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这次汇总的是梅赛德斯奔驰E级的第八代车型（W212）车型（四眼方灯车如上），覆盖了包括改E200，E260，E300，COUPE等车型。

实际上，目前保有量最大的W212车型为第八代2010年5月份之后的车型，使用722.9的7速变速箱和M271 M272的汽油发动机

接下来，小编将总结下多年来维修E级车所出现的常见问题，相信很多车主都或多或少遇到过,由于同款的C级与E级的发动机变速箱配置大体相同，所以，关于发动机变速箱的问题同样适用于同款C级。

一.发动机部分

M271KE 自然吸气发动机，适用车型W212第一批E200车型

故障1：发动机故障灯亮，冷车启动发抖，提速不良，严重的冷车熄火

故障原因：积碳

解决方案：清洗积碳

故障2：漏油，拆下火花塞，火花塞垫圈窜油，导致油气分离器盖大面积油污

故障原因：火花塞密封胶圈老化

解决方案：更换火花塞及火花塞垫圈(火花塞6万公里固定更换)

故障3：行驶过程中左前方有节奏性异响，出现哒哒哒的声音，时有时无（全系W212E级都有这个问题）

故障原因：不算故障，是因为碳罐电磁阀的运作发出的异响，新款车型已出厂加装碳罐电磁阀消声器

解决方案：加装碳罐电磁阀消声器

M271EVO CGI 涡轮增压发动机，W212 E级的E200，E260及COUPE车型通用

故障1:停放后发现地上大滩机油，举升发现左侧发动机下部大量漏油

故障原因：机油格座密封圈封闭不良导致，严重时可导致窜油窜水

解决方案：更换机油格散热底座总成（不可单独更换胶圈）

故障2：冷启动排气管后部冒青烟，持续数秒后正常，热车正常

故障原因：涡轮增压器漏油

解决方案：1>先更换涡轮增压器供油空心螺栓，测试一周。2>测试后如果再漏油，需更换涡轮增压器

故障3：发动机故障灯亮，启动后有数秒延迟，会有熄火的感觉，冷车启动有非常大的金属异响

故障原因：凸轮轴调节器间隙过大，冷车油控不畅

解决方案：更换损坏的凸轮轴调节器，顶链泵

故障4: 拆下火花塞后发现窜油，气门室盖漏油

故障原因：胶圈老化

解决方案：更换火花塞垫圈，气门室盖垫圈

特别提示：此发动机两万公里必需更换1次火花塞，否则有安全风险

M272 6缸自然吸气发动机   适用于W212 E300车型

故障1：发动机故障灯亮，冷车启动发抖，提速不良，严重的冷车熄火

故障原因：积碳

解决方案：清洗积碳

故障2：发动机故障灯亮，提速不良，但没有明显的其他现象

故障原因：混合气浓度测量错误

解决方案：更换空气流量传感器

故障3：打开机盖后发现左前部机油散热器大量油渍

故障原因：机油格座胶圈密封不良

解决方案：更换胶圈，补充防冻液，机油

故障4：冷车启动时候前部有类似于塑料摩擦的声音，热车后声音变小

故障原因：皮带组件老化

解决方案：更换皮带，惰轮，导轮，皮带张紧器

故障5：发动机故障灯亮，启动后有数秒延迟，会有熄火的感觉，冷车启动有非常大的金属异响

故障原因：凸轮轴调节器间隙过大，冷车油控不畅

解决方案：更换损坏的凸轮轴调节器，顶链泵

故障6：高里程（15万公里以上）机油消耗量过大

故障原因：活塞环封闭不良等

解决方案：需进行测试，如果消耗过大，需要大修发动机更换活塞，并镗缸，更换老化配件

二：电气部分

电气配件成千上万，但出现故障的概率极小，所以不一一做解释了，遇到问题更换相应的配件即可，这里只讲下常见的，由于W212的车身电气大体相同，所以这里的故障分析涉及所有车型

故障1：ABS,ESP报警，轮胎压力报警同时出现

故障原因：轮速传感器损坏（容易受潮），导致车轮速度测量不准确

解决方案：更换损坏的轮速传感器（一共有4个，建议一起换，因为使用寿命差不多）

故障2：ESP，ABS报警

故障原因：可能是方向盘角度传感器短路或者损坏

解决方案：更换方向盘角度传感器/转向柱模块

故障3：SRS报警

故障原因：安全带插口短路，儿童座椅识别开关损坏，气囊插头损坏

解决方案：气囊插头可以维修，但其他配件需要更换 无法维修

三 变速箱

由于装配722.6的5速变速箱的车型极少，这里只讲下722.9的7速变速箱

故障1：行驶低速发怂  分三类：1>轻度发怂 2>中度发怂3>重度发怂

故障原因：1>40码以下的轻度发怂为正常情况，存在换挡间隙，不是故障

2>中度发怂并不一定会有故障码，但是可能是故障的前因，要引起重视，并使用观察

3>重度发怂一般伴随换挡的巨大冲击，有时候会出现不升档的情况，所以需要进行检查

解决方案：换挡模块故障需更换换挡模块 / 如果是变速箱阀体故障可先行更换变速箱电脑再更换阀体（建议直接更换阀体）

四 车身系统

故障1：行驶转向车身前部发出唧唧的声音

故障原因：斜拉杆胶套破裂老化

解决方案：更换斜拉杆胶套4个

故障2：行驶天窗异响（非常常见）

故障原因：天窗轨道螺丝松动，或者天窗装配间隙过大

解决方案：拆下调试并润滑

故障3：天窗发卡，偶尔开闭失效

故障原因：天窗轨道干燥

解决方案：润滑天窗归档并重新系统学习复位

故障4：天窗漏水

故障原因：排水口设计缺陷容易堵塞，钣金件生产时存在砂眼

解决方案：清理排水口，如依然漏水，则此问题无法解决