12V 电池类型：哪一种适合您？

12V电池按材料分类可分为：12V锂电池、12V铅酸电池、12V镍氢镍镉电池、12V碱性电池。

12v锂电池串联3节或4节锂电池。 组合式电池组，电池的容量是根据单节电芯的容量决定的，或者是并联电池的容量，是一种新型的安全环保电池，单节锂电池的电压充满后为4.2V，一般情况下也称为4V，串联电池的电压加起来，4V/电池*3节电池=12V，也就是我们所说的12V锂电池。

12V锂离子电池主要有软包、钢壳、方铝壳三种外包装类型，而锂电池电芯电压主要有3.2V和3.7V。

12V电芯组成的3.2V锂离子电池属于磷酸铁锂电池组，采用4节电芯串联实现；3.7V电芯一般由聚合物或三元锂离子电池组成12V锂离子电池，采用4节电芯串联后加电池保护板降压实现。

12V锂离子电池也分为高倍率型和常规型。 传统类型的电池多用于不需要大电流放电以提供稳定的小电流放电的电子设备。 通常，电池容量和使用寿命都比较高。 高倍率电池多用于一些大电流放电设备，放电大小根据实际应用而有所不同。 这种电池对性能的要求比较高，价格也相应比较贵。

12V锂离子电池也分为低温电池、高温电池和常温电池。 市面上大部分电池都是低温的，只能在低温范围内使用，高温只能在高温范围内使用，使用温度范围的跨度不是很大。 如低温电池，如果规定的工作温度一般为-40℃到50℃，过高过低都会对电池的性能造成损害。

锂电池作为一种常见的锂电池，应用范围非常广泛。 许多电子设备选择12V锂电池作为电源。 很多朋友特别关注12V锂电池的具体应用。 初步统计如下：

12V电源的应用太广泛了。 以上只是几个例子。 其实还有很多其他的12V锂电池也在使用。

光伏发电、通信基站、海岛发电、光伏储能、太阳能储能系统、风光互补系统、船舶、电动船、便携式移动电站、电动汽车、高尔夫球车、叉车、替代12V铅酸电池等

12V锂电池的标准名称是11.1V。 因电压接近铅酸蓄电池电压12V而得名。 12V锂电池由三组或三节电池组成，最高电压通常为12.6V； 因此，充电电压为12.6V，一般在10A以内 配备工作电流的保护板是同一个端口，充放电同一个IO接口（充电线和放电线）

13年锂电池技术，以AGV、RGV、医疗、低温电池为主！这是由锂电池的原理决定的。 锂电池不同于铅酸电池。 铅酸标称电压为12V，锂铁锂电池为3.2V，三元锂电池为3.7V。

电池的工作原理：充电时，利用外部电能使内部活性物质再生，电能以化学能的形式储存起来。

它使用填充有海绵状铅（也称为格子）的铅基板网格作为负极，填充有二氧化铅的铅基板网格作为正极，以及密度为1.26-1.33g/mlg/的稀硫酸。 ml用作电解质。 电池放电时，金属铅为负极，发生氧化反应生成硫酸铅； 二氧化铅为正极，经还原反应生成硫酸铅。 当电池用直流电充电时，两极分别形成元素铅和二氧化铅。 当电源被移除时，它会恢复到放电前的状态，形成一个化学电池。 铅酸蓄电池可以反复充放电。 其单节电压为2v。 电池是由一个或多个电芯组成的电池组，简称电池。 最常见的是 6v 和 12v 电池。 其他包括 2v、4v、8v、24v 电池。 例如，汽车上使用的电池（俗称电瓶）是6个铅酸电池串联组成12v电池的电池组。

对于传统的干充铅电池（如汽车干充电池、摩托车干充电池等），使用一段时间后应加入蒸馏水，使稀硫酸电解液的密度保持在1.28g左右/毫升; 它将一直使用到使用寿命结束。 不再需要添加蒸馏水。化学反应方程式如下：总反应： pb(s) + pbo2(s) + 2 chi h2so4(aq) 可逆符号 2pbso4(s) + 2h2o(l)放电时：负pb(s)-2e-+so42-(aq)=pbso4(s)Positive pbo2(s)+2e-+so42-(aq)+4h+(aq)=pbso4(s)+2h2o(l)Total pb(s)+pbo2(s)+2h2so4(aq)=2pbso4(s)+2h2o(l)充电时电解槽阴极 pbso4(s)+2e-=pb(s)+so42-(aq)Anode pbso4(s)+2h2o(l)-2e-=pbo2(s)+so42-(aq)+4h+(a

早期，电池盒顶部敞开，水分可以毫无阻碍地蒸发。 酸雾也污染了环境，同时也不能保证杂质不进入电池。

此外，还有“阀控密封”电池，实际上是“免维护”，所以补水问题是重点。 在世界上它们被称为 VRLA 电池。

“valve regulation seal”一词的意思是绝对的，而“flooded”是指允许打开，即电池盖以某种方式打开，当电池被各种设计的插头关闭时，不能保证外部和外部电池内部是完全密封的。

标准富液电池当然需要维护，因此需要从顶部添加纯水（例​​如蒸馏水或去离子水）。 显然，电池必须打孔才能加水。

从单体电池和整电池的识别可以得到以下信息：— 是单节电池还是整节电池—类型（正极板）—正极板数量— 标称容量（10 小时率）

低维护富液电池和免维护阀控铅酸蓄电池根据是否用于维护来区分：

“免维护”是指在电池的整个生命周期内无需添加水，另一方面意味着必须避免或至少尽量减少水的分解。

然而，水分解不能完全避免。 多余的气体，通常只是氢气，在正常情况下氧气很少，可以通过安全阀逸出，以平衡电池内外的压力。 该阀门（例如橡胶帽）可防止外部空气进入电池内部。 因此，拥有该装置是电池实现免维护的基本条件之一。

充满电的电池在充电和放电过程中的化学成分是相同的，但是众所周知，电解质被固定在胶体中或吸收在玻璃纤维膜中以密封电池。

这种方式有胶体电池或吸附电池。 因此，固定电解液是阀控式铅酸蓄电池免维护的两个基本条件之一。

在过充电过程中，电流几乎专门用于在正极产生氧气，在负极产生水，这是一个放热过程（产生热量！），几乎完全避免了在负极形成氢气。 只有氧气能从正极容易到达负极（氧气离开电解液后通过胶体或玻璃纤维膜和电池内部空间扩散），才能抑制负极的氢气产生。

这对单体电池和单片电池的结构和生产提出了更高的要求：

例如：VRLA 电池被认为对环境因素（温度、通风）更敏感。 高温和/或过高的充电/浮动电压很容易破坏上述平衡。 由于热失控导致的电池/整个电池故障是经常发生的。

维护成本节省（加水）很容易被增加的监测成本所抵消。 因此，事实上，必须仔细考虑是否绝对有必要使用 VRLA 电池进行试验。 如果节省空间很重要，可以使用 VRLA 电池，因为它可以安装在任何地方（理论上甚至可以倒置）。

电池内部发生的事情是不可见的——尽管这对于传统的富液电池是可能的。

为了减少自放电，从而最大限度地减少流体损失，应避免使用铅锑合金，并用钙含量2H2O但此反应仅在过充后C÷10小时有效（C=电池上标明的容量）。 充电过程开始时，电池温度会明显升高，一些快速充电器（1小时以内）内置风扇，防止电池过热。

有厂家认为：使用一些简单的恒流（和小电流）充电器，不管有没有定时器，都可以安全地给镍氢电池充电，允许的长期充电电流是C/10h（电池的标准是C/10 小时）。 将费用除以 10 小时）。 事实上，一些便宜的无线电话基站和最便宜的电池充电器就是这样工作的。 虽然这可能是安全的，但它可能会对电池寿命产生不利影响。 根据松下的《镍氢电池充电指南》（页面底部链接），长期使用涓流法（小电流长时间充电）可能会损坏电池； 为防止损坏电池，涓流充电电流应限制在每小时0.033×C至每小时0.05×C之间，最长充电时间为20小时。

卸货在使用电池的过程中也必须小心。 对于串联的几节电池（如数码相机中通常4节AA电池的排列方式），要避免电池电量完全耗尽，进而发生“逆向充电”（Reversecharging）。 这可能会对电池造成无法修复的损坏。 然而，这些设备（例如前面提到的数码相机）通常能够检测到串联电池的放电电压，并在低于一定水平时自动关闭以保护电池。

单个电池不会有上述危险，只会放电到电压为0。这样不会损坏电池，实际上定期放电再充电有助于保持电池的容量和质量。

镍氢电池自放电效果高，每月约30%以上。 这高于镍镉电池每月 20% 的自放电率。 电池充电越满，自放电率越高； 当电量下降到一定程度时，自放电率会略有下降。 电池存放的温度对自放电率有显着影响。 正因为如此，长时间不用的镍氢电池最好充电到40%的“半满”状态。

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解液的电池。 锂电池的发明者是爱迪生。

由于锂金属非常活泼的化学性质，锂金属的加工、储存和使用对环境的要求非常高。 因此，锂电池已经很久没有使用了。

锂电池一般标称电压高于3.0伏，更适合集成电路电源。 二氧化锰电池广泛用于计算机、计算器、照相机和手表。

各种锂离子电池的优缺点

全球相关企业主要发展集中在“LiNiO2”（锂镍电池）、“LiNi0.8Co0.2O2”（锂镍钴电池）、“LiMn2O4”（锂锰电池）、“”（锂镍钴锰电池） ) 和 LFP（磷酸铁锂电池）。 但是，对于中大容量和中高功率的动力和储能电池，正极材料的成本、放电功率、高温性能和安全性非常重要，并不是所有的上述材料都能满足这些要求。

锂镍电池成本低，容量大。 但生产工艺难度大，材料性能的一致性和再现性较差。 最严重的是还存在安全问题。

锂镍钴电池是锂镍电池和锂钴电池的固溶体（复合物）。 它具有锂镍和锂钴的优点。 曾被业界认为是最有可能替代锂钴电池的新型正极材料。 寿命很差，安全方面还没有进一步的突破。

锰酸锂电池成本较低，安全性远优于钴酸锂，但循环寿命不好，高温环境下的循环寿命更差。 在高温下，甚至会出现锰离子溶解的现象。 高温导致严重的自放电，导致储能。 特性差。

磷酸铁锂电池同时具备钴锂、镍锂和锰锂的主要优势，但不含钴等贵重元素，原材料价格低廉，且磷、锂、铁含量丰富地球的资源，不会有供应问题。 , 而且工作电压适中（3.2V）、容量大（170mAh/g）、放电功率大、充电快、循环寿命长、高温高热环境下的稳定性高，目前被业界认为是比较适合的锂电符合环保、安全和高性能要求的离子电池。

然而，磷酸铁锂LFP电池的正极材料一直受到专利问题的困扰。 目前，三大主要技术和化合物掌握在全球三大厂商手中，其中包括来自德州大学的LiFePO4，以及另外两家Nanophosphate和NanoCocystallineOlivine (NCO)。

为您选择最好的 12 伏电池类型是关于权衡的。 每种电池类型都有优点和缺点，这些可能会因您的房车或旅行风格而异。

预算紧张的 RVer 可能会选择更便宜的浸没式铅酸电池，即使长期成本更高。 那些经常在非常热或非常冷的温度下工作的人可能希望避免使用铅酸电池，但是，他们倾向于使用能够保护自身并表现更好的锂离子电池。

凝胶电池消除了其中一些问题，但所有者需要真正适应额外的充电要求。

寻找低维护电池的 RVers 应专注于密封铅酸、凝胶、AGM 或锂电池，而完全忽略淹没的铅酸电池。

锂离子电池显然是首选，因为它们完美地结合了安全性、低维护、效率、长寿命和功率。

Darius Arberry 磷酸铁锂

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