大和号战列舰的沉没

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　　大和号战列舰的沉没

　　#战史记

　　12个

　　编者按Editor's Note

　　作为世界上最大最知名的战列舰，大和号战列舰是旧日本海军的图腾和骄傲。关于她的服役生涯，相关资料早已是汗牛充栋。关于她最后的出航，战斗和沉没，也早有很多的描写。尼伯龙根工厂过去写过战舰武藏的沉没，时隔几年之后写一写战舰大和的最后一战，许多的文字和图片来自本人（瑞鹤）和公众号作者谢里登大道校对和翻译的资料，由机械工业出版社出版的关于大和号战列舰的一些书籍会在不久之后面世，敬请期待。

　　男たちの大和-久石让来自尼伯龙根工厂00:0005:12

　　1944年10月的莱特湾大海战以日本海军的惨败告终。战役过后，大和号战列舰回到日本本土。11月25日，大和号进入吴海军工厂干船坞进行修理与改装，这艘战列舰在莱特湾海战中被炸弹击伤，弹洞的修理是浩大的工程。除了修理之外，吸取莱特湾海战的教训，大和号战列舰的对空火力也得到了优化，24具单装的25毫米防空炮被移除，加装了27具三联装25毫米机关炮，如此一来，大和号战列舰最终搭载的25毫米机关炮达到了152门。

　　战舰大和最后的状态，其高射炮群数量比莱特湾海战时增加许多

　　对大和号的改装维修工作一直持续到1945年的1月3日，在这期间，她的姊妹舰信浓被改造为航空母舰，在舰体工程基本完工的情况下出海，被美军潜艇击沉。而大和号的另一艘姊妹舰武藏号，已经在莱特湾海战中被击沉（详见拙作——战舰武藏的沉没），这样，大和号战列舰就成了“大和三姐妹”中唯一的幸存者，也成了日本残存的军舰中为数不多还能开动的战列舰（除了大和，就只剩下榛名，伊势，日向和长门了）。

　　1945年1月1日，日本联合舰队进行重组，大和号、榛名号、长门号重新组建为第二舰队第一战队，这是日本最后一支能拿得出手的水面力量了。这支舰队由原军令部次长伊藤整一中将统一指挥。

　　富士美的模型封绘，昭和20年（1945年）春天在吴军港残存的日本海军军舰，大和号是右下角的那一艘

　　此时，美军离日本本土很近。日本的内海也已不再安全，1945年3月19日，大和号在濑户内海遭到美国海军舰载机的空袭。尽管战列舰本身没有受损，但很显然，面对蜂拥而至的美军舰载机，日本海军仅存的超级战列舰无处躲藏。

　　1945年3月，美军空袭吴港时在港口中竭力躲避的大和号战列舰，一枚鱼雷从她的左舷后部擦过

　　3月29日，大和号战列舰接到了转移基地的命令。她满载了所有弹药——1170发460毫米炮弹，1620发155毫米炮弹，13500发127毫米炮弹以及150万发25毫米机关炮弹。虽然弹药带的满满当当，但当时日本海军已经处于严重的油荒当中。大和号从驱逐舰“花月”号、“朝霜”号上抽取燃油，靠着这些燃料，大和号终于离开了濑户内海，前往山口县三田尻冲的锚泊地。

　　今日的三田尻冲，战舰大和最后的锚泊地之一

　　1945年4月1日，美军登陆冲绳，岛上的日本守军陷入了苦战当中。冲绳是日本的门户，战略地位比塞班岛重要得多。丢了塞班岛，日本会被美军空袭，而丢了冲绳，日本本土可就会被美国大兵实实在在入侵。所以，冲绳无论如何也不能丢，至少要让美国人付出极为惨重的代价。

　　国难当头，日本陆军苦战的时候，海军也计划对美军进行大规模特攻作战，起初这个被称为“天一号作战”的计划并没有考虑水面舰队。但联合舰队的参谋们认为，大和号战列舰应该参加天一号作战行动。

　　大炮巨舰的时代已经一去不复返了，武藏号怎么惨死在莱特湾，大家心里也有数。不管往大和号上堆多少防空炮，这艘战列舰在空袭面前非常脆弱，面对蜂拥而至的美国舰载机，它几乎不可能到达冲绳。军令部次长小泽治三郎在得知了这个计划后，说“积极作战是好事，但是现在这已经不能算是作战了”。他劝联合舰队再做商榷，但最终没有被采纳。

　　美国人已打到了日本的家门口，在国家生死存亡之际，大和号战列舰作为日本海军的象征，倘若不去主动寻找歼灭敌人的机会，这是无论如何都不可想象的——尽心尽责地努力而不问后果，这样的作战计划在日本海军的末期已经是常态了。制定作战的首席参谋神重德大佐还引用了杜甫的诗句——“国破山河在，但是如果国破军舰还在，这是一种耻辱”。所以，大和号必须死。既然这艘战列舰没有死在莱特湾，它就必须死在冲绳，或者死在去冲绳的路上。

　　时任联合舰队司令长官丰田副武大将

　　4月5日清明节，一架水上飞机降落在大和号旁边，联合舰队参谋长草鹿龙之介从东京飞来，以确保伊藤中将会遵守联合舰队司令长官丰田副武海军上将的命令。参战舰长们聆听了简报之后几乎要造反了。他们一致反对天一号作战计划，没有一个舰长害怕赴死，他们只是反对在没有空中掩护的情况下进行愚蠢的白日进攻，电影《男人的大和》当中对这一幕有简短有力的刻画，驱逐舰雪风舰长寺内正道质问草鹿——所谓联合舰队的最后作战，丰田司令长官准备在哪里指挥呢？草鹿回答，丰田司令长官会在防空洞里指挥作战。这引起了舰长们极大的愤怒。

　　不过，所有这些愤怒在草鹿的一句话面前败下阵来——“听说天皇陛下已经过问了，海军没有军舰了吗？”草鹿说，这支舰队将“成为一亿总特攻的先驱，亦是本作战的最大目的。大和号战列舰倘若作为海上特攻队出动，不但能够维护日本海军的荣誉，也能使日本海军免受日本陆军“懦夫”的指责。伊藤整一中将听完之后，简单地回答，“明白了，心情愉悦多了。”

　　1981年的电影《联合舰队》中，草鹿参谋长传达特攻命令的场景。中间坐者是伊藤整一中将（鹤田浩二饰演），背对镜头者为联合舰队参谋长草鹿龙之介。

　　第二舰队司令长官伊藤整一中将，他手下除了大和还有其他护航舰只

　　大和号末代舰长有贺幸作

　　伊藤中将命令大和号和护航舰只于4月6日下午出击。第二舰队接到了如下命令：“海上特攻队于Y-1日黎明时自丰后水道出击，Y日黎明时从冲绳西方海面突入，攻击并消灭敌水上舰艇及运输船团。Y日为8日。”

　　整个作战计划是建立在幻想基础上的。按照计划，大和号战列舰要到达冲绳外海，歼灭在此的美军舰队。如有必要，这艘超级战列舰要在冲绳抢滩搁浅，用它的大炮支援当地日军作战，当炮弹耗尽之后，大和号的舰员要下船作为陆战队战斗到最后一刻。

　　从海图上看，航向冲绳的航程不长，但整个舰队没有空中掩护。除非奇迹发生（考虑到美国飞机压倒性的数量优势，这其实是不可能的），大和号战列舰到达冲绳的前景非常渺茫。虽然正式的命令中没有明说，但很明显，大和号战列舰此次出击将一去不复返。整个作战计划只是要举行仪式摧毁掉日本海军最后仅存的象征，而非认真策划希望获得胜利。这也是此时日本海军输红了眼的赌徒心态的再一次展示。

　　大和号的舰长有贺幸作大佐召集了全体舰员告知了这次赴死的任务，并转达了丰田司令官的电文——

　　“皇国命运确实在此一战。卑职号召，组织海上特攻队，以壮烈无比之英勇突入作战，以此一举振我帝国海军声威，发扬帝国海军海面战斗之光辉传统，荣光后世。各部队，不论是否特攻部队，都要下定决心殊死奋战，彻底消灭敌舰队，为皇国奠定永恒基础。”

　　（「帝国海軍部隊は陸軍と協力、空海陸の全力を挙げて沖縄島周边の敵艦隊に対する総攻撃を決行せんとす。皇国の興廃は正に此の一撃に在り、に特に海上特攻隊を編成壮烈無比の突入作战を命じたるは帝国海軍力を此の一戦に結集し、光輝ある帝国海軍海上部隊の伝統を発揚すると共に其の栄光をに伝へんとするに外ならず、各隊は其の特攻隊たると否とを問わず殊死奮战敵艦隊を随所にし以て皇国無窮の礎を確立すべし」）

　　电影《男人的大和》当中，有贺幸作舰长在宣读特攻的命令

　　战舰大和出航之前军官们最后的留影

　　有贺幸作大佐知道自己回不来了，但总有人不该死。67名军校生被送上岸，伤病员和老年舰员都被送下了船。在出击之前，大和号和护航舰队的所有成员都在做赴死的准备。包括大和号在内，参战军舰的烟囱两侧都被画上了菊水纹章，这是楠木正成（楠正成）的家族纹章，在日本历史上，为南朝后醍醐天皇而战死的武士楠木正成被当作英勇和忠诚的象征。与此同时，大和号的桅杆上也飘起了“非理法权天”的旗帜，这也是楠木正成的象征。出征之前，大和号的小卖部开张，军官和士兵们彻夜痛饮，大家都知道，这次是回不来了。

　　1945年4月6日，大和号战列舰在山口县的德山海军油库装填燃料。尽管流行的传言声称大和号战列舰及其护航舰队仅携带了单程燃料，但德山油库的官方记载却声称大和号携带的燃料有4000吨之多，足够往返之用。

　　1518时，大和号战列舰离开德山湾驶向丰后水道。海上特攻队由“大和”号、轻巡洋舰“矢矧”号、驱逐舰“矶风”号、“滨风”号、“雪风”号、“霞”号、“初霜”号、“朝霜”号、“冬月”号和“凉月”号组成。整个舰队以20节的航速行进。大和号战列舰上三分之一的乘员在战斗位置，剩下的在战斗位置边上睡觉，因为美军的潜水艇和空袭威胁无处不在。

　　参加“天一号作战”的战舰大和以及护航舰艇

　　日落前两架美军轰炸机发现了这支舰队。这支舰队的下一个挑战是穿越丰后水道，因为美国潜水艇会在这里巡逻。但舰队在丰后水域没有遇到潜水艇袭击。尽管如此，2240时，其中一艘护航驱逐舰报告发现潜水艇。实际上，两艘美国潜水艇， 金线鱼号(Uss Threadfin SS-410)和 淡水鲨号(Uss Hackleback SS-295)已发现了这支舰队。日军截获了美军潜水艇的目击报告，毫无疑问，美军也已知道日本海军的这一行动。

　　此时，天一号作战已经失去了奇袭的要素，倘若日本海军尚存一丝理智，这次行动应该被取消，但日本海军并不做如是想。大和必须作为“一亿玉碎”的先驱去死。舰队第二天的航行途中并没有空中掩护，而大和号战列舰的命运也就注定了。

　　1945年4月7日0700时，日军舰队的乘员享用了节日才能吃到的早餐，随后开始准备战斗。日军乘员进入战斗位置后，所有水密门和舱盖都关闭，通风系统也被确保工作正常。他们并没有等太久就遇到了敌人。1000时，两架马丁PBM水上飞机出现在日本舰队上方，并开始持续监视。大和号战列舰对着监视舰队的美国飞机用主炮进行了三次齐射，发射三式烧霰弹，但没有获得成功。

　　日军三式烧霰弹爆炸的效果，对于飞机而言，这样的防空弹药意义不大

　　本来日军的航向是迷惑美军的，先沿着日本九州西行，在接近冲绳正北方时转舵南下。现在，既然已经被美军盯上了，伊藤中将干脆下令直接南下。

　　战舰大和在遭遇美军空袭之前的航迹，有一段是向西的，在11时过后不久，整个舰队直接南下

　　大和号头顶的美国飞机挥之不去。很快地狱猫战斗机也加入了监视的行列中来。这是第58特混舰队早上放出的40架战斗机的一部分，它们每四架为一组，搜索325海里范围内的目标。

　　在大和号战列舰的位置被完全确定之前，第58特混舰队就放飞了数量庞大的舰载机。15艘航空母舰上起飞了386架飞机。有五艘航空母舰的舰载机因天气情况不好，要么错失了攻击目标，要么很晚才投入攻击，因此实际上参与攻击日本舰队的飞机有227架。当天上午1000时，第58特混舰队第1大队的113架飞机率先起飞，这个机群包括了52架战斗机，21架俯冲轰炸机和40架鱼雷轰炸机。随后第58特混舰队第3大队的167架飞机也腾空而起，这个机群包括了80架战斗机，29架俯冲轰炸机和58架鱼雷轰炸机。第58特混舰队第4大队的飞机与1045时最后起飞，这个机群的106架飞机包括了48架战斗机，25架俯冲轰炸机和33架鱼雷轰炸机。恶劣的天气造成确定日军舰队位置的困难，但大部分的空袭机群还是由监视机引导至日本舰队上空。地狱潜水鸟俯冲轰炸机和复仇者鱼雷轰炸机在航程的最后是靠着飞机上的雷达导航完成的。

　　大和号的对手，或者说，大和号根本不是这些航母舰载机的对手

　　当侦测到美军飞机后，大和号战列舰加速到24节。当天天气很差，云底高度只有3000英尺（1000米左右），而且美军空袭机群数量过于庞大，这一切使得协同攻击变得困难重重。不过站在美国海军飞行员的角度，低垂的云层意味着大和号战列舰很难有效发挥自身的防空火力。当美国飞机从云层中冲下来时，日本海军的火控仪没有足够时间计算出高射炮需要的射击诸元。不仅如此，覆盖舰队上空的弹幕从未形成，且日本军舰上的高射炮不再受到中央火控仪控制，而是各自自行瞄准（详情参见过去的文章）。

　　电影《男人的大和》剧照，除了127毫米防空炮，整艘战列舰的防空火力就要靠这种25毫米防空炮了。

　　接下来的将近两个小时大和号上发生了什么，可能永远也不会有完全明了的答案了。日军相关的作战记录并没有在战争中幸存，而可靠的资料数量有限，这其中最有价值的资料是美国海军战后采访日本幸存乘员的笔录。

　　Pitroad的模型封绘，表现美军空袭刚刚开始时的大和号战列舰

　　对大和号战列舰的空袭按照攻击队的起飞顺序进行，第58特混舰队第1大队的飞机率先抵达。大和号战列舰上的雷达在1220时已经探知了自东南方向来袭的飞机，12分钟后，美军飞机在8英里外被目视发现，对大和号战列舰的第一次攻击于1237时发动。来自本宁顿号航空母舰（Uss Bennington，CV-20) VB－82飞行中队的四架地狱潜水鸟俯冲轰炸机从大和号战列舰的舰艉开始俯冲，这里是防空火力最薄弱的环节。这些飞机投掷的两枚炸弹击中右舷主桅杆附近的右舷，摧毁了一座5英寸高射炮塔。炸弹在击中目标时立刻就爆炸了，在露天甲板上炸出了一个大洞。此外，这个区域内几个25mm高射炮位也被摧毁。这些飞机中，其中一架被击落。

　　艺术画，奋勇抵抗美军空袭的大和号战列舰

　　来自大黄蜂号航空母舰（CV-12）VB-17中队的14架地狱潜水鸟俯冲轰炸机紧随其后。几分钟之内，另外两枚炸弹击中了舰艉6.1英寸（155毫米）副炮炮塔之前的左舷。这两枚炸弹穿透数层甲板后在主装甲板一层爆炸。火灾很快蔓延至6.1英寸副炮底部的弹药准备室，引爆了推进弹药，在场炮组成员除一人外全部阵亡。不过弹药准备室和弹药库之间的防火门阻止了火灾的进一步蔓延。这次爆炸和火灾也将负责这个区域损管作业的舰员悉数炸死。整个战役中，这个区域一直在持续燃烧。此外，后部雷达控制室和一些25毫米高射炮炮位也被摧毁。

　　在海上拼命规避空袭的大和号，此时它的速度已经降到了15节左右

　　比炸弹破坏力更大的是首批命中的鱼雷。大黄蜂号航空母舰上VT－17飞行中队的一名复仇者鱼雷轰炸机飞行员描述了他的攻击过程。

　　“一架飞机在无线电通讯中报告他在雷达屏幕上发现了右舷50英里处的目标，所以我们向右转弯。不一会儿我们就看到了日本舰队。我的天哪，大和号战列舰太大了，就像帝国大厦平躺着离开海水向前航行。

　　我们没有爬升得太高。我的飞机高度顶多也就12000英尺（4000米），我们在鱼雷攻击之前通常要爬升至18000英尺，然后大角度俯冲，在接近水面时进入小角度滑翔然后发射鱼雷，离开这个鬼地方。与此同时，俯冲轰炸机也应该开始俯冲了，所以我们应该同时击中目标。

　　我们的飞机分散开，而我继续朝着高射炮弹爆炸形成的浓烟冲去，这是没有什么危险的。我下降高度，发射鱼雷，从大和号战列舰的舰艏飞过。这艘战列舰正在转向，但我们的鱼雷攻击会打出一个鱼雷扇面，无论目标怎么转向躲避，都不能逃脱被击中的命运。”

　　Osprey的书籍插图，美军鱼雷机飞行员视野中的大和号

　　“大黄蜂”号航空母舰上的8架复仇者鱼雷轰炸机从大和号战列舰左舷接近。大费周章击沉武藏号战列舰后，美国人吸取了教训。这次的鱼雷攻击都针对同一舷侧，以加速战列舰的倾覆。8架鱼雷轰炸机中有6架被防空炮火击中，其中一架在发射鱼雷之前就坠毁在海面上，其余七架飞机发射的鱼雷呈扇面向大和号战列舰扑过去，其中四枚直取目标。美军声称这四枚鱼雷全部命中。一枚鱼雷击中了舰桥后部的舰体，另一枚鱼雷则击中了主桅杆后部舰体。还有一枚鱼雷则击中了3号炮塔后部的舰体。大和号战列舰的一些幸存者说第四枚鱼雷也击中了军舰，但不能确定。鱼雷攻击后，左舷外侧空舱室被水淹没，战列舰左倾5-6度，在向对侧舱室注水后，倾斜角被纠正为1度。大和号战列舰此时仍保持战斗力，航速没有下降。

　　电影《男人的大和》海报，被美军炸弹和鱼雷攻击的大和号

　　在大和号战列舰遭受攻击的同时，滨风号驱逐舰也被一枚鱼雷击中（这枚鱼雷来自航空母舰本宁顿号上VT-82中队的复仇者鱼雷轰炸机），很快沉没。圣哈辛托号轻型航空母舰（USS San Jacinto，CVL-30）上VT－45飞行中队的TBM-1C/3鱼雷轰炸机对朝霜号驱逐舰进行炸弹鱼雷协同攻击，在几分钟内便击沉了这艘驱逐舰。轻巡洋舰矢矧号也被一枚鱼雷命中舰体中部，瘫在水面上。

　　模型封绘，大和号行将就木时对着天空疯狂开火的冬月号驱逐舰

　　1259时，来自第58特混舰队第3大队的第二攻击波到达日本舰队上空。这些飞机来自埃塞克斯号航空母舰，邦克山号航空母舰（USS Bunker Hill，CV-17），巴丹号轻型航空母舰（USS Bataan）和卡伯特号轻型航空母舰。来自汉考克号航空母舰（USS Hancock，CV-19）的VB－6和VT－6飞行中队起飞迟了，还迷失了方向，因此没能参加攻击。埃塞克斯航空母舰VB－83飞行中队的地狱潜水鸟俯冲轰炸机率先发起攻击，从6200英尺高度俯冲下来。与美军声称的命中相反，事实上这些飞机的炸弹没有击中大和号战列舰。

　　但与此同时，复仇者鱼雷轰炸机则继续用鱼雷攻击大和号战列舰的左舷。埃塞克斯号航空母舰上的15架TBM－3/3E在这次攻击中表现活跃，最后的九架鱼雷轰炸机在大和号战列舰缓慢转向时“占据了发射鱼雷的完美方位”。美军声称命中9枚鱼雷，来自邦克山号航空母舰的VT-84飞行中队也声称13枚鱼雷中9枚击中目标，而卡伯特号轻型航空母舰上VT-29飞行中队的复仇者鱼雷轰炸机飞行员声称有另外四枚鱼雷击中目标。第58特混舰队第3大队的飞行员总共声称29枚鱼雷命中。

　　艺术画，被攻击的大和号战列舰

　　实际上被确认的鱼雷命中只有三枚，一枚击中了烟囱附近的舰体左舷、另一枚鱼雷从左舷方向击中了舰桥底部、第三枚鱼雷可能击中了主桅杆附近的左侧船舷。除此之外，还有一枚鱼雷于1309时击中右舷的舰桥底部。这是来自巴丹号航空母舰VT-47飞行中队的复仇者鱼雷轰炸机的战果。这轮鱼雷攻击使得大和号战列舰瞬间左倾15-16度，但通过向对侧舱室注水和一枚命中右舷的鱼雷，大和号战列舰的左倾被纠正到5度。但为了纠正倾斜度，所有右舷的空舱室都被注满了海水。由于海水不断涌入且一根推进轴受损，大和号战列舰的航速降至18节。目前为止，大和号战列舰受到了严重损伤，但这些损伤并非致命。

　　在这艘超级战列舰上，乘员们疯狂地奋战以反击冷酷无情的美军空袭。上文中提到，当天低垂的云层使得美军俯冲轰炸机不能进行理想的俯冲轰炸，但也使得日本海军的火控装置不能迅速给出高射炮射击诸元。高射炮位的炮手们只能各自为战，朝他们看见的任何目标开火。地狱猫战斗机的扫射和地狱潜水鸟俯冲轰炸机的炸弹在大和号战列舰的甲板上造成了大屠杀的效果，在第二轮空袭时，战列舰上的炮组成员只剩一半幸存了。露天防空炮位的炮手无任何防护措施，死伤惨重。当军舰上空的战斗在激烈进行中时，大和号战列舰的损管控制人员却慢慢地不能保证军舰平稳运行了。

　　后世的模型制作者复原的大和号25毫米机炮开火效果

　　1342时，最后的攻击开始了。这些隶属于第58特混舰队第4大队的飞机来自于勇猛号航空母舰，约克城号航空母舰（USS Yorktown，CV-10）和兰利号轻型航空母舰（USS Lanley，CVL-27，独立级轻型航母。此命名是为了纪念大战初期被击沉的美国海军第一艘航母兰利号）。14架来自勇猛号航空母舰VB-10中队的地狱潜水鸟俯冲轰炸机率先发动攻击，但又一次，炸弹造成的损失很小。三枚炸弹击中了大和号战列舰舰体中部左舷部位，但这些炸弹在命中瞬间就爆炸了，并未造成严重损失。

　　大和号最后的几张照片之一，由美军舰载机拍摄

　　对大和号战列舰而言更严重的是持续的鱼雷攻击。两枚鱼雷击中战列舰左舷（来自约克城号航空母舰由赫伯特．胡克少校率领的VT-9飞行中队声称这是他们的战果），一枚鱼雷击中烟囱附近的舰体，另一枚击中主桅杆附近的舰体。这两枚鱼雷命中造成左舷内侧轮机舱和锅炉舱进水，左舷内侧推进轴也停止运转了。一位目击者声称一枚鱼雷击中了大和号战列舰3号炮塔前部的左舷舰体，但并不能确认。另一枚得到确认的鱼雷命中击中了主桅杆附近右舷的舰体。大和号战列舰已经不可能有任何额外的空舱室去执行反向舱室注水的损管措施了，舰员们无助地目睹舰体已左倾至16－18度。作为补偿措施，右舷外侧的锅炉室和液压机械室被注满了海水。这些举措暂时阻止了战列舰进一步向左倾斜。

　　美军事后总结的战舰大和炸弹鱼雷命中情况，左舷7枚鱼雷，右舷3枚鱼雷，这艘战舰不可避免地向左倾斜

　　但海水继续无可遏止地涌入大和号战列舰。右舷侧的第二枚鱼雷命中创伤使得右舷外侧的轮机舱开始进水，这个舱室不久之后就被灌满了海水，不得不放弃。左舷右侧的轮机舱也在不断地涌入海水，此时舰体已向左倾斜22－23度，因只有一根推进轴运转，大和号战列舰的航速只有8节，且只能原地打转。

　　战舰世界的游戏公司CG还原，严重倾覆，即将沉没的大和号战列舰

　　1400时之后不久，动力完全丧失，大和号战列舰大限将至。此时，整艘战列舰瘫痪在水面上，海水淹没了左舷甲板。舰体的左倾无法维持且在不断加剧。此时有贺幸作舰长下达了弃舰命令，但太晚了。不久之后，大和号战列舰开始倾覆，1420时，战列舰的右舷侧完全暴露于水面之上。当舰体翻转了120度时，大和号战列舰的后部弹药库发生大爆炸，将整艘战列舰撕成碎片。1423时，世界上最著名的战列舰沉没于波涛之下。只有267名位于战列舰上部的乘员被救起，包括伊藤整一中将和有贺幸作舰长在内，3055人与舰同沉——他们在大海当中的坟墓上升起了一朵巨大的蘑菇云，这朵蘑菇云有20000英尺高，连120英里外的日本本土都能看得见。

　　战舰大和沉没时升起的巨大蘑菇云

　　大和号战列舰最后爆炸的原因尚不清楚。有人认为，当大和号战列舰翻转时，18.1英寸炮弹的引信触碰甲板引发了爆炸。然而战后测试表明这不是根本的原因，而更可能的原因是一直没有被扑灭的舰艉大火。当战列舰翻转时，18.1英寸炮弹的重量顶开了后部弹药升降机舱门，火焰进入后部弹药库引发了这次最终的大爆炸。1985年及随后短时间内对大和号战列舰的残骸调查表明，在前部6.1英寸副炮炮塔前，大和号战列舰的舰身是完整的，舰艉部分也是完整的，但舰体中部被炸成了碎片。

　　大和号海底残骸的模型

　　随大和号战列舰一同沉入东海海底的还包括轻巡洋舰矢矧号，以及8艘护航驱逐舰中的4艘。轻巡洋舰矢矧号上的人员伤亡尤其惨重，因为这艘军舰被炸成了两截。大和号战列舰的护航舰艇上共阵亡1187人。

　　和大和号一起遭到空袭的矢矧号轻巡洋舰

　　矢矧号的舰长原为一回忆道：

　　“现在，在距离日本本土100公里的海域，美军的空袭暴风一般席卷了大和舰队，轻巡洋舰矢矧正在沉没。

　　我是矢矧的舰长，那时我还站在舰桥上，海浪不断缩小对我的包围。在舰桥上站在我身边的是护航舰队司令，古村启藏少将。在我们周围只有敌人空袭造成的满目苍痍，尸体和废墟遍布。军舰在水中向左倾斜30度，正迅速沉没。古村少将并未受伤，而尽管我的左臂在流血，我却没有察觉自己被击中。

　　我最后一次向周围环望，我看见战舰大和，在前方大概6000码的地方，仍在战斗着。我们8艘驱逐舰已经有2艘沉没了，3艘燃起大火在水中动弹不能，即将沉没，剩下3艘则在水中绝望的进行S型机动。

　　‘我们走吧’古村少将对我说。随后我们脱下鞋跳入海里，军舰沉下的巨大能量带着我们沉入中国东海的最深处。沉没军舰造成的巨大漩涡，像一只无形的铁拳，把我们紧紧抓住，我的任何努力都是徒劳。我几近窒息，吞下无数海水，在我身边是永恒的黑暗。

　　我死了吗？还没有。我拼命挣扎。我不知道过了几分钟，那对我来说是极为漫长的时间。突然，铁拳的机关似乎松动了，在黑暗中我看到隐隐闪光，显示我正在向上浮。海水在我的口中和鼻中涌动，我竭尽全力，直到黑暗渐渐消失，取而代之的是碧蓝的苍天。

　　在那难以置信的一刹那，我竟然又浮出了水面。大脑一片空白，仅仅勉强能支撑住。这时看到大和还在战斗着，我忽然心思涌动。大量的美军机群一遍遍冲过她的头顶，投射致命的弹药，但是这艘战舰仍在水中奋战。这段情景使我从最初的不知所措中恢复过来，但很快又消失了。2点20分，一团巨大的火柱和烟雾从战舰中突出，把一切全部掩盖，浓烟直指2万英尺的高空。

　　我在水中看着，当浓烟消除后，水面上空无一物。帝国海军的骄傲，巨舰大和消失在深海中。日本海军不复存在了。

　　我浑身不断颤抖，眼中充满热泪，拼命抓住一段在海上浮动的军舰残骸。我也不再是原先的那个我了。在战争中，我参与过100多次作战，损失了无数亲朋好友，而我却总能毫发无损地归还。现在我在军事生涯的头一次尝到了失败的悲苦滋味。

　　我自知难以存活，往事大量地涌入我的脑海。我想起前几天那场由3名舰队司令与8名舰长参加的火药味浓厚的会议，当我们看着那份清楚写着日本海军最后一次出击的命令。那时我们当中没有人还相信作战能够成功，大和、矢矧和8艘驱逐舰将携带单程燃料驶向冲绳。一旦抵达，所有军舰将向美军舰队倾泻全部弹药，发动自杀攻击。但我们却在不到一半路程时被打入深海。

　　我又生动的想起家中的亲人，忽然他们的样子又像雨幕那样逐渐模糊。我放声大哭，这时我听见歌声传来，看见那些浮在水面上的其余幸存的水兵，我听见他们在唱古老的《海行兮》：

　　海行兮，

　　愿为水中浮尸；

　　山行兮，

　　愿为草下腐尸。

　　大君身边死，

　　义无反顾！”

　　注：《海行兮》是日本古诗集《万叶集》中由诗人大伴家持创作的诗歌，表达了日本武士为统治者献身效忠的决心，其中的“大君”即天皇。

　　明治时代，作曲家信时洁为该诗配上曲调。第二次世界大战末期，该曲经常在神风特攻队起飞前被齐声吟唱，并且在日本放送协会“大本营发表”公布“玉碎”消息时播放；更一度成为日本准国歌。

　　据一些幸存者回忆，沉船的最后时刻，大和号的茂木航海长命令手下把自己捆在舵轮上，因为“自己水性太好了，不这么做死不了”。有贺幸作舰长也做了同样的选择

　　原为一活了下来。但这次作战是毫无疑问地失败了。大和的沉没日本海军联合舰队的终结，亦是大舰巨炮时代的结局。幸存的驱逐舰——凉月，冬月，雪风，初霜——在救助了幸存者之后回到了长崎佐世保，凉月只进行了一些应急修理。冬月虽然修理好了，但1945年8月20日于门司触水雷损坏。初霜于1945年7月30日在舞鹤近海触雷沉没。这是太平洋战斗中第129只，亦是日本最后一只沉没的驱逐舰。

　　而雪风号成为日本帝国海军幸存至战后最著名的舰只——后来移交给中华民国海军，成为阳字号驱逐舰中的一艘舰船“丹阳”号。

　　战舰大和最终的航迹

　　大和号这次的特攻作战显得愚蠢而鲁莽。制定这次计划的神重德大佐活到了日本投降的时刻，1945年9月15日，他乘坐一架飞机从北海道返回。当天，飞机在津轻海峡失事，坠入大海，同机的5名人员被美国海军的驱逐舰救起，但是神重德大佐拒绝救援，选择同飞机残骸一道沉入了海底——他临终时想些什么，是否在想着大和号的事情，这就不得而知了。

　　为大和号的有贺幸作舰长立的纪念碑

　　后记：

　　大和号的故事被拍成电影，写成了各种书籍，大和号的诞生之地也建起了博物馆。大和号的幸存者们，也在各种场合讲述着当年的故事。

　　大和幸存者只有两百多人，但这些人基本能够活着迎接战后，所以大和的最后被连篇累牍地拿出来说个不停，方得家喻户晓。与之相比，武藏幸存者虽然有一千余众，但他们绝大多数死于菲律宾陆战，能够活到战后的凤毛麟角，这些人多半因为经历了更残酷的战场而失语，所以武藏较之大和，可谓是被遗忘的巨舰，也说明战场口述历史，自然是幸存偏差的描述——如此看来，大和虽然是悲剧，但多少也还是被人记住的。（全文完）

　　战舰大和当年的幸存者八杉康夫在一次关于大和的讲座上，1945年时，八杉康夫只有17岁

　　2020年1月，大和号幸存者八杉康夫因肺炎去世，享年92岁。

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