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小牛GOVA G0 续航怎么样 小牛GOVA G0 续航实测

2024-06-01 07:08| 来源: 网络整理| 查看: 265

小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南 2020-06-21 21:23:24 187点赞 736收藏 301评论

创作立场声明:不吹不黑, 客观中立

关于开箱使用可以看我发布的文章: https://post.smzdm.com/p/ar0vkd77/ (小牛G0 都市版开箱 多图预警)

这篇是专门写到货后使用评测, 本篇要讲的内容分一块块, 别漏看咯小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南

一 使用和配件1.真实路测续航

满电, 市区道路, 均速20码左右,T档(续航模式), 平均体重50kg(两个人骑过), 实测36km.

36km,电量全耗光36km,电量全耗光

这是其他骑友反馈的真实续航, s档, 35km这是其他骑友反馈的真实续航, s档, 35km

附狗娃代码:

1、按住刹车(右手)和绿键;2、三秒后开电门;3、开电门三秒后松开绿健;4、再等三秒松开刹车;5、然后再拉三次刹车;6、最后按一下绿键。(不成功的多试几次)

2. 智能电机锁

补充GOVA(狗娃)没有龙头锁, 但有电机锁, 且是智能电子电机锁, 食用看图

优点是不用像传统物理电机锁一样弯腰去锁, 也少带一个钥匙. 缺点很明显没有电池车就能推走了优点是不用像传统物理电机锁一样弯腰去锁, 也少带一个钥匙. 缺点很明显没有电池车就能推走了

3. 十字电池锁

马云家买的618不到11块钱马云家买的618不到11块钱

链条锁的缺点就是不能无极调节,不能卡到最稳, 需要电焊加工链条锁的缺点就是不能无极调节,不能卡到最稳, 需要电焊加工

刚好链条多出了三块,供参考刚好链条多出了三块,供参考

这里要说明下, 假如你自己网购链条锁的话, 最好自己有切割机和电焊, 否则建议实体店购买.有G0骑友爱玛店铺安装不锈钢颜色的铁板链条锁35元包安装, 挺划算的, 供大家参考别买贵了.

用了几次电池锁就把漆磕碰掉了,心痛, 一定要装好缓冲垫用了几次电池锁就把漆磕碰掉了,心痛, 一定要装好缓冲垫

4. 钥匙挂钩锁

因为狗娃的挂钩放头盔一颠簸就掉出来, 也为了防止头盔被偷, 所以找了好久的头盔锁, 后来有骑友推荐了一款, 我专门拆下螺丝量了卖家说是6mm的可以使用, 但是本人还未购买所以并不保证百分百正确哈, 仅供参考记得买上运险费(这里不是恰饭文, 所以不挂链接). 因为我想来想去还是等第三方前篮子, 下雨天头盔也淋不着, 还能放雨衣.

6mm螺丝, 适用M6孔6mm螺丝, 适用M6孔

5. 刹车握把松紧度调节

这是后轮, 前轮同理这是后轮, 前轮同理

前轮刹车闸松紧调节.gif前轮刹车闸松紧调节.gif

6. 后视镜

后视镜选购就简单了, 是8mm的螺丝, M8孔, 记得买凸透镜, 不要买到平面镜了

第三方(daoban)小牛g0专用后视镜第三方(daoban)小牛g0专用后视镜

小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南

二 问题和建议

小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南 申明质量问题都已经正常售后完美的和商家协商完毕, 沟通过程友好, 现在正在执行着解决方案了哦! 这里为什么写下质量问题, 写下一些g0的''通病'',是因为一来告知大家收货后特别注意检查以下问题, 二来也是敦促厂商在以后生产过程中去完善去避免去解决,当然也已经有联系并告知商家了.

1. 主坐垫

坐垫发现破洞, ,应该是发货量大难以避免的小问题, 毕竟狗娃也是新生出来的, 需要给予时间去成长, 理解就好, 因为售后最后也是补寄到实体店再进行更换, 也是完美解决.

和其他g0骑友一样, 看来我不是孤单的个例和其他g0骑友一样, 看来我不是孤单的个例

别看只是两个小洞, 因为坐垫是海绵, 下雨天会渗水的别看只是两个小洞, 因为坐垫是海绵, 下雨天会渗水的

2. 锂电池

第一次充满电用完后,第二次充电就发现充不进去, 充电器一直显示绿灯.

小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南

在微信小牛g0群进行交流, 发现有小伙伴和我一样电池充不上电(群里80人,到货的应该还不到30人, 截止发稿已经有3个人的电池充不上电,其中一人是实体店购买).

小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南

联系客服派单到实体店, 择日提着电池和充电器去实体店了, 检测人员用万能表检测了下, 告知现在小牛店铺没有gova的零配件, 全部都需要返厂, 搞定了在微信通知我, 但是无法获取维修时长, 只能等待咯.

电池门的这个问题还是比较大的, 算是一个大坑, 不知道是个例还是通病, 已经联系上小牛客服反馈了, 不急的话可以等官方发第二批再买;

相信大家感兴趣的应该还有充电时间, 实测从0到100, 4小时左右能充满; 根据日常使用的骑友反馈, 大部分人在3.5小时充满;

还有关于官网宣传7h充电时间是2A充电器, 实际到手的充电器是3A的, 所以不再需要7小时的充电时长.

3. 儿童座椅孔

预留的儿童座椅安装位置的孔是开放式的, 下雨天生锈了影响美观, 希望出厂的时候能带个盖子, 有骑友知道哪里买配套盖子记得留言告诉我哦预留的儿童座椅安装位置的孔是开放式的, 下雨天生锈了影响美观, 希望出厂的时候能带个盖子, 有骑友知道哪里买配套盖子记得留言告诉我哦

三 写在最后

因为电池返厂, 我也接到深圳上牌的短信, 牌到了, 我就一路推着我的狗娃去上牌, 再推着我的狗娃回来.....深圳32°的烈日天气, 推3公里.

一路上推车回头率杠杠的, 毕竟是真实的上演老汉推车小牛GOVA G0 续航实测来了, 还有各种避坑和使用指南

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人的一生总是那么的坎坷又那么的出其不意 再曲折最终也一样安上了新国标永久牌(10元费用=运费+安装费+制牌费, 费用由深圳统一标准收).

最后还是一如既往的支持小牛, 希望小牛包括狗娃的品控会越来越好, 国货当自强!

关于电池和坐垫的维修后续, 可以收藏关注, 后面我会追加或更新评论并置顶.



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