东航和均瑶百亿股权交易落地：将向东航和吉祥派驻董事

东航集团和均瑶集团签订战略合作协议，全面开启“股权+业务“合作。

9月6日，东航集团与均瑶集团在上海正式签署战略合作协议，宣布双方集团及旗下的航空主业公司东方航空和吉祥航空从商业伙伴关系升级为战略合作伙伴关系，正式开启“股权+业务”全面合作。

据东航集团方面评价，此次合作是东航集团在深化国有企业混合所有制改革方面取得的又一重大进展，是民航领域“国民共进”推动行业高质量发展的一次全新实践。该战略合作对于推进上海“五大中心”建设，将上海打造成为国际航空枢纽和航运中心、以及深化国有企业混合所有制改革和促进双方未来持续发展具有重要战略意义。

均瑶集团董事长、吉祥航空董事长王均金接受包括澎湃新闻记者在内的媒体采访时表示，均瑶集团选择与东航集团构建战略合作是正确的、也是幸运的；是积极响应中央混改精神，参与国家“一带一路”建设的重要举措。未来，双方将立足各自优势，发挥战略协同，以全方位深度合作实现高质量“共赢”发展。

根据9月3日晚间东方航空（600115）披露的定增结果，东方航空向吉祥航空、均瑶集团、上海吉道航、结构调整基金合计发行13.94亿股A股股票，募集资金74.59亿元人民币；吉祥航空（603885）同步发布完成定增公告，向东航产投发行1.69亿股A股股票，募集资金21.09亿元。结合前期东航8月29日完成向吉祥香港发行H股，东航产投协议受让吉祥航空7%存量股份，东航集团合计持有吉祥航空15%股份，吉祥航空及母公司均瑶集团合计持有东方航空10%股份。

双方此次股权合作，涉及了多个交易主体，覆盖A股和H股两种类别股份，整个交易规模合计超过人民币130亿元，由此成为中国民航业内迄今为止规模最大的一笔股权交易。

在公司治理方面，在符合相关法律法规及东方航空和吉祥航空《公司章程》的前提下，东航集团和均瑶集团将促成分别向对方下属控股子公司东方航空和吉祥航空派驻一名董事，且将促成派驻董事担任董事会战略发展委员会或战略规划委员会、提名与薪酬委员会或薪酬与考核委员会的委员。在完成上述董事聘任程序前，双方董事人选以董事会观察员身份列席对方董事会及相关专门委员会会议。

在业务合作方面，双方将在合法合规的前提下，成立由双方下属航空业上市公司主要领导为组长的业务合作推进委员会，共同推进双方在各个业务领域的全面战略合作。

具体而言，将涵盖旅客直观感知的市场营销业务，包括航线网络、常旅客计划、国际合作等，同时也将在航空运输、市场营销、航班运行、服务保障、机务维修、物流贸易、航空业相关金融服务及投资业务、航空专业人才合作、航空业辅业及其他潜在合作领域实现业务合作发展，充分整合双方优质资源，进一步降低生产运营成本，提升市场竞争力。

值得注意的是，据澎湃新闻记者此前了解，在和东航合作方面，吉祥航空和东航正在谈常旅客计划、大客户共享等，希望在今年年底落实，但还有些技术细节还需要解决。

对此，东航集团总经理、东航股份总经理李养民也在接受采访时透露，未来在双方业务合作当中，包括积分、会员等基础性业务合作会积极推动。

此前，吉祥航空与东方航空已加强了相关业务合作。其中，双方已于2018年11月起开展官方网站机票互售，旅客可在双方各自官网直接购买对方航司实际承运航班机票。双方于今年7月进一步拓展双边航线网络合作，在双方实际承运的各自上海-香港、澳门、新加坡航线开展双向代号共享；同时东方航空也在吉祥航空首条洲际航线上海-赫尔辛基航班加挂MU代码。

谈及未来航线网络的建设，王均金在接受采访时表示，目前在一带一路网络建设上，吉祥航空还有很多地方没开，双方在一带一路补短板上可以积极参与。

谈及联盟，王均金表示，东航作为天合联盟成员在国际合作朋友圈最多，吉祥航空是星空联盟优连伙伴，但这不影响双方全面代码共享，优连伙伴的身份不影响与东航的合作，有利于扩大双方的朋友圈。

至于未来是否会进一步增持东航股份，王均金表示，“持续看好东航，以后的事情以后再说。”

问及双方合作对于整个航空竞争格局的改变，王均金认为，整个有利于上海航空市场的活跃程度，有利于各个航空企业之间的市场开放，也有利于和别的航企进行业务上、市场上、时刻排班上的沟通协调。其中，双方的密切合作更有利于航班接驳，由此加密航班密度和国内网络通达性，有利于进一步完善上海国际枢纽港，对市场、顾客都带来便利。

值得注意的是，今年9月，北京大兴国际机场启用在即，作为大兴机场唯一的天合联盟主基地航空公司，东航将实施北京上海双枢纽战略，全力打造天合联盟亚太核心枢纽，吉祥航空也将正式入驻大兴机场运营。

王均金表示，吉祥航空计划于今年10月27日全面由北京首都国际机场转场至北京大兴机场运行，先飞大兴-虹桥航线；并有望于大兴机场投放其旗舰机型波音787宽体客机运行京沪线等国内主要商务干线。同时，吉祥航空也将积极申请更多北京始发国际洲际航线。

谈及在大兴机场的资源投入，王均金表示，在大兴机场吉祥航空不会投入其他资源，而是使用东航的，体现协同效益，享受资源合作的优势。