总投资近240亿！广西这条“沿边口岸高速”获批，计划2026年建成

建设互联互通的出边出海大通道，对于改善民生、带动沿线经济发展具有重要战略意义。广西目前在规划建设9条出边通道和5条出海通道，东兴至凭祥高速公路就是其中之一。近日，广西生态环境厅公示了铁山港至凭祥高速公路（东兴至凭祥段）环境影响报告书审批受理事项。该项目拟在2023年实质性开工建设，2026年建成通车。

东兴至凭祥高速（简称“东凭高速”）是《广西高速公路网规划(2018-2030)》中“横12”铁山港至凭祥高速公路的重要组成部分，同时也是9条出边通道、5条出海通道的重要组成部分。根据今年5月公示的铁山港至凭祥公路（东兴至凭祥段）环境影响报告书公示本，该项目路线全长154.566公里，共线段长度11公里，实际新建里程143.566公里。其中，防城港段长59.98公里，崇左段长83.586公里。全线按双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100/120公里/小时，工程估算总投资约238.9亿元。

东凭高速项目主要建设指标

路线起点位于防城区那梭镇附近，与钦州至东兴高速形成T字型互通立交，终点位于凭祥市上石镇附近，与巴马至凭祥高速、南宁至友谊关高速形成十字型交叉，同步设置枢纽互通满足高速之间的交通转化。全线设置互通式立交10座，其中服务型互通收费站6座，即马路、那良、里火、板岸、桐棉、北山收费站。另设服务区4处，即大桥、板八、桐棉、北山口岸服务区。

东凭高速项目全线设置互通式立交10座

东凭高速是广西典型的“沿边出海高速”，基本沿着中越边境线平行布设，是横向连接友谊关口岸、爱店口岸、峒中口岸、东兴口岸等最为便捷的高速通道，可通过高速公路的经济辐射功能，带动沿线的崇左市宁明县、凭祥市，防城港市防城区、东兴市等地区社会经济发展。同时，东凭高速还与巴马至凭祥高速、崇左至那坡高速共同形成了一条沿边出海大通道，把边境所有市县全部串联起来，将更好地完善边境地区的交通状况，降低公路运输成本，减少客货运输通行时间。

铁山港至凭祥高速公路(东兴至凭祥段)项目示意图返回搜狐，查看更多

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