奥迪A4L有没有颗粒捕捉器

奥迪A4L除开45TFSI版本号沒有颗粒捕捉器外，别的版本号车型都是有颗粒捕捉器。现阶段奥迪车知名品牌车型中，应用EA888汽车发动机车型的，除DKW和DKX型号规格之外，别的有颗粒捕捉器；应用EA211汽车发动机车型的，也是有颗粒捕捉器。

现阶段奥迪车奥迪A4L都还没车主意见反馈颗粒捕捉器堵塞的难题，车主或是顾客无需太担忧，由于并并不是配置了颗粒捕捉器的车型，便会像大众探岳那般发生大规模的堵塞状况。假如颗粒捕捉器设计方案有效，再生标准充足得话，堵塞是非常少发生的。

什么叫颗粒捕捉器？

颗粒捕捉器通称是“GPF”，不必认为它很繁杂，实际上 結果非常简单，乃至”人与其说名“，它也是一个捕获颗粒的构件。颗粒捕捉器安裝在哪儿呢？它有几种安裝方法，一种是融合在三元催化内；另一种是与三元催化器一体封裝；也有一种是归口管理在三元催化器后才。大家都知道，尾气排放中包括了一种叫细颗粒物的有害物。因此颗粒捕捉器便是应对他们，能够合理过虑尾气排放中的细微颗粒。

为何之前的车型沒有颗粒捕捉器，如今的车反倒拥有？

为了更好地达到愈来愈严苛的环保标准，安裝颗粒捕捉器变成了诸多汽车企业的挑选。原本颗粒捕捉器能够具有保护生态环境的功效，可是许多车子由于组装了颗粒捕捉器后，经常的堵塞会致使汽车发动机排气系统不可以正常的工作中。

车主如何解决颗粒捕捉器堵塞的难题？

原本颗粒捕捉器是能够根据独立再生来防止堵塞的，殊不知许多车主在日常见车里没法做到颗粒捕捉器再生标准。当过虑的颗粒物沉积到一定水平时，颗粒捕捉器会自行打火将他们点燃排出来，这就是颗粒捕捉器“再生”全过程。车主能够做的，最先是常跑快速。由于机动车在汽车行使标准下，高溫才可以推动颗粒捕捉器的再生。此外，应用低灰份汽车机油、高标准汽柴油、按时拆换空气滤清也可以有效的减少颗粒捕抓器堵塞的状况。