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2023-10-27 09:23| 来源: 网络整理| 查看: 265

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LZ自2010年大学毕业参加工作,2012年购入奥迪A4L在汽车之家发表作业后,一直处于懒癌晚期,除了还保留汽车之家的APP之外,基本很少逛论坛。借这次再购奔驰GLC的机会,再发一帖留作纪念,也算为论坛作出一份贡献。

手机码字不容易,全文比较长,不喜欢的可以直接跳过文字阶段

认证的必要条件【选车】原来家里两辆轿车,一辆是父亲的福特福克斯,另一辆是2012款的奥迪A4L,当时毕业工作后第一次买车,没什么研究,选小四的原因比较单纯(傻),就是喜欢她的泪眼,一见钟情的喜欢😍,也说明奥迪灯厂的名头真不是盖的,妥妥的买灯送车。在后来的用车过程中,证明我的“盲目”选择并没有错,小四带着我风里来雨里去,从没掉过链子,奥迪的烧机油情况在我这里基本也没有,当然这也跟我使用的机油有关,在此不细聊了,跑题了。因为我上班比较远,所以平时小四都是我在使用,老婆大人上下班都是地铁,去年下半年开始跟老婆大人商量着再添置一辆车,方便老婆大人上下班使用(其实还是自己想换车了)。因为家里已经有2辆轿车了,所以目标很明确的放在SUV上,预算50以内。

1、雷克萨斯RX雷克萨斯RX是第一个看的品牌,一个被市场广泛认可,质量相对比较可靠的品牌,试驾了RX300,外观暂且不做评论,但是动力是真的一般般,配置内饰也跟价格不匹配,看得上眼的RX300四驱典雅,落地要57左右,严重超预算。旁边预算范围内的NX系列,太小气,不喜欢……

2、宝马X3第二个看的品牌,不得不说蓝天白云是多数男人的梦想,国产后的X3价格很亲民,优惠幅度也可以,第一次到店初步谈的28i落地43左右吧,当时店内没有试驾车所以没有体验到宝马的操控,挺可惜。看了展车,后排空间勉强可以忍受,毕竟是标准轴距,但是最令人吐槽的还是后门的开启角度,实在是太TM小了,30公分?没到非它不可的地步,再看看吧……

3、奥迪Q5受小四的影响,对一汽奥迪的品质还是比较认可的,所以去试驾了Q5,高功率动力还是相当不错的,高速过弯也比较稳。最直观,最令我受不了的还是Q5的内饰,奥迪的设计师真的是太差劲了,完全没有体现出四五十万级别该有的内饰设计,还不如我12款的小四,更别提减配了核心的全时四驱和变速箱了,算了吧……

4、奔驰GLC也许因为一时妥协购买了其他品牌,但最终你会拥有一辆梅赛德斯奔驰!最后一个看的品牌,为什么放在最后,主要还是觉得三叉星辉太高调了,但是不看还好,一看就牢牢的牵住了我老婆的心,和我的心!这空间,这氛围灯,简直是撩妹利器啊!不的不说奔驰确实在内饰上花了不少心思,50万的车硬是做出了80万的豪华感!对比后还是觉得300动感性价比最高,比260豪华贵2.5万,但是直接提升了动力,还多了感应后备箱,无钥匙进入等舒适配置,还有并线辅助等主动安全配置,300豪华比300动感贵4.6万,主要多了几何多光束大灯和柏林,扣除柏林的价值还剩3.9万左右,几何多光束大灯对于城市道路,感觉用处不大,如果豪华能配置自适应巡航系统,说不定咬咬牙就上了。

【订车】确定了型号,接下来就是选颜色谈价格了,之前也有发过帖子,首选月光石灰,至于柏林,能选配上自然最好,但是跑遍了全无锡市所有的4S店,才知道即使是小柏林,也是可遇不可求!作罢,好在我对音响要求没那么苛刻,试听过原车音响,效果也算够用。多方商谈对比价格后选择了江阴的4S店,12.18下定,购买装潢礼包,落地47出头,因3月开票提车厂方赠送2A2B,总的到手保养8A5B,外加贴膜脚垫后备箱垫拉杆箱等一些基础礼品。因为GLC卖的很火,主力颜色还是以黑色和白色为主,其他稀有颜色基本只能等厂方配额,定月光石灰的话周期也要三个月以上,恰巧销售手里有一辆客户取消的红宝石黑,计划2/5的产线,跟老婆一商量立马更改订单拿下。后受疫情影响,车辆于2.26到店,3.15提车……中间还有个小插曲,红宝石黑到店后在其他店里找到一辆月光石灰选配原厂柏林的GLC300动感,可以调车,但查询后得知该车到店PDI检测触控板故障,店里做了更换,经过强烈的思想斗争后还是放弃了,洁癖加强迫症,没法接受新车还没交付就拆车更换配件的事实

展厅黑色GLC260黑色GLCGLC中控天窗老板键GLE是好车,无奈没米GLE中控S级老大哥老大哥前排,低调的奢华老大哥后排,空间无敌展厅刚进来一辆蓝色GLC丐中丐电动尾门若只是初见-红宝石黑到店性感的PP停满了准备交付的新车顶楼停车场顶楼停车场提车喽阳光下的红宝石黑,有点酒红色高功率心脏第一箱油,168走起装饰一装饰二装饰三装饰四装饰五准备贴车衣洗车花了一个小时帅气前脸喷淋降尘裁膜两个大师傅,夫妻档,配合默契完美匹配靓了不止一个度非常有质感的颜色,不后悔的选择【500KM用车感受】1、发动机声音确实比较大,好在隔音也不错,看了副驾座椅下的隔音棉,是真厚2、下载的无损格式音乐,原车音响对我来说够用,放下柏林的执念了3、C模式起步真的肉,升档不积极,也导致踩油门发动机声音大,但是达到时速60以上后,再踩油门感觉响应比较快,基本可以随叫随到4、车道偏离预警系统挺好用,压线时方向盘会震动3次,不强烈,跟走乡村颠簸道路的感觉差不多,但是习惯后还是能很容易的分辨出来5、有时候超车压线时会触发警报,同时感觉到车辆主动刹车,具体的触发条件还在摸索,可能是因为超车时距离前车太近(这种主动刹车的时候,刹车灯亮吗?如果不亮的话,突然刹车岂不是很危险?!)6,“你好,奔驰”语音控制系统不好用,不够灵敏,经常会误解成其他内容,绝对不是因为LZ普通话不标准7、避震确实比较硬,这也强迫自己养成了开车集中注意的习惯,看到坑就提前减速了,低速过坑还是比较舒服的8、怀档很方便,自带导航不好用,还是手机导航灵活,刹车啸叫暂时没遇到9、扶手箱是不是矮了点,右手开车时间长了有点累10、LZ开车习惯比较好,拒绝急加速急刹车,目前的综合油耗10.3,还算满意11、其他的等想到再补充12、凑满12条!

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