新一代奔驰GLE350七座版：“宝马X5，你有第三排吗？”

随着奥迪Q7与宝马X5相继更新换代，奔驰也迎来了新一代GLE，在海外市场推出一段时间之后，国内终于正式引入，今天带来新一代奔驰GLE 350 4MATIC，一起来看看都有哪些变化。

外观方面，全新一代奔驰GLE运用了家族最新设计语言，相比老款硬朗的造型，变得圆润了许多，车型首次提供越野和运动两种外观套件。六边形大嘴进气格栅，造型变得更加扁平，内部采用奔驰满天星点阵布局，搭配粗壮的镀铬饰条，以及巨大的三叉星车标，带来强大的视觉冲击力。大灯部分属于新款车型变化较大的地方，日间行车灯采用了家族全新的双“L”设计，搭配远近光分体式全LED大灯，具有很高的照明效果与辨识度。前保险杠下方采用了“鱼鳞纹”装饰，左右两侧增加了镀铬饰条，层次感丰富但又不显得凌乱。

车身侧面，新一代GLE保持了车型沉稳的气场，粗壮的C柱设计，以及隐藏式D柱这两项车型经典元素，在全新奔驰GLE中得到保留。平直的腰线从下方划过，全新奔驰GLE风阻系数降至0.29Cd。新车轴距加长80mm，在同级别车型中不再落下风，同时也为车内第三排座椅提供了安放的空间，车身长宽高分别为4924/1947/1795mm，轴距2995mm。运动版车型采用了20寸双五幅轮毂，枪灰色表面还有AMG标志，匹配马牌轮胎，规格为275/50 R20。

车尾部分，进一步外扩的后轮拱，让车尾形成上窄下宽的轮廓，整体感觉更加敦实运动。车尾同时融入了新一代奔驰家族的主流风格，整体属于简约干练派，尾灯造型变得修长锐利，内部三角状LED灯带具有非常高的辨识度。双边共两出的排气和银色护板，拉长了车尾的视觉宽度，同时也为车辆增加更多精致气息。

内饰方面，新一代GLE车内相比老款，变化可谓非常彻底，双联屏以及中央四出空调出风口的加入，让车内除了一贯的豪华外，带来更多科技氛围。环抱式中控台将运动与豪华做了很好的兼顾，中控台采用高档软质材料包裹，同时还有缝线工艺，以及大面积木纹饰板加以点缀。

三幅式多功能方向盘与此前车展上的有一些差异，按键区由金属材质变为了钢琴烤漆，但功能上并没有缩水，搭载了奔驰全新的触控式按钮，让操作更加便捷。仪表盘与中控屏幕连为了一体，两块屏幕均为12.3英寸，支持智能语音和触控操作。

四个圆角矩形空调出风口整齐排列，下方布置了常用的物理按键。新车搭载最新的MBUX多媒体系统，可通过触控板进行操作，使用便利性明显提升。挡把两侧把手的增加，让车内越野氛围更浓厚，精致中带着一丝粗犷。多色氛围灯镶嵌于装饰条与搪塑面板之间，车型配备有空气悬架系统，可通过单独的按钮调节车身高度。前排储物格中配有无线充电装置，以及两个USB接口，后排出风口下方也配有充电装置。

车型装备了两段式式全景天窗，开启面积较为可观，座椅造型相比老款更为运动，两侧的护翼有明显的加大。车内采用2+3+2七座布局，第二排座椅造型宽大厚实，支持前后和靠背角度调节，前后调节距离达100mm，地板中间有轻微突起，得益于较长的纵向空间，对中间乘客影响不大。

第三排座椅相比之下显得比较单薄，同时坐垫位置较低，会让坐姿有些局促，好在第三排同样配备了独立头枕、独立杯架、以及两个电源接口。在不装配第三排座椅的情况下，全新奔驰GLE的后备厢客积为825L，将第二排折叠后，其最大容积达到2055L。

动力方面，全新一代奔驰GLE 350 4MATIC搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率258Ps，匹配9G-TRONIC自动变速箱，同时搭载了奔驰4MATIC全时四驱系统，可在0-100%范围内自动分配前后轴扭矩。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。