汽车之家

       之前发了一个贴，是关于转速表异常的。有车友说要换个什么转速传感器，感觉此提法有点问题。电喷车的转速表是通过曲轴位置传感器获得信号，如果此传感器有问题，是不能着车的。后来去询问了几家修理厂，得到肯定的回答转速表有问题，需要更换。我的车是自动挡的，单独的转速表头，在这边的汽配市场根本就没卖，只有总成。400多米，感觉太贵了。决定发扬富康论坛的折腾精神，自己修理。

       修理之前，在网上查遍了相关转速表的帖子都没有一个很好的解决办法。自己琢磨是不是里面插头松了或者接触不良造成的这个现象，因为我这个车的转速表有时候正常，有时候跑着跑着突然又停在2000多转不动了。第一次拆下表头（具体过程可以参照论坛其他改里程表盘的帖子。）检查内部线路以及插头位置感觉都没啥子问题。将能重新拔插的地方都重插了一遍，装车后，钥匙拧到M档，转速表停在了1200转，此时并未发动汽车，故障依旧。不甘心，再次拆下表头，观察了半天。发现转速表后有4个六角小螺母，突发奇想，会不会是这几个螺母松了造成转速表的接触不好。死马当着活马医，心想实在不行就换总成。拿出内六角螺丝刀，将这4颗螺母挨着拧了个遍。怀着忐忑的心情装上表头，拧动钥匙到M档。奇迹发生了，转速表依然纹丝不动的停在0。继续拧动钥匙发动汽车，转速表停在850转附近，恢复正常。之后的1周多时间跑了几百公里，转速表依然一切正常。之前的问题再没出现过。由于当时一心研究问题所在去了，没有照相。贴两张之前有故障时候的图片。