Bypass 您所在的位置:网站首页 微信抢票不能选座席 Bypass

Bypass

2024-04-29 06:43| 来源: 网络整理| 查看: 265

登陆的账户是什么?

软件登陆的账户为12306账户,如没有可在12306官网。[注册账户]

候补是什么,候补了还需要抢吗?

候补就是可以先下单,等到有票了再给你的意思,这是12306官方功能。分流可以抢候补,第一时间候补。 候补的顺序是按支付时间计算,起售第一时间抢到候补,也要在第一时间支付,成功率最高,可以用自动支付。 候补之后依然很多人抢到票,建议候补支付后继续刷票,候补+刷票,和之前没区别,建议同时进行!

软件可以抢多车次、多乘客、多日期、多席别吗?

软件可以同时添加多个车次,多名乘客、多个日期(日期轮询)、多个席别进行抢票。

软件可以抢学生票,以及儿童票吗?

学生票:需要在乘客里勾选了信息为学生(若信息不是学生请去12306官网修改信息)的乘客之后,在软件查询余票按钮旁边开启学生票功能,软件在抢的时候默认抢学生票。 儿童票(方式1):在乘客里勾选1名以上的成人乘客,在软件查询余票按钮旁边开启儿童票功能,并设置所需的儿童票数量,软件在抢的时候默认以第一位成人的信息生成对应数量的儿童票。 儿童票(方式2):添加一名儿童类型的联系人,不用开启-软件查询余票按钮旁边儿童票功能了!勾选上一块出行的成人即可,儿童不可单独出行。

软件的代理设置有什么用?

此功能主要为无法登陆12306网站的用户,如:被封Ip,公司内网等用户准备的功能,和其他软件相同。该功能的更改范围只在本软件内。

如何选择车次、乘客、席别以及如何调整顺序?

选择乘客和席座:勾选即可,可多选,添加乘客和刷新别表则在功能区右键。 添加车次:在查询结果的列表内双击车次,或者右边的预定按钮,或者划选区域的车次,点击右键,全选车次也在右键。 移除车次:在已选车次的列表内右键选择。

抢票成功怎么付款?

在订单管理页面里可以查到所有的订单,包括未付款、已支付、已出票、已退票、已改签等订单,选择未支付的订单,点击支付跳到12306官网继续支付即可。

改签和官网改签有什么不同?

12306官网改签不可抢票,只能选择已有票的车次进行改签,而软件的功能则可以抢票。改签会锁定一定的功能,如乘客和出发地与目的地。

图形验证码应如何设置?

软件默认为云识别,当12306频繁切换验证码,导致云识别效果不佳的时候,可以开启第三方平台打码,或者手动输入。 联众、超级鹰为第三方打码平台,属于您给钱他们找人帮打的平台,手动输入则需要一直在电脑旁。

全国CDN是什么,需要开启吗?

该功能会获取所有的12306服务器IP,智能测速之后每次查询使用随机的IP,减少缓存也增加抢票成功率,如某些杀毒软件提示,请添加信任,否则无法使用本功能。 智能CDN可能需要10分钟左右测试完毕,如需要整点抢票,请提前打开软件。

定时启动有什么作用?

当用户不需要马上就开始抢票,而是在一定时间开始的时候使用,如需要抢13点的预售票,可以设置到12:59:58,并点击开始抢票。 勾选并设置好之后,需点击开始抢票才可以启动该功能。

为何显示有票,却抢不到,缓存又是什么?

12306官方回复:所有票的数据皆为参考,真正抢到才是有票,那么抢不到则可能为缓存数据。 缓存的数据即已经过期的数据,数据没有及时的更新到。12306使用了CDN,所有数据皆为缓存,缓存的时长为2分钟,假如已经没票了,而2分钟内没更新最新票务清空,用户看到的即为缓存。

提交失败的车次,放入小黑屋有什么用?

当遇到缓存的票数时,提交上去12306返回:没有足够的票,或者当前排队人数大于余票数,此时该票已经无法再提交,反复提交将影响其他车次的查询, 所以把该车次放入小黑屋,30秒后才拿出来重试,如果依然是缓存,则再次放入小黑屋。

余票不足乘客时,部分提交是什么意思?

例如某车次的某个席别查到了3张票,而用户勾选了4名乘客,如果未开启此功能,则不满足条件不进行提交,若用户开启了此功能,则只提交前3位乘客, 提交乘客的顺序依照软件的勾选和排序的顺序。

保存输出区日志,保存在哪里了?

勾选之后,软件会把每次的输出保存在软件同级目录下 Log.txt文件内,当文件>5M时将自动重命名并重新生成新日志文件。 软件的输出区域的上方有个查找日志按钮,可以直接打开日志文件夹。

多站点查询应该如何使用?

勾选启用多站之后,将屏蔽出发地-目的地功能,使用高级设置里的内容 例如有2个出发地,3个目的地,则依次查询为 出发地1-目的地1,出发地1-目的地2,出发地1-目的地3,出发地2-目的地1,出发地2-目的地2,出发地2-目的地3。如此循环 如果需要添加车次,请点击多次查询余票,添加进入以后开启抢票即可 需注意,尽量保证每个出发地到每个目的地都为有效的查询。

多任务模式是什么,为什么多日期被取代了?

一直有很多用户反馈,想要设置同时抢往返,或者同时抢不同条件的车次,比如想要周五晚上的车和周六上午的车,这在之前是无法做到的。 多站查询都要在同一个线路上才行,不在同一个线路都无法设置,而多个日期搭配多站查询会很乱,所以多日期被多任务模式取代。 而现在的多任务模式,重构就花费了很大的精力,可以设置任意条件进行查票和抢票,还支持改签和抢票同时进行,以及更复杂的条件。 车站和日期为单选,乘客、坐席、车次可以多选,组合一起是一个任务,可以增加多个。如果只更改部分条件,可以改完再导入新任务。 一个账号只能同时提交一个订单, 多任务也只能一个一个的提交,只是不同的查询条件,设置了多任务,可以不勾选,配置自动会保存。

如何筛选全程或者前几站?

当用户查询的是区间,但区间往往会遇到限售,而全程或者前几站有票的情况,需要查询全程,但必须包含要去的中间站,应该怎么做呢。 以深圳到株洲为例,查询到19个车次,查询深圳到长沙会有67个车次,但不是都路过株洲的,怎么一键筛选呢。 先查询深圳到株洲,然后添加到已选车次中,比如全部添加这19个车次,然后再查询深圳到长沙即可。 已选的车次会被状态栏隔开,上面的已选的车次全部是深圳到长沙,并且路过株洲的车次。

我需要设置休眠吗,维护时间会自动暂停吗?

软件最初就实现了,在维护时间自动暂停抢票,到了开放时间自动继续,只要在刷票状态就不需要额外设置。 同样,系统不需要设置休眠,软件只要开始了抢票,都会自动防止休眠,即使手动休眠,也会自动唤醒。 但如果没有开始抢票,那么就需要设置休眠,否则电脑自动休眠后就断网了,账号也会因此而导致掉线。



【本文地址】

公司简介

联系我们

今日新闻

    推荐新闻

    专题文章
      CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有