梅赛德斯

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德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰首席执行官于4月30日警告说，切断与中国的经济联系将使德国的大部分工业面临风险。

“欧盟最大经济体离不开中国”

奔驰CEO康林松（Ola Källenius） 告诉德国《星期日图片报》，整个欧盟（EU），尤其是德国，有一种论调，担心该地区对中国的经济过度依赖，正寻求与中国脱钩。中国是欧盟主要贸易伙伴之一，也是欧盟重要的绿色转型原材料供应商。

康林松先生表示，全球经济的主要参与者——欧洲、美国和中国——联系如此紧密，以至于与中国脱钩是虚幻和不可取的。

中国拥有世界上最大的汽车市场，德国汽车制造商严重依赖它。

奔驰的主要股东是中国北汽集团和吉利董事长李书福。据路透社报道，到2022年，中国占梅赛德斯-奔驰汽车全球营收的18%，占梅赛德斯-奔驰汽车全球销量的37%。

此外，数据显示，2023年一季度，奔驰在中国累计交付新车181284辆，多个业务板块实现高质量发展。

康林松先生指出，梅赛德斯-奔驰汽车在中国的销售数字正在增长，他非常乐观地认为他们今年也会持续增长。

当被问及梅赛德斯-奔驰是否可以停止在中国开展业务时，梅赛德斯-奔驰老板回答说：“这对几乎整个德国工业来说都是不可想象的。”

德国依赖中国的电子产品

德国基尔世界经济研究所最近的一项分析显示，德国经济对中国进口的依赖程度有所下降，但总体而言，中国仍然是世界市场和德国的主要供应商，尤其是在电子领域。

根据这一分析，德国经济不可或缺的产品组，尤其是严重依赖中国的产品组是笔记本电脑，进口份额约为80%，手机（68%），一些纺织产品（69%），照相LED元件（61%）、印刷电路板（58%）等。

一些对特殊技术领域的生产具有重要意义、被欧盟列为重点的稀土元素和原材料，也由中国主导。

例如，德国85%以上的钪和锑都是从中国进口的。这些元素用于制造电池或表面涂层。

德国在某些医疗产品上也非常依赖中国，例如医用口罩或止痛药，在某些情况下进口量高达 90% 以上。

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