犇！白云站竟是亚洲最大枢纽之一，总占地面积相当于4个广州南站

近日

广州白云站站房屋盖钢结构缓缓提升

巨大的火车站站房就这样“拔地而起”

白云站“云山珠水、木棉花开”的外观

也露出雏形

▽

根据计划

白云站预计2023年底建成运营

你是不是已经开始期待？

你知道吗？

广州白云站

是亚洲最大的火车站综合枢纽之一

作为广州铁路枢纽

“五主四辅”主要客站之一

Ta的面积相当于4个广州南站

未来

白云站将承接广州站、广州东站的

普速列车线路

为“高铁进城”扫清障碍

▲建设中的广州白云站

在高铁日渐成为主流的当下

为何要建设一个规模如此大的

以普速列车线路为主的“普速车站”？

未来

白云站与广州站、广州东站

构建“三站一体”的中心城区铁路组合枢纽

又将如何影响广州商贸业的发展？

揭开这个超级工程的神秘面纱

广州白云站

广州白云站暨站场综合交通枢纽一体化工程位于白云区西北部，南距广州火车站约5公里，东距白云新城2公里，项目总投资超过440亿元。

▲ 建设中的白云站

超级车站

占地面积相当于4个广州南站

号称亚洲最大的铁路综合枢纽之一

“超级车站”究竟有多大？

客流量全国第一的广州南站

占地面积61.5万平方米

而白云站总占地面积达263万平方米

是广州南站的4倍

事实上

若从火车站的站房总面积来算

白云站站房面积只有14.3万平方米

广州南站的站房总面积48.5万平方米

因此，白云站规模之大

主要体现在总占地面积上

总占地面积遥遥领先

而站房总面积却并不显眼

白云站为何是这样一个矛盾体？

▲ 广州白云站效果图（往期资料图，最终以最新发布效果图为准）

做大建设规模，不失为一步先手棋。以引入地铁线来说，在规划广州火车站甚至是广州南站时，地铁预留的空间赶不上形势的发展和换乘的需要。

因此

◆◆◆

1

白云站在建设之初，就为多达6条地铁线预留了建设空间，包括已通车的广州地铁8号线北延段和在建的12号线，芳村至白云机场城际、24号线和佛山地铁8号线，还有一条预留的东西向新线。此外，白云站还将配套长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场等大型综合交通枢纽。

2

高规格的车站设计，将为乘客提供高品质的体验。

在中国，铁路枢纽普遍具有长时间候车和春运客流爆发的特点。为了解决特定节点下的人流疏解难题，白云站采纳了“可伸缩的车站，会呼吸的广场”的建设方案，打造东、西两个呼吸广场。

◆平时，广场既集合了景观休闲的功能，又能成为展示与演出的空间，让旅客在候车时也能感受广州的文化气息。

◆春运时，呼吸广场又可伸缩成“高架候车室”，容纳多三倍的旅客。

值得一提的是

白云站将以TOD模式进行综合开发

（即城市以公共交通为导向的综合发展模式）

包括酒店、公寓、办公、商场等复合功能

因此，作为广州市

首个按现代综合交通枢纽

规划建设理念打造的特大型枢纽工程

白云站的服务功能已远远超过铁路的范畴

三站合体

普速线路战略地位不可动摇

广州市交通运输“十四五”规划提出，建设“五主四辅”铁路客运枢纽，加快形成 “多站布局、多点到发，客内货外、互联互通”客运枢纽格局。

白云站不仅是“五主四辅”中的“五主”之一

还将与广州站、广州东站

构建“三站一体”的中心城区组合枢纽

取代过去“两站一体”

（广州站、广州东站）的格局

▲ 广州“五主四辅”铁路客运枢纽，白云站与广州站、广州东站构建“三站一体”

当前，广州正以国际一流标准

加快推进广州站、广州东站的改造

“三站一体”的中心城区组合枢纽

或将挑战广州南站客流第一枢纽的地位

白云站建设的初衷，是为了解决广州高铁进城的难题，建成后将承担既有广州火车站、广州东两站全部普速客运功能，为广州火车站、广州东站的高铁化改造创造前置条件，其自身只担负部分高铁及城际铁路运输功能。

多数群众出行首选

白云站投资440亿，投资额数倍于广州南站。从群众需求而言，普速列车依然占据了我国铁路客运的半壁江山。我国普速列车票价优惠，更加亲民，仍然是很多人的第一选择。

如今的普速列车，也早已不是当年的“绿皮车”，普速列车的速度、卫生和舒适情况有了很大的改善。普速列车仍然是群众百姓物美价廉的交通工具。

未来，白云站规划11台26线，将承担广州市80%的普速列车服务，预测2030年旅客年发送量2731万人次。

▲ 广州白云站效果图（往期资料图，最终以最新发布效果图为准）

承担大宗商品运输

对于广州市这样一个批发市场极为发达的城市而言，货运的成本是建设交通枢纽的核心考量因素之一。虽然高铁确实比普速列车快很多，但在承担大宗商品运输方面，普速列车具有不可替代的性价比优势。大宗物资重量大数量多，对运输时间远没有旅客敏感，这也决定了在广州经济发展中，普速列车的战略地位不可动摇。

商贸迭代

白云站周边崛起广州时尚之都

广州的商贸发展史与铁路建设

始终相伴而行

广州火车站旁的流花路展馆

服务广交会长达34年

广交会打响了“中国第一展”的品牌

1993年

广州火车站对面的

白马市场开门迎客

其后，流花服装批发商圈

拿下一个个全国之最

作为超级铁路枢纽“三站一体”之一的

广州白云站也不例外

瞄准白云站承担广州80%普速列车

释放的海量红利

广州时尚之都正在崛起

白云区正结合白云服装、皮具、化妆品的产业优势，在白云站周边谋划建设广州时尚之都，助力广州建设国际消费中心城市。

石井街是广州时尚之都的主要承载区，将依托石井服装批发商圈等产业基础，结合电商引导传统市场向新型商贸平台升级。

▲ 白云站周边片区城市设计鸟瞰效果图

广州时尚之都

按照规划，广州时尚之都范围约8平方公里，其中核心区面积2.58平方公里，以服装、皮具、化妆品等产业为主导，首先重点开发白云站1平方公里核心区，并逐步完善时尚潮牌消费场景体验街、时尚品牌展示发布馆、时尚文化博物馆、露天剧场等生产生活配套。

▲ 广州时尚之都项目效果图

广州时尚之都将以研发设计、展贸、体验、个性定制等高端环节为价值导向，打造面向国际的时尚总部基地、潮流发布中心、消费体验中心、产业交流平台和创新创业基地。

▲广州时尚之都效果图

依托“三站一体”超级铁路枢纽的建设

一座世界级贸易枢纽

正在广州中心区域崛起

广州白云站

牛牪犇！

来源：南方日报

编辑：陈若兰 王万雨

审核：王玲

复核：林梅芳

签发：刘海裕

白云区融媒体中心出品