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2013年-2015年间,为了庆祝G-Wagon诞生30周年,奔驰在奥地利格拉茨的Magna Steyr工厂限量打造了100多台AMG G63 6x6车型。这样独特的车型,这么稀少的产量,不管它卖多少钱,都是不够土豪们瓜分的。 眼看不少土豪们眼馋这款超级皮卡,作为奔驰的御用改装品牌,BRABUS巴博斯决定做点什么,于是便推出了这款Brabus XLP 800 6x6 Adventure。 作为巴博斯的出品,定位一定比AMG更高,所以这款XLP 800 6x6 Adventure六轮巨兽被称为“最强皮卡”。 到底怎么个强法?从车名可以看到点信息,巴博斯的命名一般都是马力数据,所以800即是代表这车拥有800匹马力,而6x6当然是指6轮驱动了。这车动力系统是4.0T V8双涡轮增压发动机,经过巴博斯改装后爆发800匹的马力和1000牛·米的扭矩,百公里加速只需5.8秒。 该车基于AMG G63打造,底盘方面,悬挂全采用高强度定制部件,包括每个轮组采用双避震作为支撑,离地间隙增加到了47.3cm。轮毂采用22英寸锻造轮毂,搭配越野轮胎。 巴博斯对于G63开发的硬核改装部件悉数用上,包括带散热孔的碳纤维引擎盖,金属前护杠,车顶拓展平台,而且加装了行李架。 内饰方面,采用了红黑搭配,材质方面大量采用真皮以及碳纤维饰板进行装饰,座椅做工也相当复杂,中间有菱形缝线和打孔工艺,头枕有压印的BRABUS徽标。内饰还印着很多“77”字样的浮雕,这是在向BRABUS的创始年份——1977年致敬。 巴博斯并没有公布太多技术数据,但参考AMG G63 6x6车型,配备5个电子差速锁,通过中控台的三个开关,可以实现对6个车轮驱动力100%锁止,车身重量超过了4吨。 售价方面,当年AMG G63 6x6售价达到了G63 AMG 4x4的五倍之多,为511,612美元(约合人民币357.8万)起,那么你们猜猜这款Brabus XLP 800 6x6 Adventure能卖多少钱? |
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