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宝马2系2019款225i敞篷轿跑一万公里感受
2021-12-02 10:24:25
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去年8月动了换车的念头,那时候开的是2017款奔驰A200动感,1.6T 156马力 7速双离合。感觉动力和操控差了那么一点意思,四门五座又有点鸡肋。家里还有一辆沃尔沃XC60,一家出行基本上就是开SUV,奔驰A就是我自己上下班或偶尔一个人出行才会开。就有一种换个两门车的念头。看了一圈x车之家,发现宝马2系轿跑可能是唯一30万内可以拿下的进口两门车了。但是找了几个朋友问了问都说这车市面上很少现车,订的话因为是进口加上是疫情影响,半年到一年不等才可能提车。所以也就没有特别上心去找。 偶然机会去了一宝马4S(号称上海第一家宝马店),说有现车,马上就去看。
什么都不说了,直接签合同付定金,并谈旧车收车。颜色是灰色,运动设计套装,车价29.8。奔驰小A折价14万收(车龄3年差一个月,4万公里不到,原车价23万)再加乱七八糟的qj包和保险,总共大概付了32万多吧。三天后来付钱提车走人。
配置:2.0T 184马力,8速手自一体,前置后驱,倒车影像,全LED,没了。 今天一万公里了,简单说一下用车感受。
优点:操控!操控!操控! 2.0T和奔驰小A的1.6T比起来就是感觉不一样,提速顺畅且无低速顿挫感。即使在市区里面慢慢挪动偶尔需要提速超车基本上也是随点随有。加上前去后置后驱的加持,在过弯时特别舒爽,很有操纵感。 然后就是敞篷了!天气好的时候打开敞篷,不光回头率高,自己感觉也是特别舒服😌。准备说一下,可以边开边打开(收起)敞篷,只要时速不超过50。 还有雨量感应雨刷、自动防眩目后视镜等都是很不错的配置。
再说说缺点(真不少) 配置简陋,没有定速巡航、座椅加热、carplay,连无感进入和后视镜自动折叠都是我自己去花钱加的 后备箱非常非常小,以至于换车后我再也不敢叫代驾了,因为代驾的折叠小车没有地方放。 一些反人类的(或者至少叫用户体验不佳)的设计,比如吧“快进一首歌”和“倒退一首歌),放在中控最最最左边;操作敞篷必须手连续按住开关直到操作完成。 今年8月,突然想换个颜色换个心情了,去做了个改色。国产膜,5千块换了个亚光深蓝(我觉得更像紫色)
加装的配件: - 一个米家的空气净化器(感觉是个智商税)放在后座中间。一个智驾行盒子,很好用。一个抬头显示屏。magsafe充电手机支架。 再liangznangq张图laiq结束本文,也是我在smzdm的第一篇小作文。 ![]() |
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