二战中受全世界封锁，德国的石油从哪来？

事实上，自“一战”以来，英德两国在罗马尼亚的石油攻防一直没有停止过。1916年11月，德军侵占瓦拉千平原，夺取了罗方全部石油设施。英国随即派特工潜入该国，成功摧毁了70多座炼油装置，烧掉80多万吨原油和石油产品。尽管德国事后花了五个月恢复生产，但产量始终未恢复到原有水平。 德国把罗马尼亚石油储备列为其战争准备的重要一环，因为后者至少提供了德国石油消费总量的三分之一以上。

为了在经济上控制罗马尼亚，德国法本化学公司向罗方购买了价值1700万马克的粮食，同时提供了1360万马克的工业产品，贸易额从1934年的109.6万马克猛增至1937年的3亿。作为交换，德国要求罗马尼亚增加对德国的石油出口，并提出用军备抵偿石油费用。次年，德国还给罗方提供了2.5亿马克贷款，用来购买德国军火。两国还按照德国协议，成立了以石油经营为主的德罗联合公司。

英国人显然不希望看到德罗两国的合作，因为罗马尼亚石油不但会使日耳曼战刀更为锋利，精心筹划的对德经济战也会就此破功。在伦敦方面看来，“如果德国控制了罗马尼亚，那么英国的经济战将不会使德国受任何损害，而经济战是英国战略中的一个重要组成部分”。为避免罗马尼亚倒向德国，英国首相张伯伦宣布在罗马尼亚受到侵略时提供一切援助，并给予罗方500万英镑的贷款，用来购买英国军备，而且还答应购买20万吨小麦，作为让罗方放弃与德国合作的报偿。 由于罗马尼亚严守中立，不愿因此挑衅于强国，因此只能对伦敦和柏林虚与委蛇，两不得罪。

英国转而开始利用其经济优势，以经贸方式诱导罗方向己方靠拢。它联合法国，准备向罗马尼亚支付6000万美元，条件是炸毁罗马尼亚油田，但被罗方拒绝。英国转而利用本国资本掌握罗马尼亚大部分石油开采权的优势，在“二战”爆发初期大量进口罗方石油，并抬高价格，使其主要流向外汇相对充足的其他西方国家。罗马尼亚所有的库存石油都被英国抢购，英国还预订了下半年供油合同以及合同期满后的石油供应权，而且尽可能租用罗马尼亚所有的驳船和火车车厢，以免被用来向德国运销油料。很快，多瑙河流域的148条不同类型的油轮都被英国人租赁，后者甚至不得不专门成立格兰德公司，集中管理这些暂时并无多大用处的轮船。

英国人的石油抢购政策，对于德国打击很大。后者由于外汇不足，从罗马尼亚进口石油的数量从1939年10月的7万吨骤减至11月的6万吨。1940年1月，输入德国的原油仅为1万吨，而出售给英、法两国的则分别为25.5万吨和10.6万吨。英国首相张伯伦甚至在写给妹妹的信里骄傲地宣称，“我预感战争到（1940年）春天就将结束了，……无须在战场上打败他们，只需让德国人明白他们能不能取胜，继续变得日益贫弱和穷困是不值得的。” 英国在石油供应领域的阻击，使德军参谋部制定作战计划时不得不有所节制。

在战争爆发初期，由于德国石油储备自240万吨，迅速下降到160万吨，德军始终不敢主动展开针对英法等国的大规模空战和轰炸，因为它的燃料库存严重不足，仅够在西线发动一场陆上进攻。如果不对英法等国的能源战进行积极反击，德国不但无法取得战争胜利，甚至会就此结束其工业化进程。 德国人首先向罗马尼亚施压，如果罗方继续对英、法两国的能源战听之任之，不排除对其发动攻击的可能。苏芬战争的爆发也帮了德国的忙。罗马尼亚害怕自己成为苏联的下一个进攻目标，急于取得用来自卫的德式装备，因此开始打破“中立”，倒向德国。

1939年年底，罗马尼亚首相塔塔内斯库向德国承诺，无论在任何情况下，都将保证向德国出售每月不少于13万吨的石油，条件是对方为其供应武器。罗马尼亚的屈服，不但未获德国减压，反而再度加码。次年春，德国以停止供应武器相威胁，要求罗马尼亚必须低于市场价格向其供油。1940年春，罗马尼亚以20万吨石油换取德国从波兰和捷克斯洛伐克缴获的军备。随着德国在西线节节胜利，罗马尼亚国王甚至强迫境内外国石油公司每月提供5-10万吨石油给德国。

石油决定胜负。

苏联是德国突破英法能源封锁的另一个战略缺口。1939年8月，苏德双方签订互不侵犯条约。当年，德国即从苏联获得90万吨石油。战争进入第二个年头，苏联石油更是达到了德国当年进口总量的三分之二。不仅如此，苏联还帮助德国从第三国购买必须的战略物资。据统计，到1940年底，通过苏联转运得到的原料物资达246972吨。 英法两国对德俄之间的合作大为光火。

苏军入侵芬兰后，英国首先停止了对苏贸易，并准备联合法国切断苏联对德国的石油供应。1940年3月，英、法一度计划攻击苏联南方的高加索油田。法国陆军上将末甘林称，“如果轰炸能摧毁这些资源，那就不仅能使德国失去苏联的石油供应，而且俄国本身也处于缺乏石油的危险境地。”不过，土耳其拒绝为英法空军提供空军基地，这个计划被最终搁置。 石油短缺不但迫使德国重塑与罗马尼亚和苏联的关系，以实用主义的态度与苏联“相逢一笑泯恩仇”，从而为西线战事创造能源条件，而且改变了德军在“二战”期间的作战模式。高耗能的长期攻防战被基本放弃，以快速突袭为特征的节能“闪电战”成为主要选择。另外，作战目标也不再局限于攻城掠地，更多的石油重镇和后勤基地被标注在了德军总参谋部的作战地图上。

据英国史学家迈德里克特估算，1939年9月，德国陆军和空军突袭波兰。因为作战迅速，战事较短，共消耗石油约15.5万吨，其中10万吨消耗在波兰战场，低耗能地实现了占领该国的目标。次年，德军进攻挪威、丹麦和发动西欧战役，只用了不到50万吨石油，加上该年度头四个月的日常用量不足30万吨，德国从发动战争至法国投降，消耗总量不足150万吨，只是其估计必须花费的500万吨石油的四分之一。这还不包括德军从欧洲各处掠夺到的不少于150万吨的石油，单是这些石油就已经足以弥补此前的战争消耗。

但是 “闪电战”并不能完全抵消石油短缺对战事进展的消极影响。由于石油已成为战争胜败的关键，希特勒不得不让他的军队沿着石油矿脉前进，而放弃更具战略意义的进军路线。在闪击苏联的“巴巴罗萨”计划中，希特勒的考虑之一，就是要时刻保证罗马尼亚油田在苏联空军的打击范围之外。

德军围困莫斯科多日，却最终未能占领该城，主要就是因为希特勒临时改变决定，将莫斯科近郊的中路中央集团军的装甲主力抽调到南线，以支援那里的德军。该部“在冬天到来之前，最重要的目标……是切断俄国人高加索地区的石油供给线”。要知道，苏联高加索地区是欧洲最大石油产地，仅巴库油田就相当于轴心国石油产量的两倍半。

斯大林格勒战役得以爆发并最终失败，同样与希特勒对于能源供应的判断和决策有关。斯大林格勒地处伏尔加河要地，是苏军战时南北运输的枢纽。德军发动斯大林格勒会战，一方面希望切断苏军来自高加索的石油供应，一方面夺取高加索油田为己所用。德国贸然发动斯大林格勒战役，正是燃料危机造成的结果。按照希特勒的经济顾问的预测，1941年德国全部石油消费量为892.9万吨，但到年底，汽油储备量只剩下79.1万吨，仅能满足一个月的消费。尽管控制了罗马尼亚油田，德国一年的石油来源也只有1200万吨。这对于四面出击的德国战车而言，如同杯水车薪。

德军为解决燃料短缺而在燃料短缺的情况下发动大规模进攻，几乎从一开始就确定了斯大林格勒战役必败的宿命。英国学者利德尔·哈特在《第二次世界大战史》中这样说道，高加索作战过程中，“燃料匮乏是向山区进军的致命伤。那些装甲师有时等待新的供应，一停就是几天。这种致命伤使德军坐失良机。”会战后期，同样是由于德军装甲部队燃料不足，使得它们解救被苏军围困的保卢斯军团的努力化为乌有。而事实上，那里距离包围圈的距离仅为30英里。

作为贫油国家，德国进军速度越快，其战略纵深也变得越来越大，石油供应线自然也拉得更长，从而为敌国打击创造了更便利的空袭机会。从1944年5月开始，德国的石油供应系统开始遭到美英空军的持续轰炸。瑞典学者博·黑恩贝克称，四个月内，德国“每一个重要的合成石油工厂至少被空袭过两次，六十九座炼油厂、许多存储设备及若干各种各样的液体燃料工厂也都遭到了空袭”。德国“从1944年第一季度到最后一个季度，石油产量和进口石油产品的总数降低了三分之二”。 如果德军占领这一地区，苏联就会失去战争所需要的石油、粮食和重要的工业基础，而德国此时也迫切需要这些资源。在即将发动攻势之前，希特勒曾对第6集团军司令保卢斯将军说：“如果我拿不到迈科普和格罗兹尼的石油，那么我就必须结束这场战争。”

而斯大林会战的失败，使德军丧失了获得维持战争机器运转能源后盾的最后可能。其后，其战线不断收缩，并逐步进入防御，直至完全失败。返回搜狐，查看更多