自动挡变速器操纵杆的位置及功能

汽车换挡杆图解，自动变速器的换挡杆相当于手动变速器的换挡杆，一般有以下档位:R(倒档)、N(空档、P(驻车档)、D(前进档)、S(or2，表示2档)、L(or1，表示1档)。

空挡 N 位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选 挡杆保持在 D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器 油温升高，油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到 N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵 供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

当在P档停车时，你需要把汽车档位放在这个位置。P挡利用汽车的内部设计来控制汽车的转动，使汽车不会在倾斜的地面上移动。如果需要长时间把车放在一个位置，应该先拉手刹，再把杆位推到P位。有一点必须注意:汽车必须停下来才能使用P挡。自动挡汽车还配有空挡位启动开关，可以使汽车只在P挡或N挡点火启动汽车发动机，从而防止汽车在其他挡位误启动处于停止状态时突然向前跳跃。

发动机运转时，只要变速杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。

R(倒档)R位置是倒档。一般需要按下换挡杆上的安全按钮装置，将换挡杆置于R挡。重要的是提醒你，汽车前进时不能用R挡，只有停车时才能用。使用中要记住，自动变速箱车辆不能像手动变速箱车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。

使用D档(前进档)。正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1 ~ 4挡(或3挡)之间自动换挡。d是最常用的驾驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小和车速来确定挡位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡时的速度也不同。如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚，加速能力较强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。

D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在D位置行驶时，油门踏板可以快速踩到底。当强制低速档开关打开时，档位可以自动降档，汽车可以快速加速。超车后可以松开油门踏板，自动升档。

S、L位低档自动变速器在S或L位低档范围内，可用于坡道等情况。下坡时切换到S位置或L位置，可以充分利用发动机制动，避免车轮制动过热，导致制动效率下降。但是，从D档换到S档或L档时，车速不能高于相应的升档速度，否则发动机会强烈振动，导致变速箱油温急剧升高，甚至损坏变速箱。

另外，在多雨多雾的天气，如果路面附着状况较差，可以切换到S位置或L位置，以一定的低档位行驶。不要使用可以自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时一定要记住，可以将选档杆推到N位，切断发动机的动力，保证行车安全。

检查变速杆位置变速杆调节不当会使变速杆的位置与自动变速器阀板手动阀的实际位置不一致，导致变速杆无法进入驻车档或前进低档，或者变速杆的位置与仪表盘上档位指示灯的显示不一致，甚至导致发动机无法在空档或驻车档启动。

要正确使用，变速杆驾驶员的右手掌轻握变速杆球头，五指自然握紧手掌。操作时，用手腕和肘关节的力量操作变速杆，换不同的档位。手动变速器换挡前，先踩下离合器踏板。