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2024-07-15 08:16| 来源: 网络整理| 查看: 265

先说缺点:1.过弯侧倾比较严重,喜欢激烈驾驶的选择A4L吧,之前试驾过,过弯确实稳,如果不是经常激烈驾驶,果断3系,内饰比A4强太多了!2.低速刹车异响,原地抬刹车有异响,原地打方向盘有异响,太low了!我之前十万的科鲁兹都没这个毛病3.音响效果一般般(非哈曼卡顿),只能说能用,不能说好用4.我160,标轴后排够用,但是绝对不宽敞,如果经常后排有乘坐需求,还是长轴吧5.大灯设计不好,原车近光灯偏高,远光灯更老火,都要照到天上了,跑高速开远光灯基本没用,关键不能设置调节高度,这设计太老火了!

再说优点:1.标轴性价比高,落地33,和长轴配置基本一样,没什么阉割,就少了十公分,便宜两万多2.外观好看,大气、硬朗、365度无死角的帅!3.悬挂软软的,挺舒服的,这个因人而异,喜欢激烈驾驶的肯定不喜欢这个悬挂。4.动力强,发动机匹配变速箱,宝马黄金动力组合5.内饰好看,最喜欢的就是哑光实木内饰,不喜欢亮光的,火山红座椅也好看,红而不艳。6.隔音还不错,就是胎噪有点大

总结:买车对比了34C,A4l开起来比3系好开,主要体现在车身姿态稳定,3系有点晃悠,特别是过弯的时候,A4很稳,但是……A4这个内饰,让我毫无感觉,内饰打败了一切,很多车评人说这是科技感,我真没感觉哪里科技,只感觉到简陋!更何况A4入门还没有后排出风口,这个也是不能忍!而且奥迪品牌比宝马奔驰要差一些,价格方面,中配的落地价和3系标轴便宜两万,没必要为了两万妥协。然后是奔驰c,1.5T打败一切,虽然内饰豪华,大标也挺香,但是,一个男人花三十多万,买1.5T,再加上马上换代,买新不买旧,所以拜拜啦。也考虑过奥迪A6,但是价格比去年还贵3万左右,现在买,总感觉亏了,这样下来,只有宝马3系了。(二线品牌考虑了一下还是放弃了,一是考虑保值,二是买了二线还想一线,买了一线基本不会选择二线。)



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