6月10日上午10点，地铁3号线后通段开通

今年2月，杭州地铁3号线首通段开通，方便了天都城、丁桥片区居民往来市中心。记者从杭州市地铁集团了解到，大家期待已久的杭州地铁3号线后通段也将于明天(6月10日)上午10时正式开通。

6月8日，记者提前探营3号线后通段，打卡部分特色站点。

从车站内亮起的3号线线路图上可以看到，后通段连接首通段的潮王路站，沿西湖文化广场、武林广场，往黄龙体育中心，在西溪湿地南附近分为两道岔路，一条通往文一西路，另一条通往闲林区片的小和山、石马方向。

只需20分钟 武林广场“牵手”西溪湿地

记者从黄龙洞站坐上3号线列车，前往留下站方向。

可以看到，黄龙洞站以蓝天白云设计为吊顶，以有机形态塑造大厅中间圆柱，形成连续的拱洞造型，暗喻黄龙洞景区的自然形态。留下站则以“古镇风情”为主题，以民居木构架厅堂为装饰特点，将民居白墙黑瓦引入墙面，别具古镇风情。

进入正黄色车身的列车，杭州地铁运营有限公司党委委员、客运二公司党委书记、总经理邢海福介绍：“电客车采用AH型车型，最大载客量约2260人，车辆更加注重轻量化和噪声控制，最高运行速度每小时80公里。”

记者了解到，后通段开通后，3号线运营时间为6:00—22:37。其中，石马站至西溪湿地南站、文一西路站至西溪湿地南站行车间隔为8分钟，西溪湿地南站至星桥站行车间隔为4分钟。从文一西路站至星桥站，全程大约耗时76分钟；从石马站至星桥站，全程大约耗时71分钟。另外，从武林广场出发，20分钟就可以达到西溪湿地。3号线一期整条线路开通后，最高票价为9元，可从石马站到达星桥站。

另外，3号线不仅全线车站配备母婴室，还在无障碍设施上进行了诸多优化设计。比如，无障碍卫生间安全抓杆材质触感舒适，洗手盆前增加扶手横杆，洗手盆下空间充足可容膝，电动移门方便进出，门上百叶外高内低方便第一时间发现安全意外等。

拉近城东与城西的距离 还可与多条线路换乘

跟地铁1号线、2号线一样，3号线也是杭州重要的轨道交通骨干线路。

3号线后通段全线长31公里，设22座车站，全部为地下车站，分别为西湖文化广场站、武林广场站、武林门站、黄龙洞站、黄龙体育中心站、古荡站、古荡新村站、古墩路站、东岳站、花坞站、西溪湿地南站、洪园站、联胜路站、高教路站、全丰站、创明路站、绿汀路站、文一西路站、留下站、屏峰站、小和山站、石马站。

其中，换乘站5座，分别为：与1号线换乘的西湖文化广场站、武林广场站，与2号线换乘的武林门站，与5号线、16号线换乘的绿汀路站，未来可与10号线换乘的黄龙体育中心站。

整条3号线贯穿城市东西，串联起未来科技城、小和山高教园区、城西居住区、主城中心的武林广场和西湖文化广场、城北居住区及临平副城等重要区块。后通段开通后，3号线的功能被真正释放，特别方便了闲林、小和山等区域的居民，也能缓解目前天目山路、留下一带的地面交通压力，填补城西地铁交通线网的缺失，拉近城东与城西的距离。

地铁集团工程二部部长卜铭提醒：“武林门站因施工遇到地下障碍物影响，预计7月底前开通；创明路站由于周边道路尚未建成暂缓开通。”

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地铁3号线后通段公交配套线路出炉

随着地铁3号线后通段的开通，留下街道的西溪路沿线、杨梅山路沿线及小和山区域，以及闲林五常地区成为此次地铁接驳公交的重点服务区域。

记者从杭州公交集团了解到，目前连接闲林街道和地铁5号线的2412M路将进行改造提升，优化的内容包括：发车间隔加密至10分钟一班；服务时间扩展到全天；末班时间延迟至21时；服务范围扩充至闲林埠、闲林职高等地。后续，这条公交线将串联起大城西3条轨道干线，即已通车的5号线、即将通车的3号线后通段和机场快线，并连接荆长路、宋家湾路、荆山湾路及闲林埠4大区域的40余个住宅小区。届时，闲林五常居民的市民可通过2412M路到达3号线联胜路地铁站。

围绕3号线后通段的开通，杭州公交还将增开一条从云睦街行驶的地铁接驳线，可到达3号线高教路站，闲林的公交线路向支小路推进；在小和山区域，开通1416M路，连接浪漫和山、白马山庄、水木清华等小区与小和山地铁站，减少近2公里的步行距离；通过开通1417M路、7484M路，缓解屏峰社区、源峰嘉苑等远离主干道小区的出行不便。

此次地铁接驳公交配套中，还围绕一条“大城西干线”做了相关公交布局。

“大城西干线”主要指“天目山西路—天目山路”及“荆山湾路—西溪路”沿线，是杭州西部重要的公交走廊。曾经，大城西板块连接主城区的通道单一，且沿线人口基数强大，出行时空集中，日均运送乘客可达2.7万人次。于是，杭州公交前期充分利用荆山隧道、留下隧道、花坞隧道、古荡隧道通车的契机，已分两次优化调整了11条线路的行驶路径。

杭州公交将围绕“大城西干线”，以既有的502、506、193、306路等线路为蓝本，以优化整合、加快周转的布设原则，设置“2+1”“1+1”双通道干线布局。其中，拟通过钱塘快速路设置超快线2条，采取强化直达的形式设置普通线1条，另配置普通线2条，满足多组团市民出行需求。

“地铁+公交”的换乘模式也在不断向景区延伸。据统计，3号线后通段开通后，经过3号线沿线各站点换乘进入景区的线路将达12条，可到达北山街、杨公堤、动物园、上天竺、灵隐、龙井等景点。

如黄龙体育中心地铁站是3号线与10号线的换乘站，西湖北线也近在咫尺，杭州公交拟将黄龙体育中心地铁站B出口附近的原西湖体育馆公交站打造为景区北面的换乘枢纽，设置通往灵隐、北山街等地的公交线路。杭州公交还将对277、278、508H、509H路等连接西湖与西溪的“三环三线”线路网络进行优化调整，对接3号线各地铁站，形成“双西+地铁”的服务模式。

6月10日10时起，2412M、1416M等首批共计6条地铁接驳线将逐步开通。其余接驳线，杭州公交也将根据地铁站周边道路施工情况、站务设施建设情况等尽快开通。