全球第三仅次美俄，土耳其首飞国产重型武直，中国军工又落后了？

最近土耳其搞出了一个大新闻，其国产的T929重型武装直升机正式亮相，虽然在试飞时连引擎都是暴露在外的，但不可否认，土耳其已经成为了继美国和俄罗斯之后，第三个能够生产重型武装直升机的国家。

随着这则消息被炒热，中国军工就再次被网友“盯”上了，其中关注的其实就是一个问题，连土耳其都能搞出重型武装直升机，中国目前还只是装备的中型武直，是不是说明我们已经落后了？

其实要想把这个问题说明白，要了解的东西还很多。

T929

首先是发动机，在这里先要排除一个认知上的误区，那就是中国航空工业“心脏病”的问题，早就得到了有效的缓解，我们的军用航空器大多已经换上了性能优异的国产发动机，陆军航空兵装备的武装直升机也是如此，如武直-10早就换装了国产的涡轴-9C发动机。

目前来说我军确实还没有装备重型武装直升机，但这并不代表着我们就落后了。

因为单从发动机这一个方面来讲的话，土耳其的T929也是用的乌克兰提供的发动机，而在电子设备和武器系统这块，中国军工也是能在国际市场上与欧美顶尖军工大厂一较高下的。

直-8L

更重要的是，关于重型直升机的研究我们一直在推进，比如去年我们的AC313A多用途民用直升机就完成了首飞，我军也早已装备直-8L型直升机，它们的起飞重量都超过了13吨，属于重型直升机范畴。

而且直-8L使用的也是国产发动机，这说明我国在制造重型直升机方面，已经不用依赖从国外进口发动机了，未来研制新型的重型武装直升机，也会用上国产发动机。

其次，重型武装直升机的诞生是有一定的时代背景的，简单来说就是冷战时代美国领导的北约集团，非常需要一款武器能够对抗苏联的“钢铁洪流”，那个时代的轻型或者中型武装直升机满足不了要求，因为苏军的“钢铁洪流”是有防空保护的，装甲不够厚就容易被打下来。

苏联八一军演

于是，美国就发动“钞能力”和科研实力，研制了装甲厚、火力强、电子系统先进的“阿帕奇”武装直升机，当然苏联方面也有研究，他们的卡-52跟米-28就是代表。

而时间到了现代，体系化作战概念已经深入人心，中型武直与重型武直之间的差别，在协调统一的战役及行动背景下，几乎可以忽略不计。

因为中型武直火力以及防御比不上重型武直的问题，完全可以由其他反装甲单位以及高科技加持下的精准指挥来弥补，甚至我们还能挂载智能弹药，大大提升单架武直的战斗力。

武直-10

而且在渡海登陆作战的时候，我军目前装备的武直-10是够用的，这个观点参考美国海军陆战队装备的“超级眼镜蛇”武装直升机。

这两款武装直升机的最大起飞重量是差不太多的，再加上“超级眼镜蛇”能够在两栖攻击舰上部署，那么我军的武直-10经过适应性训练和改装之后也不是不可以。

简单来说，在某一种武器装备上死磕，是不符合现代战争需求的，现如今我们有充足的手段应对大国陆军的装甲部队，对重型武装直升机的需求还不明显，没必要把有限的资源过多向这个项目倾斜。

T929

综上所述，土耳其能够造出重型武装直升机，确实是他们军工实力进步的重要标志，说他们是继美俄之后，第三个掌握重型武装直升机设计与生产的国家，一点也不为过。

但土耳其还是没有解决发动机的问题，这是一个比较遗憾的点，而中国已经克服了重型直升机发动机的技术难关，未来会不会造出重型武装直升机，只是看需求大不大而已。