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11号线线路走向示意图 01 8节A型中国标准列车载客量大 作为广州首条地铁环线 十一号线是强化广州地铁线网整体性 缓解广州中心城区交通压力的环形骨架线路 具有线路里程长、换乘站点多等特点 线路全长约44.2公里 全部采用地下敷设方式 全线共设车站32座 其中换乘站24座 设置赤沙车辆段1座 为适配后续运营需要,该线车辆项目共采购8节编组A型车55列,均为时速80公里A型中国标准地铁列车,车长185.6米、车宽3.09米、车内高2.1米,载客量可达3460人。 这也是中国标准A型地铁列车继广州地铁二号线示范落地后,又一次在广州应用,也是继十三号线启用“巨无霸”列车后第二条线路采用8节编组A型车。 列车实现了整车标准化、功能配置化、系统集成化、部件模块化、零件通用化、关键部件自主化,进一步提升车辆的服务性能和安全性能。 02 灰色调搭配明亮色带沉稳大气 从外观设计上看 十一号线车辆一改以往亮眼的色调 整车车身为珍珠灰 车头以黄金分割涂装星空深灰色 强化视觉冲击,独具一格 车头前脸造型沉稳有个性,加入汽车常用的“进气格栅”元素彰显运动感。浅黄、亮橙双色带从车头往车身后上扬延伸作为点缀,寓意向上的活力和创新的精神。 走进车厢,客室内部保持一贯的素雅简约风格,并沿用了十八、二十二号线的LED灯带、中顶环形灯及侧顶板黑色镜面电子标识,既通透明亮,又提升客室美观性和科技感。门区动态地图和贯通道顶部分别采用48寸、36寸LCD屏,方便乘客及时获取列车行驶信息。 03 多项技术更智能更环保安全舒适 据了解 十一号线的车辆全面采用中国标准 应用自主化攻关部件 具有智慧先进、绿色节能、 安全舒适等特点 👏👏👏 绿色节能是标准列车的重要发力方向,列车采用永磁牵引系统及运用综合节能控制技术,与传统异步牵引系统相比,整车节能15%以上;采用轻量化高频辅逆系统,每列车减重600公斤以上,进一步降低运行能耗。 此外,列车还采用多项智能先进技术,具备自动发车、跳跃、对位隔离等自动运行功能,配置走行部,空调、蓄电池等子系统状态监测系统,搭载弓网检测、轨道检测、轮轨力检测、障碍物检测等综合系统,能实现行车关键设备设施的实时感知、在线检测、故障预警、健康评估等功能,为列车提供全方位的安全保护。 值得一提的是 针对环线的线路特点 列车在平稳降噪、空气净化上 也下了不少“功夫” 列车配置变频空调、空气净化装置,具有空气净化及病毒消杀功能,可提升客室空气质量; 车轮安装了降噪阻尼环,减少车轮向外辐射噪声,而客室地板结构则采用由“隔声毡—铝蜂窝板—地板布”组成的“三明治”结构,有效控制及降低车辆噪声,进一步提高乘客的舒适性。广州地铁表示 接下来将结合十一号线建设进度 加快推进列车调试工作 为后续线路的开通运营提供有力保障 今日话题 @各位街坊 十一号线新车已到货 你期待它的开通吗? CBDTIMES出品 来源:广州天河发布 联系资源合作 直接后台留言“合作”或发送邮件至[email protected] Work Hard , Play Hard.返回搜狐,查看更多 |
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