汽车之家

    2011年5月买的帝豪，转眼已5年，里程5万多公里。按照使用说明书，建议换冷却液。我问过同事（老司机，以前帮领导开车），他说终身免维护没必要换。我也买了酸碱试纸（也叫广泛试纸）进行冷却液的酸碱度测试，目前PH值=7。再三考虑，还是按说明书要求，换吧。

    在帝豪论坛搜换冷却液的文章，很遗憾，讲的都不太详细，还是感觉无从下手。没办法，到百度搜，看到一位雪铁龙车友的帖子讲的很详细，可操作性强（附上链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-42166936-1.html）。我的作业基本参照他的进行，但是因为车型不同，某些地方有差别，请大家注意。

    首先，雪铁龙车友的帖子讲了排气螺栓，我在网上下载了帝豪维修手册，没看到有排气螺栓。帝豪冷却系统的分解图如下所示：

    其次，维修手册讲了更换冷却液的步骤，保险起见，我决定按帝豪维修手册的操作。

    下面开始作业：

    1.所需的材料和工具

    冷却液选的是固特威的，丙二醇，红色（原车也是红色的），2桶。

    之所以选择丙二醇，请大家看这个帖子http://accessories.modiauto.com.cn/update/electronic/29116.html    常识不懂坏大事 Amsoil安索丙二醇防冻液。

    找不到蒸馏水，只好用纯净水（雪铁龙车友的帖子不建议用），5桶。

    水桶脸盆，自制的漏斗和手套。

    2.按照帝豪维修手册，拆卸冷却液放水阀门。面向车头，放水阀门在右下角位置。

    刚开始用手拧，很费力。

    用活动扳手拧，轻松多了。由于是塑料件，请大家拧时注意力量。

     拆下的放水阀门。

     脸盆接的冷却液，颜色还可以。至于里面的细小颗粒，我装了发动机护板，拧开阀门时冷却液冲出来，可能是护板上的污渍。

    观察一下，通过放水阀门排出冷却液，太慢了。

    涓涓细流。。。。。。

    等得不耐烦了， 参照雪铁龙车友的做法，拔掉水箱下水管接头，排空。

    用尖嘴钳钳住卡箍，拔出水管，冷却液就流出来了。

    这里提醒大家，用尖嘴钳不顺手，现在手掌还有点痛，建议需要自己换冷却液的，最好先买好专用的工具。下面是我在淘宝看到的，推荐给大家，我计划11.11入手。

    这时发现膨胀壶还有冷却液，只好把膨胀壶拆下来。

    拆下的膨胀壶。

    从口看，里面很脏。

    把里面清洗干净，靠在安装的位置，先不上螺栓。

    装上水箱下水管接头。（因为一个人操作，这部分没有拍照，很遗憾。但为了说明清楚，11月2日补拍了一些照片，并把个别重复的照片放到这，让大家更好了解整个作业过程，不到之处请大家谅解）

    拧好放水阀门。

    拧开散热器盖。

    接下来用自制的漏斗，从散热器盖加水进行第一次冲洗。（这里碰到一个问题，第一次加水，水可以沿着管子流到膨胀壶。后面两次加水都流不过去了，最后只好直接从膨胀壶口加水）

    加好水（加到膨胀壶最大液位以上），拉紧手刹，放到空档（自动N档），启动发动机，启动以后马上从驾驶室出来，观察冷却液膨胀壶液位，如果下降，及时补充。------（我淸洗了三次，发现液位下降不明显。）

    下面的事情就是等待了，等待大循环开始。因为要看风扇转不转，所以没有盖机盖。

    什么时候进入大循环，当电子扇开始转动时，说明节温器已经开启，水温传感器通知BSM开启电子扇协助散热。

    我参照别的网友的做法，挂空挡，加油门，转速在2000转左右。

     过几分钟，电子扇就转起来了。

    当电子扇停转以后，就可以把车子熄火。重复第一步的操作，放掉废液。

    这是第一次冲洗后的废液，颜色略微浅了一些。

    第三次冲洗的结果，几乎无色了。

    这里提醒大家注意，水管的接头要上到位。由于卡箍较紧，用尖嘴钳较费力。结果第二次洗的时候，水管没上到位，发动机运转时脱出来了，吓了一跳，赶紧熄火。

    3.加注

    前面冲洗、排空完成了，下面就需要加注新的冷却液了。首先把水箱下水管装紧，卡箍拧紧至之前做记号的位置。

    再把冷却液加到整个膨胀壶，加到接近最高液面位置。

    像前面的冲洗一样，等待切换到大循环。切换到大循环以后，观察冷却液膨胀壶液位如有下降，及时补充。

    从膨胀壶口可以看到有气泡。  

    注意观察下水管处和放水阀门是否有冷却液渗出，如果都没有，说明冷却系统无泄漏，我们的作业也就完成了。

    3.冷车补充至规定液位

    前面的工作进行完几个小时后，待车辆发动机温度降低以后，拧开膨胀壶盖子，检查冷却液液位，如果低于中线，则补至中线，这样，全部工作即完成。

    从早上9点弄到下午2点结束，送小孩出去上课，回来检查膨胀壶液面下降了（已经到最低液面以下），又补充冷却液。（当时没有相机，用平板拍的）

    11月2日测试冷却液的PH值。

    最后，祝大家愉快用车，生命不息，折腾不止！