卡宴coupe和卡宴哪个好 保时捷卡宴底盘模式3种区别

这种“凡尔赛”风格太明显了。敌人会阻挡它，而水有办法覆盖它。少爷一定要撑得住。

“两者都是好车！不过我想你可以问问，因为这个级别的汽车的真正买家通常不会在两者之间做出决定。他们依靠自己的直觉和自己的喜好。”

这位同学的脸有点红。不知道是因为上面沾了酒还是别的什么。他嘀咕道：“真想换车啊！以前看过奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）E跑车，真的很漂亮，起步价不到80万，也不贵。有人说Cayenne（查成交价|参配|优惠政策） Coupe比较好，99.8万的车看了之后，差价挺大的，不是很懂，你又不是专家，想问问你的意见。

”80万以内的GLE COUPE是350，和Cayenne Coupe同档次的应该是450，想知道这两款车怎么选？很简单。——只要你弄清楚三组差价，一眼就能看出来，听我说！

奔驰GLE轿跑（查成交价|参配|优惠政策）78.88万元起。奔驰GLE轿跑的起售价为78.88万元。

保时捷卡宴COUPE起售价99.8万元。保时捷Cayenne Coupe起售价10000元。

首先我们要了解几款相关型号——的基本情况

奔驰GLE450轿跑豪华型指导价91.78万元；卡宴COUPE 3.0T指导价99.8万元。哪一个更有价值？看来这是一个悬而未决的问题，因为我们必须承认，保时捷确实比奔驰有品牌溢价，而且不同车型在用料和配置上存在诸多差异，无法直接进行“价值比较” ”。因此，我们必须找到可比较的元素进行“等价替换”。

首次差价：2.8万元对8.5万元。

从上表可知，保时捷卡宴3.0T及轿跑版指导价较普通版高出8.5万元；奔驰GLE450豪华版和轿跑版仅比普通版高出2.8万元！

为什么我在这里用感叹号？因为这个“差价”是行业的良心！

同级别的豪华SUV轿跑版普遍比普通版贵7万到8万元，而奔驰GLE450豪华版，轿跑版只比普通版贵2.8万元。同级别的豪华SUV轿跑版普遍比普通版贵7万到8万元，而奔驰GLE450豪华版只比普通版贵2.8万元。

动力性能更高的保时捷Cayenne S 2.9T轿跑版与普通版的差价为7.8万元（1.236-115.8）； BMW X6和BMW X5差价7.3（93.69-86.39）万元。

也就是说，同级别的豪华SUV轿跑版基本上比同车型的普通版贵7万到8万元，而奔驰GLE轿跑只比奔驰贵2.8万元。格莱！

仅仅因为更具动感的造型，就多收消费者7万到8万元的费用，着实有些坑人。虽然真正的有钱人可能不在乎钱，只在乎自己喜不喜欢，但这种不同的定价策略还是在一定程度上体现了一个品牌的理念和价值观。

动力和配置基本相同。就因为COUPE的造型，价格就要贵7万到8万？对比之后发现，奔驰GLE轿跑的定价非常简单。动力和配置基本相同。仅仅因为轿跑的造型，价格就是七八万。对比一下，奔驰GLE轿跑的定价非常简单。

其实在这方面，奔驰确实是业内的一股清流。此前，进口奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策）的轿跑版售价与普通版完全一致。比如2019款GLC 300轿跑版和普通版的指导价是58.08万元，实际差价为0！是不是有点出乎意料？毕竟就算是10万元左右的中国品牌紧凑型SUV，轿跑版也普遍比普通版贵1.8万元！

进口奔驰GLC车型的轿跑版和普通版指导价完全一致，没有差价。进口奔驰GLC轿跑版和普通版的指导价完全一致，没有差价。

第二差价：2.32万元对8.02万元。

保时捷真的应该比奔驰贵，那么应该是多少呢？

从上表我们知道，保时捷卡宴3.0T比奔驰GLE450豪华车型贵了23200元。当然，这并不是说保时捷相对于奔驰的品牌溢价就只有那么多，因为具体的配置存在差异。但按理说，Cayenne COUPE 3.0T 应该和GLE Coupe 450 豪华车一样贵吗？事实上，后一组的差价高达8.02万元！

也就是说，按照与GLE450豪华车型的差价，选择卡宴3.0T COUPE，相当于多花了5.7万元！

梅赛德斯-奔驰GLE 轿跑车内饰。梅赛德斯-奔驰GLE 轿跑车内饰。

保时捷卡宴COUPE 内饰。保时捷卡宴COUPE 内饰。

品牌溢价客观存在，但从卡宴3.0T对GLE450豪华轿跑的2.32万元溢价，到卡宴3.0T对GLE450豪华轿跑的8.02万元溢价，显然是不合理的。据说是“收获”。

拉大品牌溢价其实是行业普遍现象，但也有例外。

例如，奔驰和宝马虽然经常被一起称呼，但两者之间存在一定的品牌溢价。奔驰GLE 450豪华版比宝马X5（查成交价|参配|优惠政策） 40i xDrive专属M运动套装贵2.59万元。相应的，奔驰GLE 450轿跑豪华车型应该该比宝马X6（查成交价|参配|优惠政策） 40i xDrive尊享M运动套装贵那么多吧？不贵，但是便宜了19100。

过了一段时间，这4.5万元(2.59+1.91)就是奔驰GLE coupe定价中的厚道之处。

第三个差价:1237.5元/千瓦VS 3216元/千瓦。

动力是燃油车最值钱的东西，尤其是强调性能的豪华车。

保时捷卡宴S 2.9T COUPE与保时捷卡宴3.0T COUPE的差价为123.6-99.8 = 23.8万元；

两者最大功率差324-250=74 kW，“零加速”增加1秒；

单位电量差价约为3216元/千瓦。

我们来看看奔驰。

奔驰GLE450豪华轿跑只比奔驰GLE350豪华轿跑贵91.78-81.88 = 9.9万元，多了很多附加配置(比如48V微混，自动驾驶辅助包)。

两者最大功率差270-190=80 kW，“零加速”增加1.5s；

单位电量差价1237.5元/度。

▲奔驰GLE450 coupe版搭载先进的9AT变速器，一档传动比为5.35，九档传动比为0.60，六档为直接档，七、八、九档均为超速档(传动比小于1)，不仅传动比范围更宽，传动更平顺，油耗更低。

对了，也是“xDrive M运动套装”。宝马X6 40i的指导价比30i多7万元，最大功率多55千瓦，“百公里加速”快1.4s秒，单位功率差价约1273元/千瓦。

“功率”是纯的，“kW”是国际统一单位。为什么在保时捷上更值钱？

当然，不同级别的汽车有不同的动力值，但保时捷卡宴和奔驰GLE在任何市场都是同级车型。用什么单位力量值，前者是后者的2.6倍！？

虽然有钱可以任性，但“智商税”恐怕还是少交为好。

“是的，是的！智商税交不了！”同学像小鸡啄米一样点点头。“听了你的计算，我觉得这些车太贵了，而且都有收智商税的嫌疑。我的奇瑞车状态很好，先继续开吧！”

文|朱庆