天籁和雅阁哪个好？有这些优缺点，看完再买也不迟

我开过 雅阁和天籁好几年了，跑了十万多公里后，发现两者的差距很明显，适合不同需求的用户。那么，新雅阁和天籁哪个更好买？我们要了解两款车的优缺点，从不同的角度进行选择。

第一代雅阁诞生于1976年，原本是一款三门掀背轿车，采用16L68马力自吸发动机，匹配五速手动变速箱。随后推出了18L动力的四门五座轿车。随着不断的发展，雅阁已经更新到了第十代。

在售的是第十代雅阁改款车型，共有9款车型，包括燃油混动和燃油混动，指导价1698万-2598万。天籁诞生于1988年，但最初的天籁并不叫天籁，而是塞菲罗风格。第一代锋锋与日本国宝级跑车GTR共用底盘，从诞生的那一刻起就被加持了光环。

2003年，第四代塞菲罗诞生，并更名为天籁。目前在售的天籁是第七代。共有七款车型，全系列指导价为1798万-2698万。从外观上来说，雅阁比天籁更成功。经过改款之后，雅阁和天籁都比老款车型年轻了很多。

日系厂商这几年似乎摸清了一个道理，那就是中型车宁可年轻，不如成熟。，这就是德国人应该做的。于是在复兴之路上，几个日系品牌你追我赶。我们可以看到，这一代雅阁无论是低矮的前脸，还是更加平直的车身线条，都比上一代车型年轻了很多。

而狭长的大灯无一不体现出年轻人青睐的“运动感”。内饰方面，这款雅阁也变得更加居家、温馨。这一代雅阁显然知道如何取悦年轻消费者，无论他们是身体上还是“心理上”真正年轻的人。

相比之下，天籁的改进似乎比雅阁还要激进。其实从其他角度来看，这款天籁并不算太夸张，只是新V动的“大嘴”无论怎么看天籁都会让人刮目相看。我觉得很奇怪。当然，在内饰方面，这款天籁和雅阁一样，也走温馨如家的路线。

不过在大多数人都能买到的20L车型中，这款天籁的内饰材质也是“减配”了，这事实上让人对天籁确实没有更多的好感，在空间方面，本田一直被称为空间大师，所以雅阁也一直受到人们的青睐。

其长宽高分别为4893/1862/1449mm虽然没有天籁那么长，但是2830mm的轴距也让这款车在空间方面，不需要本田的神奇设计来帮忙，也能轻松满足乘客的空间需求。动力方面，雅阁拥有15T涡轮增压发动机和20自然吸气混合动力车型两个版本。

分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。15T发动机有两种调校，最大功率分别为130kW和143kW，峰值扭矩分别为230牛米和260牛米。无论是商业还是家庭使用，它都是一个不错的选择。它的混合动力版本值得一提。

它具有纯电动/混合动力/发动机三种工作模式，不仅在需要动力时提供充足的动力，而且具有良好的节油性能。相对而言，雅阁的实力还是存在的，是一款值得购买的日系中级轿车。天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。这使得这款天籁与其他中型车相似。空间感不压抑，更适合日常家居使用。

“零重力”座椅更是保证了天籁在舒适度上超越同级大杀器，在舒适度上可以与雅阁抗衡。总而言之，如果你买车时想省钱，想让车开得更舒服，更安静，内饰更好看，可以选择天籁。如果你想要更好的操控性、更好的外观或者更省油，你可以选择雅阁或者混合动力版的雅阁。

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