重磅！G104国道济南

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济南市城乡交通运输局12月3日官方网站发布，G104京岚线长清崮山至界首立交段改建工程勘察设计招标！正式确认G104连接济南与泰安段正式进入改造的实质阶段。

北京—平潭公路（简称京岚线，编号G104）G104国道是我国重要的一条南北主干线，1981年开始建设，2016年全线完整通车。在中国华北、华东地区的一条国道，104国道基本上与旁边的京台高速公路并行，对缓解京台高速公路拥堵现象起到明显作用，同时互为补充，促进华东地区物流南北流动，具有重要的战略作用。

起点为北京市东城区永定门桥，终点为福建省福州市平潭县东星村，全程2606千米，经过北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建八个省份。

随着我国经济社会发展，现有G104国道越来越无法承受现有交通压力，因此G104国道近年来，经历了分段式改造并已通车：

泰安段104国道泰安绕城西线改建工程起点位于104国道界首桥北约760米处（济南市长清区境内），经济南市长清区，泰安市岱岳区粥店、天平、夏张、满庄四个乡镇，终点位于满庄镇西河北村东北（钢材大市场北侧）并入现104国道，路线全长28. 098公里。

微山段改建京台线微山滕州界至韩庄大桥段改建工程具体线路走向如下：起点为国道104微山滕州交界处，向南展线，经建新村东、严庄东、在薛河头南接现国道104，然后向东南沿老路展线，经西万村南、种口南、蒋集南、郗山东，在张阿南偏离老路，经塘湖南，在蒋官庄东接现国道104继续沿老路展线，经赵庄、后阁东，至前寨村南到达韩庄大桥。

杭州段改建2010年9月30日，104国道良渚至古墩路连接线正式建成通车。104国道良渚至古墩路连接线，一头位于市区古墩路与金渡北路交叉口处，沿线途经三墩镇、良渚镇，下穿宣杭铁路，上跨绕城高速公路北线，最后与老104国道相交。路线全长8.73公里，双向六车道，设计时速80公里/小时。功能为交通道路兼顾城市道路。道路两侧有10米绿化，还配有智能交通、线路“上改下”等综合建设项目。

大兴区段改造2021年11月23日，大兴区104国道改建工程完工。改造后，这一路段原有的一上一下两车道变为四上四下八车道，同时新增了辅路慢行系统，有效改善了道路通行条件。这次实施改造的北段从五环路到清源路，全长5.2公里。104国道完成拓宽后，将有效缓解区域交通拥堵。

G104国道(北京至福州) 济(南)泰(安)段1981年开工，1986年7月1日建成通车。这段路双向四车道，经过众多村落人车混行，限速标准不一，且大车较多，经常堵车。让驾驶体验大打折扣，通行效率愈发低下。

而最早提及关于此段改造的是2021年6月8日济南市长清区城乡交通运输局关于对区政协九届五次会议第95062号“把104国道建成“山河大道””提案的答复：

不过好在G104国道（济南-泰安段）历经40年的沧桑巨变，承载着历史使命，终于迎来了大修改造：

具体改造内容：G104京岚线长清崮山至界首立交段改建工程，路线起于坡庄村北侧，向南经大刘庄村西后于夹河村两次跨越北大沙河后，经张夏街道、茶棚村、青北村、土门村、靳庄村、义灵关村后过万德街道，经长城村、皮家店村、店台村，终点与界首村与G104泰安段相接，路线全长30.329公里。

全线均为老路加宽改建，采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度34米。全线共设大桥860米/4座、中桥47米/1座，立体交叉1处，平面交叉21处，养护工区1处。计划于2022年10月开工，2024年10月完工，工期24个月。

G104国拓宽后，将更加紧密的连接济南泰安两地，同时能提升山东段的通行效率，更好的服务“山水一脉，济泰同城”的一体化发展。

期待G104国道越来越顺畅，通行效率更高，驾驶行车体验感更强，真正将其建成“山河大道”！

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