大运河

虚拟展厅最新上线：

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序 厅：世界遗产  千秋伟业

       序厅部分以大运河申遗的时间线为中心轴，采用顺序的故事展陈方式，选取运河申遗的重要时间、地点、人物和事件，再现饱经沧桑历史的中国大运河如何在现当代专家学者的呼吁下、在国务院统一领导的推动下、在文博考古从业者的实践里、在全国人民的殷切关注和盼望中，在大运河保护与申遗城市联盟的共同努力下，在多哈会议木锤敲响声里，多年努力玉汝于成，成功入列世界文化遗产名录，成为中华文明之标识。

        中国大运河开凿于春秋晚期，隋朝时第一次全线贯通，元朝完成第二次大沟通。它是世界上唯一一个为确保漕运安全，达到稳定政权、维持统一的目的，由国家开凿和管理的人工运河。历经两千余年的持续发展与演变，它沟通了国家的政治中心与经济中心，对促进经济繁荣、文化交流和科技发展发挥了不可替代的作用。

       “运河通，朝代兴；运河断，朝代亡。”大运河历经千年沧桑，运河的兴废与王朝的盛衰相伴而生。

 历代运河电子沙盘

三国东吴第一城——铁瓮城高，道路纵横

丹阳陵口镇萧梁河畔，南朝帝陵石刻

州桥明月•汴河沧桑，唐宋至明清时期汴河河道的堆积剖面

       大运河是人类历史上超大规模水利工程的杰作，以其世所罕见的时间与空间尺度，证明了人类的智慧、决心与勇气。各具特色的高水平工程规划，出现在不同的水资源和地形地质条件的区段，综合解决了汇水、引水、节水、行船、防洪等难题，大运河由此成为沟通南北、疏通全国的交通网络。按照工程系统类别分类，水源工程、水道工程、工程管理设施和运河附属建筑等组成了大运河遗产的基本框架，是中国传统水利科技成就的集中体现。

       该部分从大运河作为世界文化遗产的本质属性出发，根据大运河遗产构成框架，分门别类介绍大运河在水源工程、水道工程、工程管理设施和运河附属建筑等方面存在的丰富的科技性工程创造和思想成就，并以淮安清口枢纽工程为综合性水利工程的最典型代表，既反应大运河水利工程的突出成就，又突出大运河江苏段的地位与特色。

江北第一闸——仪征拦潮闸河道堆积

日常用器 • 仪征拦潮闸遗址出土文物

湖水放一寸，运河涨一尺——丹阳练湖水柜示意图

运河水脊 • 左右逢源，会通河南旺分水枢纽模型

       大运河的国家管理始于春秋，兴于隋唐，盛于明清，内容纷繁复杂，涉及职官机构、漕运仓储、钞关邮驿与闸坝船政等诸多方面。国家兴衰与运河命运休戚与共，运河通则王朝兴、王朝衰则运河废。大运河贯通了南北江河，也连接了海陆内外，促进了中华文明与世界文明的交流互鉴，铸造了中华民族多元一体、开放包容的精神特质。

通江大口 • 张家港黄泗浦遗址出土文物

漕运总督部院模型、《乾隆南巡图》展柜

       大运河，不仅是粮食、盐铁等物资运输的交通保障，更是沿岸腹地经济、文化交流的重要通道，对沿岸各级市镇的兴衰、新旧社会形态的更迭、民间风土人情的移化、中外经济文化的交流等产生了不可磨灭的影响。大运河影响都城的选址与规划，也影响沿线工商业城镇的兴起与衰落、塑造了沿线一代代人“逐水而居，枕水人家”的生活方式，衍生出丰富长久的经济、社会、文化价值。

       该部分即着眼于大运河给沿线城镇发展和百姓生活带来的经济、文化方面的交流改变和深远影响，在时间和空间上展现出对中国古代城市文明体系的塑造以及对沿线百姓风土习俗的精神烙印。

镇江唐墓、宜兴宋代砖窑

镇水兽展柜

       大运河是“流动的文化”，是运输水道，是经济带，也是丰富多彩的城镇带、文化带，更是传承中华文明和凝聚民族精神的重要标识。大运河申遗成功是文化遗产保护的新起点。发掘好、利用好丰富文物和文化资源，让文物说话、让历史说话、让文化说话；推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展，建设与民共享的公共文化空间，惠及百姓、造福人民。

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