突发 东航修改里程票规则和标准

而对于自愿退票的规则，也从之前一刀切100%扣除，不退里程改成了可以退部分里程。

即起飞前4小时外退票，扣除20%里程后退回80%；4小时内退票，扣除50%里程后退回50%。

也就是兑了里程票后续因为各种原因不想坐的话能退回来80%，相比国内其他航司算是很良心了。

要知道目前最良心的南航和厦航的里程票自愿退票也只能退50%，其他几家如国航川航海航可都是一点儿里程都不给退。参考：国内航司里程兑换资格受让人有效期退改规则2023版。

还有一条调整，就是把目前往返兑换的优惠给删除了。好在东航往返的优惠力度本来也不算太大，算是小小的涨价吧。

这个小小的涨价，有望成为落地的靴子，终结去年开始的东航里程贬值传闻，详见：来说说东航里程未来可能的变化。

本次调整的总结如下。

这个调整，更像是为了应对众多「洗里程」的操作，堵上了没延误起飞后继续免费改的漏洞。而对于正常的出行影响并不大，毕竟都快到机场了突然改主意的情况应该很少吧。

同时里程票的「退票费」也进行了优化，收20%退80%已经很良心了。如果这部分里程已经过期了退回来还能延期就更好了。

而往返优惠的消失，算是一个「温暖升级」，但国内公务舱的标准没变就是好消息。

最后希望东航周五88折的活动力度能大点，至少退改能宽松点。

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