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2023-09-14 05:19| 来源: 网络整理| 查看: 265

升级清单

VF Engineering stage 1 ECU

DPE CS16 20寸锻造轮毂

AK中尾段阀门排气

Brabus碳纤前唇

Brabus碳纤尾翼

FD碳纤后视镜罩

BMC高流量风格

PSM碳纤尾唇

HR短弹簧

奔驰w205 c63拥有优雅低调的外观,却有着顶级的性能,优雅出游也可以,也可以偶尔去赛道耍耍流氓,奢华的内饰,比起m4的内饰真是好看多了,不过m4也有它多好,虽然内饰方面有点跟不上节奏,但在操控感上面也是非常到位,搭载一台3.0升直列6缸涡轮发动机,硬伤就是声浪了,直接无法直视,抛开内饰和声浪,m4也不错,在日常驾驶还是比较温和,但开启了m模式就改头换面一样,驾驶乐趣十足。但综合个人状况还是选择c63,外观低调,暴躁起来非常暴力,直接可以横扫街头哪一种,不下太多结论了,反正喜欢就好,每个人都有自己追求的东西,个性吧。 

选择DPE CS16 20寸锻造轮毂,类似磨砂黑的质感,看那么多套轮毂就是这一套是我的最爱,西装最帅也要有一双好鞋撑托着。

外观件怎么少的了Brabus碳纤前唇,瞬间提升一个档次,显得更加高贵,虽然价格不低,但一旦爱上了就无法放手,许多车友说装前唇一刮就烂什么的,但对于我来说,永远担心顾虑太多问题,最终什么也没得到。喜欢就上!

保养选用pakelo机油,其它牌子也有考虑过,pakelo都是许多车队的御用油,例如法拉利车队,还有油温降低也比较快,意大利品牌,都是比较偏激于极致品质,所以也没去考虑其它的品牌。

改装入门级就是轮毂避震刹车进气排气,还有其它的碳纤件,高流量的空气格也是比较实在的东西,价格也不贵,在提高进气量同时,还可以清洗多次使用,同时也可以高性能,选择BMC的莫过于它专门为众多F1车队提供高流量风格等。

Brabus碳纤尾翼,小小尾翼就点缀一下圆滑的屁股。

前后卡钳喷白,比起其它鲜艳的颜色,白色更符合。

原厂的避震也够用就是有点高,在兼顾舒适和而且保留原车一些功能就选择了h&r短弹簧。降低车身高度同时也不用做太大的改动。

说的都是外观件多,到了动力方面了,老大c63s比普通版本多个30匹左右,然而价格也贵许多,还不如选择刷个VF Engineering stage 1 ECU,提升90匹,65nm,直接可以超越c63s,配合ak排气,低沉的声浪,刷了电脑后,油门反应迅速,静如君子,动如兔子,在市区真的不怎么敢深油门,脱胎换骨的感觉,感觉真的非常的棒。

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