长途货车司机告诉你LNG加气车百公里到底耗气多少公斤？

牛 。我三百多公斤的气就跑700公里。我们一起跑的基本都这样的

A传说名字起太长太长太长麻牌赢太多钱：

客车同学你坐下，9.6米车两罐 300公斤跑一千公里还剩100公斤。谢谢！

浴火重生：

我们的车，一罐气重车能跑1300左右，空车1500左右，要看路况和操作。从四川跑云南也没超过38/100km呀

丢了内裤的人：

客车客车客车平凉西安往返六百公里烧110-120公斤多哈是少

平安

百公里30不是不可能，不过就现在的气源质量来说是不可能的。速比4.11车速75马力336轮边桥单驱，车货总重三十吨。最重要的是气源质量必须过硬，热值高温度低气化率还得高。

钱世金生：

只要不掺氮，耗气量就小

13号粉丝留言：

王建军：我公司车队统一青岛解放车型，每趟回来都算这个气耗，百公里不超30公斤……

14号粉丝的留言是：

平安：陕汽德龙老款m3000气耗34

替换高清大图

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为梦想千里行：标载36个气吗？我拉的有点小超，一公斤气也就走两公里路。

四海：你公司是那个车队百公里不超30公斤，不要吹牛B行不行.....百公里都 在37一40公斤液。

正在通话：我跑新疆平均划32公斤百公里，他说不超30公斤估计是喝假酒了说 胡话

亮：俩块钱一公里加气车

浮譁落燼゛就那个解放车队的，你是卖解放气罐的吧，吹的好牛

宣化小李：吹吧！百公里30公斤，跑趟天津港到宁夏平罗，就算1500公里，我 看你再吹

先知先觉：为什么我的欧曼350百公里气耗要36个气

风云：我的车气耗得三十七八

根据以上留言：百公里耗气量在30-40公斤之间，为什么百公里耗气差别这么大呢？我认为原因如下：

1、车辆自身原因（有的是货车，有的是LNG槽车、车辆品牌也不一样），有的车耗气量大一些，有的耗气量小一点，同时每个加气站的气是否和车辆的发动机完全匹配，但是那种车耗气量最少，司机师傅最有发言权。

2、加气站加气的气质是一个重要因素：有的气每公斤热值高一些，有的气每公斤热值低一些。

3、LNG槽车的精细化管理，不同的司机开同样一个车，耗油量不一样很正常，高手就是高手。

4、每个车辆的路况不同，耗气量不同，在城市里开车和在高速上开车的耗气量一般是不同的。

5、其他因素等等。

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