聚焦｜奥迪发布全新全球战略，加速转型路线图公布

日前，奥迪集团发布全新全球战略“Vorsprung 2030”，奠定了企业未来十年的发展框架。奥迪希望通过明确聚焦电动出行、自动驾驶与数字化三大战略重点，与进取同行。至2030年，奥迪的目标是成为可持续发展、社会企业责任和技术领域的行业领先者。

未来，中国市场将在战略调整过程中继续发挥重要作用。奥迪预计，到2030年，中国高端汽车市场年销量将达到约450万辆（2020年的水平为310万辆），电动车型在高端汽车市场的份额将从现今的10%左右增长至40%左右。基于此，奥迪将持续扩大在华业务，包括拓展本土化生产的电动车型，助力中国汽车行业向可持续出行转型的进程。

奥迪中国总裁安世豪表示：“奥迪持续践行‘在中国，为中国’承诺，致力于满足其全球最大市场的多元客户需求，并积极推动创新。奥迪携手两大合作伙伴中国一汽及上汽集团，已经为迎接未来挑战做好了充分准备。”目前，奥迪已累计向中国市场交付了超过700万辆汽车。仅在 2020 年，奥迪在华销量就达727,358 辆，2021上半年销量达418,749辆。

全新“Vorsprung 2030”战略全是干货

“突破科技 启迪未来”品牌理念深植奥迪的DNA，也是奥迪“Vorsprung 2030”这一面向未来的可持续新战略的基础。在该战略中，奥迪将其延续在汽车研发、生产和销售方面数十年的经验用于电动车领域。奥迪的新战略定位也将在其车型阵容中得到充分体现。

未来12年内，奥迪将完成全面的电动化转型：2025年，奥迪面向全球市场推出的最后一款全新内燃机车型，一款大型SUV将投产。这也将是奥迪史上最强的一款内燃机车型。从2026年开始，所有面向全球的奥迪全新车型都将是纯电动产品。至2033年，奥迪将逐步停止内燃机的生产。奥迪将持续关注中国和其它市场的实际条件及发展情况，并根据需求提供适合这些地区的车型。

2025年，奥迪车型将搭载全新操作系统，并逐步引入全新自动驾驶功能。生产过程中，奥迪将采用高效制造流程和智能技术。除了终止内燃机生产的计划外，奥迪纯电动汽车在同级别市场的差异化竞争重点还体现在质量、设计以及为客户不断提供附加价值等方面。这包括围绕电动出行及自动驾驶打造的无缝生态系统。

奥迪与大众汽车集团一直十分重视奥迪的平台。这些平台为奥迪的品牌个性留下充足空间的同时，也让奥迪能利用在电气化和数字化等方面的协同优势。今后，奥迪将在这些领域进一步扩大自己的平台规模。

奥迪中国总裁安世豪

作为电气化战略的一部分，奥迪还充分发挥集团内部高端品牌间的协同效应，如奥迪与保时捷联合开发了PPE平台。奥迪数字化业务负责人John Newman表示：“通过转型，奥迪未来将为客户提供全新的数字化和感官体验，与客户进行更频繁、更深入的接触。”

奥迪打造无与伦比的数字化体验

目前，汽车行业正经历史上最深远的变革。未来出行方式将向可持续、智能互联的方向发展。数字化将使未来出行变得更为便捷、个性化和智能化。奥迪已开发了众多服务和功能，持续推动汽车无缝融入客户的数字化体验环境中，未来的奥迪车型将逐渐发展成为个人体验平台。奥迪将明确聚焦旅途中的车内体验，车内空间将发展成为沉浸式的生活和工作空间，并可根据需求进行定制，为驾乘者提供全新的自由体验。

数字化引发了人们对汽车的重新思考，将成为转型进程的关键驱动力。这一围绕车辆的生态系统将为智能互联的高端可持续出行发展做出重要贡献，而大众汽车集团旗下软件公司CARIAD也将发挥关键作用。CARIAD正在为整个大众汽车集团开发车辆操作系统，并为未来自动驾驶功能的实现创造条件。除此之外，物联网、全新的5G移动通信标准和AI智能解决方案将使生产和物流流程变得更加高效。

至2030年，奥迪目标成为可持续发展、社会企业责任和技术领域的行业领先者。奥迪将为电动车用户提供独一无二的车载系统，并通过其生态系统为电动汽车用户提供全新的体验。“我们的‘Vorsprung 2030’战略将确保奥迪未来长期的竞争力，”奥迪CEO杜思曼（Markus Duesmann）表示，“社会变革持续加速，因此，我们也需要加快转型进程。”

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼