英威腾(INVT)变频器故障代码

英威腾(INVT)变频器故障代码

OUT1 逆变单元U相故障OUT2 逆变单元V相故障  OUT3 逆变单元W相故障

原因：1．加速太快2．该相IGBT内部损坏3．干扰引起误动作4．接地是否良好对策：1. 增大加速时间2．寻求支援3．检查外围设备是否有强干扰源  

OC1 加速运行过电流

原因：1.加速太快2.电网电压偏低3.变频器功率偏小 对策：1.增大加速时间2.检查输入电源3.选用功率大一档的变频器

OC2 减速运行过电流

原因：1.减速太快2.负载惯性转矩大3.变频器功率偏小对策：1.增大减速时间2.外加合适的能耗制动组件3.选用功率大一档的变频器

OC3 恒速运行过电流

原因：1.负载发生突变或异常2.电网电压偏低3.变频器功率偏小 对策：1.检查负载或减小负载的突变2.检查输入电源3.选用功率大一档的变频器

英威腾(INVT)变频器故障代码

OV1 加速运行过电压

原因：1.输入电压异常2.瞬间停电后，对旋转中电机实施再启动对策：1.检查输入电源2.避免停机再启动

OV2 减速运行过电压

原因：1.减速太快2.负载惯量大3.输入电压异常对策：1.减小减速时间2.增大能耗制动组件3.检查输入电源

OV3 恒速运行过电压

原因：1.输入电压发生异常变动2.负载惯量大对策：1.安装输入电抗器2.外加合适的能耗制动组件

UV 母线欠压

原因：1．电网电压偏低对策：1．检查电网输入电源

OL1 电机过载 

原因：1.电网电压过低2.电机额定电流设置不正确3.电机堵转或负载突变过大4.大马拉小车对策：1.检查电网电压2．重新设置电机额定电流3．检查负载，调节转矩提升量4．选择合适的电机

OL2 变频器过载

原因：1.加速太快2.对旋转中的电机实施再启动3.电网电压过低4.负载过大对策：1.减小加速度2.避免停机再启动3.检查电网电压4.选择功率更大的变频器

SPI 输入侧缺相

原因：输入R,S,T有缺相对策：1.检查输入电源2.检查安装配线

SPO 输出侧缺相

原因：1.U，V，W缺相输出(或负载三相严重不对称)2.若未接电机，预励磁期间预励磁无法结束对策：1.检查输出配线2.检查电机及电缆

OH1 整流模块过热OH2 逆变模块过热

原因：1.变频器瞬间过流2.输出三相有相间或接地短路3.风道堵塞或风扇损坏4.环境温度过高5.控制板连线或插件松动6.辅助电源损坏，驱动电压欠压7.功率模块桥臂直通8.控制板异常对策：1.参见过流对策2.重新配线3.疏通风道或更换风扇4.降低环境温度5.检查并重新连接6.寻求服务7.寻求服务8.寻求服务

  EF 外部故障 

原因：1.SI外部故障输入端子动作对策：1．检查外部设备输入

CE 通讯故障 

原因：1.波特率设置不当2.采用串行通信的通信错误3.通讯长时间中断对策：1．设置合适的波特率2．按STOP/RST键复位，寻求服务3．检查通讯接口配线

ITE 电流检测电路故障

原因：1.控制板连接器接触不良2.辅助电源损坏3.霍尔器件损坏4.放大电路异常对策：1．检查连接器，重新插线2．寻求服务3．寻求服务4．寻求服务

TE 电机自学习故障

原因：1．电机容量与变频器容量不匹配2．电机额定参数设置不当3．自学习出的参数与标准参数偏差过大4．自学习超时对策：1．更换变频器型号2．按电机铭牌设置额定参数3．使电机空载，重新辩识4．检查电机接线，参数设置

EEP EEPROM读写故障

原因：1.控制参数的读写发生错误2.EEPROM损坏对策：1．按STOP/RST键复位，寻求服务2．寻求服务

PIDE PID反馈断线故障

原因：1．PID反馈断线2．PID反馈源消失 对策：1．检查PID反馈信号线2．检查PID反馈源

BCE 制动单元故障

原因：1．制动线路故障或制动管损坏2．外接制动电阻阻值偏小对策：1．检查制动单元，更换新制动管2．增大制动电阻

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