全新一代古思特发布，宾利飞驰难以是对手

劳斯莱斯的气场难以企及

从十年前开始，劳斯莱斯的幻影不再孤单，因为它拥有了自己的兄弟——古思特。幻影与古思特一起，在市场上双线作战。

而这两款车型面对着另一个来自于英国的竞争对手，宾利也采用了同样的策略，飞驰与慕尚的双车型战略和劳斯莱斯如出一辙。

只不过目前宾利幕尚已经停产，飞驰成为了宾利的旗舰车型，这一举措也变相的宣布了宾利已经完全放弃了与劳斯莱斯的直接竞争

宾利目前更像是填补奔驰与劳斯莱斯品牌之间较大差异的一个品牌，价格介于两个品牌之间。

慕尚

至于劳斯莱斯则完全是另外一番样子，并没有像宾利那样展现出丝毫的没落，而是将武功修炼得越来越精进。

两年前第八代幻影的发布，再次将顶级豪华轿车的标准再次书写。

当然了，这个标准可以看作是劳斯莱斯自己制定的，因为它就是最好的。

而库里南的发布，又让它立马得到了最贵量产SUV的头衔，成为了富豪们追逐的对象。

至于文章的主角古思特，虽然作为一款次旗舰，但是它的方方面面已经达到了绝对的旗舰水平，特别是在这一次换代之后。

变化主要集中于设计层面

如果你认为古思特与幻影之间只是车身尺寸上的差别，那么就过于天真了。

两者之间粗略看来并没有太大的差距，但就是这样细微的变化，让两款车型的气场有着天壤之别，这一点后面会说到。

当然了，这只是古思特相比于幻影的差异，至于这台车本身依然是近乎没有对手的存在。

上一代古思特偏向于圆润，和幻影呈现的是完全不同的两种风格，虽然极致豪华，但是并没有展现出足够能够代表劳斯莱斯品牌的气场。

于是古思特的换代车型针对外观进行了较大的改变，让它拥有了更强的“威慑力”。

帕特农神庙中网的面积明显增大，日间行车灯车灯也变成了尖锐的C字型，再加上前杠上巨大的散热通风口，全新古思特竟然有了一丝运动轿车的味道，看上去甚至没什么商务感。

这也很容易让人联想到全新飞驰，同样是由圆润朝着干练转变，看上去相当的年轻化。

毕竟这类车型的消费群体不再像