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城市绿地修复,自然生态为先

#城市绿地修复,自然生态为先| 来源: 网络整理| 查看: 265

安顺西秀区虹山湖市民公园

3.当今绿地系统规划有什么问题?

建设城市绿地,提升绿地品质,最终目的是获取生态系统服务价值来为城市居民服务。要想绿地具有良好的使用功能,首先需要绿地生态系统本身是健康的。但是,目前的城市绿地系统规划和建设注重单一的使用价值,按照分类布局的模式开展,割裂了绿地的景观、游憩、防护、生产、生物多样性保护等功能。规划逻辑缺乏整体考虑,容易使绿地结构残缺,忽视自然的运行规律,容易使绿地高度人工化,让各项生态系统服务功能成为无源之水和无本之木。

上海嘉定中央公园 (Sasaki)

4. 绿地修复规划新逻辑

我国进入生态文明时代后,在城市建设中强调尊重自然、顺应自然、保护自然,就是要摆脱单一的工程化思维,利用自然规律满足人的多种需求。在国际上,基于自然的解决方案(Nature-based Solutions,NbS)强调利用自然生态系统所具有的适应性和恢复力,开展适应性管理,以解决社会挑战和保护生物多样性。绿地作为城市生态环境建设的重要载体,需要吸纳最新的生态文明理念,开展生态修复工作,提升城市宜居水平。

深圳大沙河生态长廊,摄影:梁浩

城市绿地的生态修复要将自然生态放在首要位置,加强对不同尺度绿地自然过程的分析和利用:

在宏观尺度上,关注绿地的空间网络结构,构建并优化绿地生态网络体系;在中微观尺度上,关注绿地群落结构和演替规律,增强绿地斑块的生态功能,扩大绿地的生态服务范围。在充分理解城市绿地自然运行规律的基础上,通过适当人工干预引导绿地生态系统合理布局,利用生态学原理增强城市绿地生态服务能力,为城市居民提供更多优质的生态产品。

4.1绿地生态网络构建

城市绿地生态网络的区域构成(改绘自刘滨谊等)

4.2 近自然绿地群落营造

近自然森林经营起源于德国,是依据生态系统演替规律进行的可持续经营利用。在城市中,我们不可能去营造近自然的森林或荒野景观。但是,面对城市绿地普遍存在的过度人工化和景观化现象,近自然的理念值得推广。在城市近自然绿地营造中,我们可以选择部分生物多样性保护价值较高的绿地,以潜在植被和群落演替理论为依据,营造在结构上与区域顶级群落接近的人工群落[3]。近自然绿地群落更加接近当地的自然生态环境,在保护生物多样性、提高群落稳定性、展现地域特色等方面具有较大优势,也是进行自然教育和观赏游憩的理想场所。

绿地群落演替(改绘自李树华等)

4.3 绿地生态服务功能提升

城市不能脱离人而谈生态,从人与自然和谐的角度,保护生态也是为人服务。生态系统服务功能与空间尺度密切相关,城市绿地的生态服务功能更多侧重于为周边小区域的受众提供环境改善和游憩等服务。因此,绿地生态服务功能提升的重点是从使用者的角度出发,提高绿地的布局均衡性和功能完整性,按照供需平衡的原则,有针对性地扩大绿地生态服务覆盖范围。

生态系统服务功能(改绘自韩林桅等)

5. 绿地修复的规划实践

以《南宁市生态修复总体规划》为例,探究城市绿地生态修复的规划方法:南宁市生态环境优越,绿地资源丰富,被称为“中国绿城”。但是,长期以来城市建设的高速发展使得生态环境问题日益凸显,城市绿地系统急需开展品质提升,以保障城市生态安全。规划工作从三个方面开展:

②基于生态安全格局确定绿地主导生态功能,划分提升策略分区。

③以生态学理论为依据提出绿地生态修复策略,分解落实提升目标。

最终构建“本底评价、功能分区、修复提升”为一体的规划体系。

城市绿地生态修复规划体系

5.1 本底提升

南宁市现状绿地系统建设存在不足,主要表现为:

①环城绿带尚未成型

②生态绿楔及外围山体与城市绿地缺乏联系

③绿地系统与生态廊道体系的耦合有待优化

④ 重要生态节点的绿地建设滞后

⑤ 绿地系统布局不均衡,生态服务功能缺失

总体来说,南宁市构成城市生态安全格局的各要素绿地建设滞后,绿地生态网络有待完善,对城市生态安全的保障能力不足。

居住用地和现状绿地分布

5.2 功能分区

以城市生态安全格局为依据确定绿地生态网络结构,进行绿地提升策略分区,通过分区引导绿地提升方向,优化绿地空间结构,赋予适当的生态功能,促进城市内部自然生态过程的运转。生态廊道构建区位于重要的生态廊道路径之上,主要任务是加强沿线绿地建设,提高生态系统连通性;生态节点构建区位于关键生态节点及周边区域,主要任务是建设及修复节点绿地,提升节点生态功能和生物多样性;生态服务构建区是主城区除上述两个分区之外的空间,主要任务是均衡绿地布局,实现公园绿地生态服务全覆盖。

绿地提升策略分区

5.3 绿地生态廊道建设

5.3.1 绿地生态廊道建设

分别针对河流廊道、道路及绿地廊道和通风廊道开展修复提升。在自然型河段构建自然生态的河流滨岸带,为野生动物提供迁移、觅食、繁殖空间,在城市型河段提高廊道宽度和连续性,适度恢复水生植物。加强道路及绿地廊道薄弱环节的绿地建设和生态品质,提高通风廊道绿地率和乔木率,构建绿地生态冷源。

| 河流廊道

①自然型河段保留和恢复自然河漫滩,构造由陆生向水生的植被过渡带;

②城市型河段逐步清退违章建筑,加强绿地建设和道路绿化,恢复河道内的水生植物;

③邕江增强绿地林带的自然性和完整性,在适宜江段恢复河流型水生植物

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| 道路及公园绿地廊道

逐步清退环城绿带内的违规建设用地,增加林带植被多样性,避免种植纯林;通过绿地修复和林带建设连接生态廊道的断点,提升生态廊道沿线公园和道路的绿化水平。

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| 绿楔及通风廊道

建设森林公园,加强绿楔山体绿化与管理,强化与生态廊道的衔接;按照通风廊道建设要求,提高相应生态廊道的绿地率和乔木率,形成区域生态冷源。

5.3.2 绿地生态节点修复

分别针对外围联系节点、大型生态节点、廊道交汇节点、内河河口节点开展修复提升。外围联系节点应保证外围山体等生态空间和城市内部生态廊道紧密连接,在适当位置设立生物通道。大型生态节点应加快推进森林公园和郊野公园建设,保护原有优质自然环境,适当改善休闲游憩设施。生态廊道交汇处是生物迁移的中转站,按照宜林则林、宜湿则湿的原则进行近自然绿地群落营造,构建保护生境。内河河口营造自然过渡的连续林带、绿地及河滩,适当建设河口湿地。

| 内河河口节点

合理调配闸门开启时间,增强水体流动;加强内河与邕江的绿地衔接;恢复河口湿地水生植物,营造鸟类栖息地。

| 外围联系节点

扩大绿化范围,营造野生动物栖息地,设立跨越绕城高速的生物通道,改善桥梁下方河流生境的连续性。

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| 廊道交汇节点

结合环城绿带建设,在节点处进行重点绿化和栖息地营造,增加植被多样性,满足生物生存、迁移、繁衍的多种需求。

| 大型生态节点

生态功能为主,游憩功能为辅;保护优质生境,修复破损山体,开展纯林林相改造,提高生态功能,建造公园设施和景观节点。

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5.3.3 绿地生态服务完善

在生态廊道和节点绿地覆盖范围之外的地区,通过增加点状的城市公园、街头绿地等绿色开放空间,形成面状的生态服务覆盖,提供休闲游憩机会和生态安全保障。以存量空间为主的老城区,见缝插绿拓展绿色空间,推广老旧公园提质改造,推行生态绿化方式,完善公园基础设施。以增量为主的新城区,合理规划布局各级绿地,与新城同步建设。

依托城市绿地构建次级生态网络,像毛细血管一样将廊道和节点的生态功能渗透到城市内部角落。基于生态踏脚石原理,充分利用零散绿地,提升小型绿地质量,通过城市绿道形成小斑块串联的生物迁移通道和景观游憩廊道。

| 增量空间

合理规划布局各级绿地,与城市同步建设,实现公园绿地500米服务半径全覆盖。

城市公园分级体系模式图

| 构建次级生态网络

利用生态踏脚石原理,形成小绿地斑块构成的生物迁移通道;因地制宜建设海绵绿地,提升绿地生态服务功能。

生态踏脚石绿地示意图

| 存量空间

建设街头绿地和口袋公园,通过立体绿化的方式增加城市绿量,通过拆迁建绿、拆墙透绿、边角增绿等,拓展绿色空间,提高绿化效果。

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结语 :

在生态文明时代,城市绿地的生态修复工作必须向利用自然规律实现综合价值的方向转型,更加重视生态学原理的应用,提升城市绿地的生态服务能力。未来,我们希望加强对城市野生动植物的调查监测,提升绿地生态修复对生物多样性保护的支撑。同时,城市绿地的提升还需要下层次工作的进一步落实,并融入绿地的具体改造建设和动态管理中。

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