外国人购买日本二手车指南

日本的公共交通发达，距离车站较远的小伙伴可以入手一台中古车。刚刚组建家庭的小伙伴也可以考虑中古车过渡，不会增加太多经济负担。但不是所有中古车都比新车便宜，有些限量款或性价比高的已停售中古车抢手，甚至比新车贵。

日本中古商品经营历史悠久，主要销售渠道线上网店和实体店。实体店分车企直营店和私营门店，价格比品牌店便宜。买车一般先网上选车，再去实体店看车、签合约。介绍口碑不错的中古车网站。

中古车的销售网页上各种品牌和车型的中古车琳琅满目，那有哪些人气的中古车款型呢？在考虑入手中古车的你不妨也来参考一下吧。

普锐斯2020新款安全升级被日本高龄驾驶者关注，上市价320万日元，中古车网站可买9.5成新的价格220万日元，省100万日元（约5万元），市场价180万日元，最低报价70万日元。

本田N-Box是日本非常受欢迎的小型汽车，车身紧凑但内部空间宽松，价值实惠，2019年上半年即成热销车型。新车160万日元左右，3公里左右的中古车仅130万日元，最低65万日元可入手。

新车价格约330万日元，中古车平均245万日元，最低93万日元。宽敞车体、大内部空间，受到带娃家庭的欢迎。

如果要在日本购买中古车，以下几个流程必不可少，记住这些小经验可以省下不少金钱和时间哦。

网上选车时可以根据自己的心理价位和使用用途筛选备选合适的中古车，如果想买完车马上就能使用的话，一定要注意中古车的车检时间。网站上的报价分为裸车价格以及包含了各种服务费、检查费和税费等的到手价格，注意区别。在网上确定好了自己想要的车就联系线下验车签约，签订合同签前要仔细验车并查看车检报告。平时在日本买东西都是明码标价，但是买中古车的时候确可以有一定的还价空间，不过也就是1到3万日元左右的优惠。

和国内买车不同，在日本买车必须证明自己的车有地方可以停。找车和找停车场可以同时进行。一般就是在自宅和公司附近寻找停车位，看到有长租的停车场就马上电话联系咨询价格。谈妥之后就可以拿着停车场的租约证明去办理后续的手续啦。

这个其实就是国内的车辆过户，虽然可以自己办理，但是要跑好几次警察局，不如交给中古车贩售店代办，当然是需要缴纳一些服务费的。有的中古店在售车时就已经将这部分的服务费包含进去了，签约之前一定要看清楚。

虽然买车时会包含车辆的强制保险，但保额比较低保障范围也有限，很多车主还会选择额外购置车辆保险。可以提供车险的公司有很多，大家可以根据自己的需要在网上自行选购。如果没有什么出保记录的话，保费也会逐年减少的，所以小心驾驶不仅是保证自己的安全，也能降低不少车险的保费呢。

笔者最近在日本买了一辆中古车，分享一下买车的过程，给想要买车的朋友一个参考。从打算买车到提车，大概花了20天左右。总结一下，有以下几步：

接下来，详细说明一下每一项的内容。

人们对车有不同的需求。有的人重视价格，不太在意车子的款式，只想买到尽可能便宜的车；有的人已经确定要买某几款牌子型号的车，想要从中挑选出性价比最高的；有的人想要买走行低、外表新、接近新车的中古车，因为相对于新车，中古车价格更实惠。无论你属于哪一种，重要的是要买到最适合自己的车。

选车一般在网上进行，推荐几个网站：

选车时只需关注前两个中古店网站及私人交易网站，善用筛选，按支付总价或走行距离排序，可快速排查出合适的车型。私人交易车一般会比中古店便宜，但中古店提供服务和安心感。观察一个星期，多看多了解，可更确定真正适合自己的车子。

下面，我结合自己的经验，给出在选车过程中的几点个人建议，仅供参考：

选好车后，签完合同，车子就不用担心被人买走了。接下来就是要找停车位了。有自己的房子或公寓自带停车位的可以忽略这条。找停车位应在选车阶段同步进行，这样签完合同后就可以立刻跟停车位那边签约。需出具一份车库证明，来办理名义变更。

找停车位有两种方式：网上和实地。

名义变更当时是店铺给我办的，本来一开始是打算自己去办的，但中古店直接把名义变更的手续费加到总价上去了，估计它在这上赚了一笔。后来想想，代办就代办吧，花钱也省事省自己的时间。

比较重要的是印钱登记書，印钱必须与你的在留卡或永驻证的名字一样（汉字或拼音）。我当时的在留卡名字是拼音，而我一直用的印钱是汉字的，市役所说必须得与在留卡的名字一样，否则不能办理印钱登记書，当时我只能重新弄了一个拼音的印钱（不用包含全部的拼音，姓氏或名字就可以），这样才办好印钱登记書。

买保险有风险意识的人都会买。车检是强制保险，只保他人不含车，并且金额有限。最便宜的是网上报价，选择综合排名前三的保险公司。

大家最好花3小时了解自动车保险基础知识，网上比较几家公司，买最适合自己的。费率随无出保降低，与年龄、驾龄有关。虽然第一次买贵，但三家公司中最便宜。

在国人印象中，二手豪车价值不菲，但日本二手豪车却便宜惊人。不过，由于全球半导体芯片供应不足，新车难买，从交款到提车需要半年～一年。这也让日本二手车市场大受认可，去年11月，二手车成交价创历史新高。

日系车保值率高，而进口车保值率低，主要是由于日本修理厂对外国车缺乏维修能力，4S店修理费用昂贵，而零件交换需从国外预约发货，等待时间漫长。

在日本除了东京和大阪，购买进口豪车的人数并不多，主要原因是本国汽车品牌众多，每年新功能新样式的车推出，性价比越来越高，进口豪车的售后服务比较困难，所以很少有人购买，除了富贵阶层或有偏爱的人群。

对日留学的小伙伴来说，建议买价位40-100万日元的二手车，因为新车落地即贬值，几年后卖到二手店折损多，毕业后可能面临着回国、升学、就业等变化，所以中等价位的二手车是比较理性的选择。

有些网上二手车可能很便宜，但要看清楚，过于便宜可能有事故史或其他原因。买回来出故障或行驶途中抛锚时，如无保修服务需付的修理费可能是车价的几倍，更重要的是安全问题。购车时要小心谨慎。

在日本，女生的话大多都选轻自动车（排气量在660cc以下），车型小巧可爱，容易驾驶。轻自动车在日本女性中也非常有人气，像铃木的ラパン、スペーシア、NBOX等等，或者ダイハツ家的ムーブ、ミラ，タント还有日产家的ルークス、デイズ等等。男生的话可能会选择比较帅气的跑车（スポーツカー），如コペン、８６、BRZ、レガシィ、インプレッサ等等。

总之，去正规的二手车店，网上购买要仔细询问，看现车试开一下，感觉重要部位行驶中是否异音。看清楚售后服务和保修期问题，因为日本的自费修理费用昂贵。最后祝大家都能购买到自己满意的爱车，在日本开始精彩的カーライフ！