1系改款变换代，保时捷双车齐露面

在本期的谍影中出现的还有吸取了定制版设计风格的新款宾利欧陆GT，以及正在赛道测试的新一代SQ5。

宾利欧陆GT小改款

Mulliner定制风格量产化

最近我们拍摄到了新款宾利欧陆GT迄今最清晰的测试谍照，这让我们对其小改款后的样貌有了新的认识。

它的车灯看起来像是来自Bantur或是Bacalar这两个Mulliner定制车型，带有非常独特的LED日间行车灯造型。前保险杠的造型也经过了重新设计，整体的位置看起来更高一些，以至于大灯直接安装于其上。进气格栅的尺寸似乎有所缩小，当然这可能是伪装带来的效果。在尾部，尾灯的长度增加了，同时行李厢盖的开口变得更大。

新款欧陆GT将配备至少两种插电式混动系统，分别以V6和V8发动机为基础。而某些内燃机在这次升级中也会得到保留。

保时捷新一代Panamera

清晰内饰照曝光！

虽然新一代Panamera测试车的车身伪装没有丝毫减少，但是这一次我们却获得了十分清晰的内饰照。

就像之前我们已经了解到的那样，新一代Panamera的内饰很大程度上受到了Taycan的影响，副驾侧的显示屏看起来也得到了保留。另外值得注意的还有，它的中央通道区域发生了彻底的变化，换挡杆也不见了踪影，换挡机构由中控屏幕旁边的按钮代替了。

这次在冬季测试中的原型车有两种不同的前保险杠设计和不同的排气管，说明它们是两个不同的版本。尽管这将是全新的一代车型，但从目前可以看到的外观设计上来说，它将遵循着保时捷“进化而非革命”(Evolution instead of revolution)的哲学。

我们估计新一代Panamera有望在今年晚些时候正式发布，然而正式交付可能要到明年夏天了。

保时捷Taycan小改款 

保时捷纯电先锋即将迎来升级

除了Panamera，我们还得到了Taycan小改款测试车的照片，不仅有普通的版本，还有Cross Turismo跨界旅行版。

两种测试车都通过伪装掩盖了它们在车头设计上的变化，包括保险杠区域和大灯。而尾灯的造型也略有调整。

保时捷对新车的测试一向严格而漫长，因此去年秋天现身的新款Taycan不会早于今年底发布，感兴趣的消费者多半要等到2024年了。 

BMW 1系

小改款还是新一代？

去年上半年我们就发现了一辆宝马的紧凑级两厢车开始了测试。当时大家都认为那是现款1系的小改款。然而根据一张车辆信息表，它应该是全新的一代1系。

在最新的照片中，我们可以看到全新的大灯已经就位，与现款相比更为圆滑。而在伪装之下，看得出它的前保险杠两侧开有大尺寸的进气口，下部中央的进气口带有两条水平的格栅，而宝马的标志性中网看起来相当宽，而且大体呈椭圆形。

车身的伪装隐藏了车身侧面的特征，但造型复杂的轮毂则一览无余。在尾部，可以看到分居两侧的总共四根排气管，这说明这是一款具备更高功率的车型，有传言是315马力左右的M140i。

还是根据那张表格，我们还发现了新一代1系开始量产的时间是今年的7月24日。正式发布时间还会略早一些。

奥迪新一代SQ5

一年后的再次出现

新一代Q5的高性能版本SQ5第一次出现在我们的视野中已经过去差不多一年了，现在它又再次现身，也有了一些新的变化。

这一次SQ5测试车出现在了纽博格林，并且已经安装了最终版本的前后车灯，看起来距离量产已经不远了。我们估计在伪装薄膜之下，进气格栅和保险杠也已经准备就绪。在它的车尾装有四根排气管，而不再是像排气管一样的装饰了。另外，作为一辆高性能的版本，它的刹车盘尺寸要比普通版本要稍大一些。

新一代SQ5会使用什么动力，奥迪会让它沿用V6还是改为更小排量的4缸发动机呢？我们目前还没有答案，但可以预期的是它将具有350到370马力的功率，并且辅以轻混系统。

预计新一代Q5会在今年内正式亮相，而高性能的SQ5大概要等到2024年了。

本文作者为踢车帮 阿来