盘点唐DM使用一年半的改装清单！最全！

创作不易，行文四千余字，历数改装配件和心得体会，还望圈主斟酌加精！十分感谢！

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前言：爱车不来改，不如推下海！

帅车镇楼

【改装原因】

我是20年4月份提的车，2019款智联创领版本2799的，也是当时的顶配。提车当天就去了脚垫的地方，直接安装了丝圈脚垫，这算是第一次给爱车装饰吧。当时就是什么也不懂，但是就觉得这个车的里面太过于单调乏味了，简约内饰就是这样的，买的时候不是最看重的，但是实际使用的过程中还是比较在乎的，毕竟每天都要面对ta，不装修打扮一下似乎不妥。

于是，开始浏览汽车频道网站，逐渐了加了微信车友群，也顺便玩一下抖音，从那个时候开始，我就一步步的走向改装的路上。

第一次改的是灰色膜

最开始只是改色，改了一款深邃灰，质感也不错，用了大概一年不到，我就撕掉了，实在是前面剐蹭的太难看了，我这个人有点强迫症，所以就没有继续花钱修复，而是直接把车门和前后都撕掉了，就留了尾门的屁股、发动机盖以及车顶三个位置。在这个过程中，我认识了到现在都还 一起玩的车友，他叫阿龙，也是灰唐。阿龙喜欢开着唐到处去浪，去越野去玩，我第一次跟他去了大南山，也是当时唯一的素胎车主，22寸马牌啊，跑那种全是石头的路面，别提有多紧张了。速度慢一点，把控好油门和刹车，还是成功的到达了水底山山顶。这一次的印象非常深刻，也影响了我后续的改装方向。

不久就撕掉了

【改装过程】

当时就明白，我改装的目的就是要好开而且好看，走自驾游陆续，偏向硬派。所以，也喜欢上了运良的一些列改装配件，包括2000多元的侧杠以及2600元的车顶行李架，侧杠是竞技杠类型，非常的厚重，非常的结实，比普通的固定踏板要好的多，侧面撞击，别人的车也是要吃大亏的；车顶行李架是目前我看到的设计的最合理最科学最好看的一款行李架，因为唐的车顶是流线型的，但是大部分的行李架都是直来直去的，所以安装上去影响车身弧线，美观度上会差一点意思，但是运良的这款就设计的不错，贴合车顶弧线，非常合适。就是死贵死贵的，而且发货的时候，一颗多余的螺丝都舍不得给你，买东西几十年，没有见过这么抠这么恶心的商家。另外，运良普遍偏向的都是硬派改装，因此，对于唐DM的改装配件而言，大部分车友不可能是为了越野的，因此他们家的产品，我是不推荐的。

运良的行李架

车友的加长版

车友的加长版

随着自己和车友的不断沟通和认识到不同的车友，接触过越来越多的改装配件和改装思路，以及自己做抖音账号的这个过程中，也逐步看到一些改装的案例，更加明确了自己的需要。因此，在车身上面，逐渐购买了一些装饰的东西，炭纤维的系列装饰可以提升内饰的颜值和质感，同时保护内饰；金属喇叭罩可以有效保护原车喇叭的干净程度，防止脚踢，同时也提升了质感；后备箱垫可以有效防止出去游玩的时候，由于拿东西反反复复的，可以防止泥沙直接进入了第三排的缝隙里面，因为丝圈脚垫的包围都是紧贴着座椅的，同时我又是7座，因此选择一个大的后备箱垫是很有必要的，而且可以防水，这个在去石角的时候，车友看到了，也让我推荐，因为对于我们这样的唐（指的越野）来说，这是很头痛的事情（泥沙进入第三排缝隙）。

后备箱一体化塑料垫子

这样防止东西进入了缝隙 还能防水

在这个过程中，印象比较深的，是2021年也就是今年上半年改的一些东西。其一，那就是我认识了王朝车友会的会长，陈燕钱先生，在他的介绍下，我去重新进行车身改色了，这次我选择的是超亮金属祖母绿这款颜色，毕竟灰色之前改过，这次想走一个惊艳路线。包括之前的卡钳都有被剐蹭，然后卡钳也想换一个颜色，因此一次性搞定了车身改色+轮毂修复改色（原厂的我们是枪灰色）+卡钳改荧光绿+车身饰条贴黑。这次效果非常满意，技术非常注重细节，处理的都很好，比之前改灰色的时候是要有明显的区别的。

荧光绿卡钳配车衣 贼搭

其二，就是在改色的过程中，认识了一个改装音响的老板，顺势就是改色的店旁边的音响店，把原车音响也小小的升级了一下，我改的是劲浪的JBL高音，同时在A柱进行倒模。这样下来，我人声更加清晰了，听嗨曲也有明显的质感，少钱办大事，能够提升自己的需求才是最合适的。

A柱倒模高音

其三，就是结实了大猫声浪的负责人。这次我挑选的是最贵音效最多的方案，也就是三种外放声音，而且可以遥控调整音量大小和切换，当然最主要的是这款声浪是可以手动按钮关闭的，因此城市行驶中就不存在扰民的现象，这个我本人也是非常注意的，只有出去游玩的时候，跑高速或者深山越野的时候才会打开。

黄色图案上方那个按钮就是声浪开关

安装声浪，声浪无法图片展示

其四，就是受到阿龙的影响，有一次出去玩，我没有开车，是坐他的车去大南山玩的，高速以及变道 匝道的时候明显感觉到fsd减震的优势，比原厂的侧倾确实改善明显，而且在沙地和颠簸路面的时候，也是非常舒适的，比较偏软。高速路等铺装路面的时候，又是底盘很扎实的感觉，特别稳，对操控提升也是比较明显的，回去之后，我就去了他那家4s店，预约改装fsd减震了，当时是团购的， 价格不算贵，还是很划算的，也是典型的小钱办大事。

准备改减震

同一天一起改fsd的车友

最后，就是运良的这些侧杠 行李架以及后杠的改装了。这些东西都比较贵，不太适合城市开车为主的车友，比如普通底盘护板只要几百块，不超过1000，但是他的这套护板，全套下来，都6K左右了，完全和硬派越野的底盘护板是一样的，而且车友实际越野的时候，我也是见识到这款护板的威力，我们这些普通护板都磕坏了好几个了（所以后面我换了一种仅次于运良护板和普通护板之间的护板，这个是一个唐车友自己开发的，在江苏，这款护板厚度和散热都比目前某宝上面的要好很多，这款已经完全满足我各种情况的自驾游和中轻度越野了，价格也只有运良的三分之一），人家的只是小划痕，所以一分价钱一分货还是有道理的。我本人而言，侧杠和行李架是我自己掏钱买的改装的，但是后杠是阿龙换代之后（他换新的运良的后杠，第三代的）送给我的，在这里，我非常感谢他，我们出去玩了很多，也是比较志趣相投的。

侧杠效果图

实际作用很大

侧杠颜值高

看看车友的侧杠 行李架和后杠效果图

至于其他的改装和加装的东西，就不值得一提了，因为都不贵，但是可以在细节之处提升质感和美观度，这个我就直接放图了，大家看看效果吧，我总体的改装原则是不破坏车外面的总体外观，内饰的装饰方向则是外人明眼基本上看不出来动过，不搞非主流，不搞汽配城风格。为的是方便自己，好看好开的原则。至于那个贴花，也是因为剐蹭到了改色膜，有个小剐蹭，暂时没有处理就直接贴上去了，等这款祖母绿撕掉的时候，就把前保险杠和这个地方都修复一下，恢复到纯正的山脉灰。

电池护板

电机护板

中控护板 方向盘碳纤维小配件

A柱音响

碳纤维小配件

窗户控制器盖板

音响盖板

碳纤维挡泥板

晴雨挡，城市开没必要安装

侧面效果图

【花费清单】

一年多下来总计改装有数十项大大小小的东西，累计花费5万多元，这个和其他深度改装的车友相比就是毛毛雨了（22寸备胎2个，1200余元，还有轮毂900+没有计算在内）。也充分的说明了一句话：改装深似海！所以正因为如此，才要找到适合自己的改装风格和方案，毕竟我们大部分人是没有那么多钱去进行试错的。改装和加装后的这些东西有效的提升了车辆的整体的颜值、实用性以及操控性能和日常使用的愉悦感，更是方便了自己的出行，让爱车达到一个让自己满意的程度，一年多了，还是每天都想开，还是很在乎剐蹭，在乎是否干净，从一而终，哈哈。

所有改装清单，最近的2600元行李架和新的1650元的弹簧不在名单内

【改装心得】

经过一年半的用车和实际的改装和加装过程，其实也买了一些不必要的东西，比如后视镜罩、carplay等，这些都是比较鸡肋的东西，实际上并不能带来什么便利，另外就是后挡泥板，这个在我安装后的 第一次越野游玩的时候，就发现后面挂满了泥巴，实际过程中是非常碍事的，所以回到家就直接拆掉了，只留了前面的挡泥板，因为有固定侧杠，所以整体还是比较搭配的。

然后，这一年多，无论是自己的亲身经历还是车友的改装分享，还是说大家互相的交流，从中还是可以总结出一些心得体会的，主要包括以下方面，供大家参考：

1、 改装一定要量力而行，在自己的经济范围内把钱用在刀刃上，改装那些可以马上提升车辆性能 通过性或者可以马上取悦自己的地方；有的车友改装一个音响花费20多万；有的车友改装内饰等花费数十万；有的车友折腾避震好几套，花费十几万；有的车友不断升高，也是花费数万不等，我们不能鹦鹉学舌，要三思而行，量力而为；

2、 有些改装和加装是没有必要的，比如carplay，自带平板电脑的车机，链接WiFi也是很方便，导航听歌不在话下，没有必要画蛇添足搞这个东西，这个是我为数不多的最后退货的东西；还有就是如果是城市铺装路面为主，挡泥板什么的也最好别加；因为挡泥效果有限，结合固定踏板的话，才能得到明显改善。

3、 改装一定要明确自己的方向：是城市铺装路面的耍帅为主，比如四出排气、尾喉、前后唇等等；还是以自驾游 中轻度越野为主，比如竞技侧杠、行李架、后杠拖车钩、小尺寸轮毂和越野胎等；只有明确了自己的改装路线，那么在改装的路上才会尽量少走坑；身边就有车友，因为跟风改装了四出排气，结果和我们出去玩了几次，发现自己还是喜欢在外面浪，这个排气就显得不伦不类，而且很容易就磕坏；

4、 改装的东西和配件，质量参差不齐，还是应该选择品牌以及有规模的或者熟悉的汽修店才好。比如贴膜，质量就是良莠不齐；比如减震弹簧，适配性和强度都要注意；比如底盘护板，哪种只适合跑城市铺装路面，哪种适合烂路和越野，强度和厚度都是不同的；如果是走烂路和越野，那么建议直接4MM以上，一次性到位，避免经常更换普通垃圾护板。

5、 最后，改装尽量符合大众审美 ，不要搞那些非主流和汽配城的风格，咱这个车颜值她不允许我们那样做，不然就是适得其反！

【改装答疑】

1、 关于升高

可以说99%的车友是不用考虑这个问题的，本身这款SUV底盘高度就很OK了，大部分路面和情况都是很轻松应对的，没有必要做什么加垫块、改减震、改弹簧等等升高的事情；

这个车友前后89

2、 关于底盘护板

这个就是因人而异了，铺装路面为主，就没有必要安装底盘护板；烂路比较多的，可以安装一下发动机护板和电池护板，尤其是发动机护板，唐DM车头太重，下坡的时候最容易磕到，这也是我们越野车主实战总结后的经验之谈；

3、 关于固定踏板和电动踏板

正常情况下，也是大部分车友没有必要安装任何形式的踏板，如果是越野或者烂路比较多，建议安装固定踏板和前轮挡泥板；如果是城市铺装路面为主，耍帅和逼格，那么建议安装电动踏板。

4、 关于尾喉、排气和后杠

同上，如果是城市铺装路面为主的改装，那么尾喉排气随意；但是如果是烂路和越野的需求，那么还是建议直接改加强后杠，不然你的排气只会分分钟干坏。

5、 关于22寸轮胎

城市或者铺装路面为主，22寸完全没有问题，我都经常出去越野和游玩，一直都是22寸轮毂轮胎，这样的车友也不止我一个，说爆胎的肯定是胎压过低，或者过烂路不注意；

如果是烂路和越野需求，为了长期考虑，还是换成20寸的比较好比较稳妥。

我的22寸全尺寸备胎

6、 最后就是关于车顶行李架

如果不是自驾游或者越野露营需求，这个也是没有必要安装的，且不说普通的不好看，而且风噪明显，这个大家受得了再说。

感谢大家的支持！其他如果还有问题，有不明白的欢迎评论区留言。