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近日, 备受关注的珠肇高铁 传来新消息了! 赶紧来围观~ 肇庆推动珠肇高铁 肇庆境内段年内动工 近日, 市交通运输局局长李鸿志 在接受采访时表示, 2023年,肇庆将加强交通基础设施建设, 全面参与粤港澳大湾区建设。 深度参与“轨道上的大湾区”建设, 推动广湛高铁、珠肇高铁、 深南高铁等肇庆境内段年内动工。 ![]() △资料图片 珠肇高铁江机段全线 预计2026年完工 近日, 江门“两会”也释放出许多利好消息, 其中就提到要加快 珠肇高铁江机段建设。 据介绍, 珠肇高铁江机段线路 自江门站引出经江门、佛山、肇庆, 终至珠三角枢纽机场站, 全线预计2026年完工。 建成后, 该线路对珠三角地区的 城市发展发挥交通纽带作用, 为高质量发展提供有力支撑。 ![]() △资料图片 线路建设最新进展 全长15.155千米的圭峰山隧道, 是珠肇高铁全线的控制性工程。 近日, 由广东珠肇铁路公司投资建设、 中铁隧道局承建的珠肇高铁 江机段4标圭峰山隧道竖井顺利见底。 ![]() 这一节点目标的实现, 为国内最大直径的 土压/TBM双模盾构机的 下井施工按下“加速键”。 ![]() 据了解,中铁隧道局承建圭峰山隧道9.37千米的施工任务,包括竖井、斜井、隧道出口三个施工地点,其中盾构段采用1台14.29米国内最大土压/TBM双模盾构机施工。 本次开挖完成的竖井,是保证该台盾构机顺利始发的关键所在。竖井深约60米且紧邻500千伏变电站,距离最近的电塔仅有62米,开挖过程中面临着扰动变电站及电塔的极大风险,在国内超深始发竖井的开挖史上尚属首例。 该建设项目下一步工作重点 将转为盾构下井开挖方向, 目前正在积极做准备工作, 争取7月底正式开挖。 期待项目早日建成, 让我们的出行变得更加方便快捷! 来源:肇庆西江网 |
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