【文章】宝马3系保险要花多少钱？三年账单让你一目了然

保险费用不菲的第一年

作为一个新手司机，购买 宝马3系时，对养车成本的担忧一直存在。而在保险方面，第一年的费用确实让人心痛。毫无意外地，我的保险费在4S店被宰得非常厉害，整整花费了1.3万元。作为一个不懂行情，不懂砍价的新手，我在购买时并没有考虑太多，甚至默认选择了全险。但随着时间的推移，我意识到其中有很多我不需要的保险项目。听说一些老司机或者门路熟悉的人会将保险退回重新购买，以避免被宰。但是我并没有尝试过，无法对此发表评论。

扩写：在购车保险方面，对新手司机来说，第一年的保险费用通常会比较高昂。尤其是在4S店购买保险时，往往会被推销一些不必要的附加项目，导致费用进一步增加。作为一个不太懂行情、不敢与销售争论的人，我当时并没有仔细研究保险的详细内容，只是听从了4S店的推荐，默认选择了全险。然而，随着时间的推移，我逐渐明白了其中一些我并不需要的保险项目，感觉自己有点“被宰”的感觉。听说一些老司机或者与保险行业有关系的人士可以通过一些方法将保险退回重新购买，以此来避免被挤兑或增加不必要的费用。然而，由于我并没有试过这种方法，所以无法对此发表评价。

第二年的保险费用与经验教训

作为一个新手司机，第二年发生了一次事故并申请了保险赔偿。到了续保期前，我提前一个多月就开始接到各家保险公司的电话推销。值得提醒的是，新手司机购买保险是不允许提前超过一个月的，否则就会被告知必须购买几百块的商业险作为订金。当时我并不了解这个规定，被忽悠购买了一份意外险，结果后来发现原来还有更便宜的保险，于是又费了一番劲去退掉之前的保险，非常麻烦。

扩写：作为一名新手司机，我在第二年不幸发生了一次事故，并需要向保险公司申请赔偿。在续保期限快到时，我开始陆续接到各家保险公司的电话推销。然而，有一点需要提醒的是，新手司机购买保险是有一定规定的，不允许提前一个月购买，否则会被告知必须购买几百块的商业险作为定金。当时，由于我不了解这个规定，就被推销人员忽悠购买了一份意外险，结果后来发现市面上还有更便宜的保险。为了节省费用，我不得不再次努力去退回之前购买的保险，这个过程非常麻烦。

第三年遇到的保险改革

尽管第二年我没有出险记录，但是在第三年遇到了保险业的改革。在改革之前，大家都对这次改革充满期待，认为保险费用会变得更便宜，因为所谓的"泡水险"、"划痕险"等都被包含在车损险中了。然而，保险公司并不是傻子，他们一直在倾向于将更多的风险转嫁给车损险，以此来合理提高保险费用。所以，在这次保险改革之后，不再允许单独购买"泡水险"、"玻璃险"等，而是将这些项目统一打包到车损险中，让消费者无法选择。因此，整体来看，我的保险费用比第二年几乎没有便宜多少，最终费用为5700多元。

扩写：在第三年，尽管我没有发生任何事故，却遭遇了保险业的改革。在这次改革之前，许多人对这一变化抱有很高的期望，认为保险费用将会变得更加可负担。因为所谓的"泡水险"、"划痕险"等附加保险项目被整合到了车损险中。然而，保险公司并非傻子，他们往往会通过将更多风险转嫁给车损险这样的方式，合理提高保险费用。因此，在这次保险改革之后，不再允许单独购买"泡水险"、"玻璃险"等项目，而是将这些附加保险项目统一打包到车损险中，消费者无法选择。因此，总的来说，我的保险费用与第二年几乎没有太大的差别，最终费用为5700多元。

总结：

通过这几年的保险费用账单，我意识到作为一个宝马3系的车主，保险费用确实不容忽视。特别是在新手司机的第一年，因为缺乏经验和不了解市场行情，很容易被销售推销一些不必要的保险项目，在不知不觉中花费了大量的费用。然而，随着经验的积累和与他人的交流，我逐渐意识到了自己可以通过研究、比较不同保险公司的价格和服务来选择更适合自己的保险方案。同时，保险行业的改革也给我带来了一些困扰，例如不能再单独购买某些保险项目，必须将其打包到车损险中。但是，我学会了适应和理解这些变化，同时也体会到了保险公司在保障车辆安全和风险承担方面的责任。希望通过我的经验分享，可以给其他车主带来一些启示和帮助。

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