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连接地铁！超惊艳！太原机场新航站楼正式开建，建设方案曝光！
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▲综合交通枢纽鸟瞰图 太原武宿国际机场，位于太原小店区与晋中榆次区交界处； 太原武宿机场//// T3航站楼 /// 与地铁相连的换乘中心
▲综合交通换乘中心轨交规划 换乘中心总建筑面积5万平米，主要功能包括地铁1号线、3号线、预留磁悬浮R1线、地上换乘通道（连接航站楼及武宿商务区）、地下换乘通道（连接武宿商务区）及部分商业设施。
▲综合交通换乘中心主要空间关系 整体分为地上2层和地下2层，具体精细功能分区也已经出来，如下： 地上1层 ，主要提供私家车进出道路，部分商业设施及配套设备用房； 地上2层 ，最主要的人行通道，北连武宿村开发区，南连航站楼到达迎客厅。 地下B1F层 ，轨交站厅层，同时预留通往武宿村开发区的地下通道； 地下B2F层 ，轨道交通站台层。太原武宿机场//// T3航站楼 /// 配套停车场
▲T3航站楼配套停车库 服务于机场旅客，总建筑面积约13万平方米。 太原武宿机场//// T3航站楼 /// 完备的周边道路大系统
▲道路系统 服务于航站楼及综合交通换乘中心，采用楼前单向大循环方式，衔接新老航站区。
▲楼前三通道、双备份的单向大循环交通系统 道路系统为“三通道、双备份”模式：东、西、南三个方向均可快速进出机场，同时两两互为备份服务。
▲楼前立体交通系统 T3航站楼前布置立体交通体系，环绕交通中心形成单向大循环圈，满足机场进出需求同时兼顾武宿商务区出行。 高架道路 为车行快速集散系统，主要服务于航站楼出发旅客； 地面 包括经二路、站前路、工作区配套道路及静态配套设施，主要服务于航站楼到达旅客，同时保障航站楼与工作区、武宿商务区等出行需求。太原武宿机场//// T3航站楼来了
T3航站楼前综合交通换乘中心规划3条轨道交通线路，包括1号、3号地铁线及预留R1中低速磁悬浮线。 轨交网络，辐射太原主城、晋中榆次、综改区三中心，使得太原市西南部、太原火车南站、太榆站及晋中市等与机场衔接更便利，提供便利公共出行服务功能，共同打造空铁联运枢纽组团。
（图源太原市住房和城乡建设局，图片点击可放大） 预留R1线远期连接武宿机场、尧城机场，实现航空联动；未来可延伸至平遥，衔接城际，形成双环运行，服务中部盆地各城。 太原武宿机场//// 呼之欲出的国际级别大机场
目前，太原武宿国际机场是国内民航干线机场和首都国际机场备降机场，也是山西最大的航空口岸。 2019年完成旅客吞吐量1400万人次、飞机起降10.8万架次，货运吞吐量达到5.76万吨。
太原机场三期改扩建工程，总投资230多亿，主要包括航站区第二跑道、新建T3航站楼、新建综合交通中心、新建工作区配套等，主体项目总建筑面积约60万平方米。 近期规划目标年为2030年，服务旅客吞吐量3000万人次/年；远期规划目标年为2035年，服务旅客吞吐量4000万人次/年。
武宿机场——三晋大地重要的空中门户和形象地标，而且作为山西中部城市群发展的动力源，对区域经济发展的格局有重要意义。
看样子 一座国际大机场将会在不远的将来重新亮相！ 让我们共同期待吧！ 今日优惠 ▍图文：来自880山西交通广播、住在太原、百度百科等网络，太原全接触整理，转载需授权！ ▍编辑：Jane ▍法律顾问：曹志东 山西新晋界律师事务所 星标我，不走丢！返回搜狐，查看更多 |
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