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2024-07-16 17:19| 来源: 网络整理| 查看: 265

由于操作失误漏了5L多的变速箱油。店里现货只有韦尔斯atf290变速箱油。

由于需要用车,咨询了韦尔斯的客服和加盟店老板,一直说这油适配我的车

韦尔斯公众号里查询车架号适配他们的这款油,实际上韦尔斯也只有两款atf油

瓶身正面

瓶身背面,这个dexron ix自创认证?竟然适用10速及以下变速箱,一款通吃?也没有标注粘度

店老板也说不出这油的参数,只知道官方公众号写了适配这车那就一定能用,我去咨询客服,告诉我粘度是商业机密。。。我直接????

他竟然敢标注符合10速及以下所有变速箱。要知道10速变速箱以及奔驰7 9速一般粘度4.6左右,通用8 9速在5.7-6.4之间并且越低越好。

但是客服和技术打包票肯定好用,又加上不想去等隔天调货,就加了5.5L此油

加完后果不其然,出现问题了,行驶中滑行时车子像踩了1/3刹车一样拖拽,就像动能回收一样,特别是低速滑行,拖拽感特别严重,并且严重减速,甚至滑行比动能回收的电车还慢,低速堵车跟车时车子一顿一顿的。低于60码时速时滑行距离相比正常情况下缩短了70%作左右

当下我就立刻怀疑是变速箱油粘度过高,立刻东子下单美孚8LV 6.1粘度,冲刷变速箱7L,果不其然车子恢复了顺滑,踩油门也轻快有劲,不像换了韦尔斯atf一样粘滞感。

还有就是加入韦尔斯变速箱油后N档怠速时,变矩器明显持续抖动,如今换完美孚后恢复正常了

算是踩了个大坑了。标注适用于10速及以下所有变速箱,一开始我就明白这油不正经,竟然还去尝试使用

什么样的润滑油企业能够用一款产品覆盖4.6-7.3粘度的所有变速箱,甚至敢自己生一个德士龙9的认证出来,果然这些国产线下油才是真正的小作坊

我承认我有赌的成分,赌他标注dexron ix实际上想写符合通用9速变速箱也就是dexron vi的认证,粘度那最大也就在6.4以内,事实证明我输了

多花了六百块算是长了个教训,也明白了粘度对于AT变速箱真的影响很大



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