13号线开通运营，住在张江不要太方便哦！

这里是Vπ张江创业工坊@纳贤800（下称“纳贤800”）。13号线的地铁开通后，这个消息让纳贤800的掌柜Summer乐开了花，她惊喜地说道：“虽然地铁开通的消息传了一波又一波，但是真正迎来地铁开通还是很开心的。13号线地铁开通后，对我们纳贤800的企业大有益处，上下班通勤更方便，客户入驻体验感也将大大提升。”

13号线二期、三期，也就是世博大道站到张江路站，全长16公里，共12座车站：长清路站、成山路站、东明路站、华鹏路站、下南路站、北蔡站、陈春路站、莲溪路站、华夏中路站、中科路站、学林路站、张江路站。

其中4座换乘站分别是

长清路站换7号线

成山路站换8号线

东明路站换6号线

华夏中路站换16号线

13号线和张江人到底有什么关系？

和张江人关系最大的当属13号线三期，13号线三期全长约5.254km，全线设中科路站、学林路站、张江路站3座车站。13号线运营后将实现张江科学城与南京西路、新天地、世博大道等中心区域的地铁直达，并与1、2、3、4号线等十余条轨交路线换乘，对于在张江生活和工作的小伙伴们来说非常方便。

每一站具体在什么位置呢？下文了解一下吧。

中科路站

13号线中科路站，位于浦东新区中科路路中，向阳河—海趣路之间，为地下二层岛式站台车站。本站设计共设置5个地面出入口及3个地下连通口，初期启用4个地面出入口及1个地下连通口。

中科路站具体位置（图片来源：上海轨道交通俱乐部官方微博）

中科路站作为13号线通过张江科学城的“心脏”，重要性不言而喻。中科路站附近，高楼林立、大公司多 。我们所熟知的Honeywell、盛大游戏、2345、张江国际创新港、绿地缤纷广场都在附近，上下班的人熙熙攘攘，颇有种科技CBD的感觉。

学林路站

13号线学林路站，位于浦东新区中科路路中，哥白尼路—规划学林路之间，为地下二层岛式站台车站。本站设计共设置并建设完成4个地面出入口。

学林路站具体位置（图片来源：上海轨道交通俱乐部官方微博）

中科路站与学林路站相距较近，学林路站附近的多数设施仍在施工或装修当中，包括未来公园、投创园、研创园、“张江人工智能岛”、“320米张江双子塔”以及刚刚启动开工的张江科学会堂等。

张江路站

13号线张江路站，位于浦东新区中科路路中，张江路以西—中科路2500弄之间，为地下二层岛式站台车站，设计共设置4个地面出入口，目前已建设完成1、3、4号口。

张江路站具体位置（图片来源：上海轨道交通俱乐部官方微博）

张江路站在张江镇与孙桥镇交接处，在这附近，租住着很多在张江的上班族。在张江的租房界，川杨新苑、申城佳苑、川杨紫薇苑这些响当当的名字甚是“深入人心”，而它们均在张江路站附近。（不瞒大家说，小编去年初入张江，在这里已经住了一年~

）

13号线解决哪些痛点？

堵堵堵！

这是萦绕在上班族心头一个永恒不变的话题，世界上最遥远的距离莫过于，我在公司1公里之外，楼顶的公司logo照亮我前进的方向，堵呀堵，堵了半小时还没到。

13号线开通之后，对张江中区的交通将会带来重大利好。要了解13号线对张江中区有哪些利好？先来了解一下张江中区的区位：北至高科中路、西至金科路、南至华夏中路、东至申江路，规划范围总用地面积为482.50公顷，其中建设用地面积为448.78公顷。

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图片来源：浦东规土

张江中区主要可以分为三部分，西部主要是以上海科技大学张江校区、中国科学院上海高等研究院为主要代表的高校科研区，中部主要是以张江国际创新港为首的CBD区，东部主要是以未来公园、张江科学会堂为代表的科创服务中心和公共服务中心。

以目前的情况来说，西部区域虽然有一部分人流量，但出行时间不一，不会造成太大拥堵；东门区域的设施多数在施工当中，人流量较少，基本不会拥堵；人流量最大的当属中部区域，即张江中区的CBD区，这个区域的上班族也将成为13号线开通后的首批受益者。

Allen

目前住在普陀

张江中区上班

在和多位张江中区“老司机”交谈及小编个人体验后，小编得出一个重要结论：张江中区重要拥堵点在“金科路”沿线，尤其是在华夏高架与金科路交叉路段，在张江中区上班的Allen对此深有感触“我已经想放弃这条路了，虽然公司就在华夏高架金科路下车点附近，特别堵的时候，通常要等上半个小时，8点到9点半之间最堵”。

Allen目前住在普陀，每天早高峰通勤在路上需要花费时间为1个小时40—50分钟，她向小编透漏，地铁13号线开通之后，她打算直接坐地铁上班了。

地铁开通之后，不要太开心，一趟13号线直接抵达上班地，预计只需平常上班一半的时间即可到达，轻松愉快。

小编

居住张江路地铁站附近

对在张江科学城内上班的小伙伴也会更加方便，尤其是地铁沿线附近。

以小编为例，此前我住在张江路地铁站附近，想到达中区有三个选择：1.公交、2.打车、3.共享单车，早高峰的华夏中路孙环路等车的场面堪称壮观，运气不好的时候通常要等两三班车，通常我会预留50分钟左右的时间；打车不堵的情况下通常10分钟即可到目的地；共享单车这个主要依据自己的体力而定，骑骑停停通常需要半小时。

可地铁开通就不一样了，速度堪比出租车，且不堵！除此之外，如果你恰好在2号线上，无论广兰路站、金科路站，还是张江高科站，你都可以在地铁轨交实现换乘，风吹雨打堵车都不怕！

曾曦

老张江

张江路地铁站置房

居住在张江路站旁边的曾曦是位“老张江”了，从大学毕业后就来到了张江，于4年前在张江路地铁站买房，目前供职于张江AI先锋企业——云从科技。曾曦告诉小编，“买房的时候，听说过附近要开通地铁，没有太在意，买房还是考虑到离上班的地点近，现在它摇身一变妥妥的‘地铁房’，也是很开心。以往去市区都是打车到广兰路再换乘地铁，现在可以直接在家门口坐地铁到南京西路，感觉很方便。”

在张江待了7年，曾曦对张江的变化深有感触，“7年来，张江更美、更有生活气息；希望未来张江有越来越好的居住条件和生活配套，让我们的幸福感再次提升。”

张江中区：一颗冉冉升起的“新星”

作为张江科学城和市级城市副中心的重要组成部分，张江中区规划设计布局以人为本、功能混合、职住平衡，将以科创办公和公共服务功能为导向，打造配套齐全、交通便捷、宜居宜业、活力开放的市级城市副中心。

交通无疑是链接“城”市发展的重要驱动，13号线通车对张江中区未来发展将起到重要推动作用。未来在张江中区这片土地上，科技体验和水绿交融将成为地区特色，兼具科技研发支持功能、科技商务服务功能、科技特色综合公共服务功能，这里势必会成为张江科学城一大集科技、人文、商业的活力社区。

当前，除了现在已经运营的2号线和13号线，新增轨交线21号线和机场联络线也于近日获批。21号线建成之后，南北贯穿张江的轨交21号线可在学林路与13号线换乘，机场联络线未来将连接起虹桥、浦东两大机场。

张江科学城的速度越来越快！随着张江科学城规划的不断推进，产业聚集、创业氛围浓厚等天然优势加持，张江科学城会吸引更多怀揣梦想的逐梦人加入。返回搜狐，查看更多