汽车之家

2024-01-17 08:29| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录车辆介绍花费情况选车对比提车初体验经验之谈相关车型:奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 尊享动感型话不多说，直接上图

这个角度看起来很动感又比较圆润，有点捷豹XFL的感觉1. 选车经历 2月初家人提出要买一台新车，家人的第一选择就是奥迪A6L。原因在于之前有一台A6开了11年，沉稳大气，稳如老狗，最主要的是不烧机油！我本人更是支持，因为我就在一汽-大众工作，选择自己公司的产品心里踏实

自从有了买车的想法，内心还是非常的激动。汽车之家对比了A6L各种参数配置，也对比了竞品宝马5系和奔驰E级。首先Pass的是奔驰E，原因有两个：1??价格高，个人觉得奔驰E不值这么多钱；2??外观和内饰过于圆润，对于我这个理工男还是更喜欢A6L这种机械式的勇猛的风格。其次是宝马5系，长春530四驱的裸车价格42万左右也在预算范围内，个人对宝马的内饰感觉还行，不过对5系的前后大灯及后杠的设计不怎么感冒，觉得不如上一代好看，所以排在第二选择。一台车对于一个普通家庭算是大件，为了享受选车的过程，周末去4S看了A6L和530的实车，并对530四驱运动进行了试驾，驾驶感受很不错，但个人感觉和A6L没啥区别（在单位偶尔开老外的公车-A6L混动）。综合来看，A6L和530的驾驶感受相近，外观和内饰更喜欢A6L。到此，车型确定。

看见汽车第一眼（3月16日）2. 车型配置在汽车之家对比了A6L的配置，也和Q5L进行了对比。虽然Q5L也很不错，但还是觉得A6L更加大气（也是因为家里有一台VOLVO的SUV）。个人觉得A6L的配置设定的很合理，能够满足各界不同人群的需求。首先外观有动感和致雅两个选择，外观主要区别在于前中网和前后杠，动感型的间断式镀铬饰条较改款前差异稍大，后杠的亮银色虚拟排气装饰更前卫时尚；致雅型前后杠较改款前变化较小，偏于商务。内饰主要差在座椅的材质和风格，动感型是真皮和反毛皮拼接的运动型座椅；致雅型是全真皮座椅，前排头枕可调节。再看动力参数。三个动力配置分别为2.0T低功率的40TFSI、2.0T高功率的45TFSI以及3.0T V型6缸的55TFSI。个人觉得40TFSI完全够用，45TFSI动力更爽，至于55TFSI是为了满足对动力和平顺性要求极高的个别客户。驱动形式有前驱和四驱两种（40TFSI仅有两驱）。个人可根据自己的用车场景进行选择。电器配置较为复杂，在此不再啰嗦，大家可在汽车之家自行对比。

3. 配置选择个人觉得40TFSI能够从容应对日常需求（事实也很少有人开A6飙车），但出于面子不想选择最低动力版本。媳妇坚持四驱，原因在于某日在车库我向她炫耀了我们公司的产品，对奥迪的Quattro一顿吹嘘。对比配之后觉得45TFSI的甄选动感性价比最高。这时欲望又一次作祟，那就是奥迪的B&O音响，虽然自己对音乐一窍不通，但奥迪B&O的名声在外，很想体验，最主要是怕不买会后悔十年。结果：45TFSI Quattro 尊享动感型，OTD选装后排座椅加热+运动平底方向盘改为圆形加热方向盘+双层降噪隐私玻璃。不得不说OTD个性化定制真的不错，唯独需要先交全款等车6-8周（这是大众生产组织模式决定的，今年目标是缩短为4周）。