商丘动车组存车场开建 投用后或大幅增加商丘高铁始发次数

11月9日，商丘动车组存车场工程建设项目正式开工。动车组存车场工程，是商丘高铁枢纽的重要基础设施。2019年4月，商丘动车组存车场建设项目相关设计方案，获中国国家铁路集团有限公司批复。

项目占地485.25亩，建设规模“8411”：8条存车线，一座4线检查库，预留高铁物流通道1线1台。

2020年12月，《新建京雄商高铁雄安新区至商丘段可行性研究报告》获国铁集团审查批复，明确了商合杭、京雄商高铁动车存车场并场建设，建设选址定在商丘市睢阳大道东侧京九陇海疏解区内布局。

​2022年6月20日，国铁集团审查通过了《关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段初步设计的批复》，明确了京雄商动车组存车场4条存车线与商合杭存车场4条存车线并场建设。

2022年6月，有关部门完成了征地拆迁。2022年9月28日，完成项目用地批复，项目进入实质性开工建设阶段，为打造铁路区域枢纽，拉动地方经济发展提供有力保障。

商丘动车组存车场开工之后，按照京雄商初步设计批复的意见，对商丘动车组存车场预留的4线检查库和1线1台工程，将组织变更设计，争取与动车组存车场工程同步实施。

将来，商丘将具备高铁始发车的存放、清洗、卸污、检修、维护能力，商丘枢纽的承载能力、服务能力将进一步提档升级。

同步实施的1线1台工程，为规划、设计、建设高铁物流基地提供衔接方案和技术条件，对高铁物流项目的实施起到强大支撑作用，有利于打造商丘高铁快运物流基地，提升区域物流国际中转和国内货物快运能力。

商丘动车组存车场工程建成投用后，对于大幅增加商丘高铁始发次数，进一步提升动车组检修和存放能力，更好地满足商丘及周边群众多样化出行需求；对于通过投资拉动稳住经济发展大盘，全力构建商丘形成更高层次、更宽领域的开放格局；对于持续巩固提升商丘全国性综合交通枢纽地位，打造对外开放桥头堡枢纽经济新高地，均具有十分重大的意义。

（来源：郑州铁路）