比亚迪海豹的最强对手？哪吒S耀世版实车亮相，剪刀门+双叉臂+3.8S加速！

比亚迪海豹的最强对手？哪吒S耀世版实车亮相，剪刀门+双叉臂+3.8S加速！

作为造车新势力中的一员，哪吒汽车似乎一直不温不火，旗下车型的定位与价格偏向低端，与蔚来、小鹏等车企差距较大。为了提高品牌定位，哪吒推出了全新的旗舰级轿车哪吒S耀世版，新车被网友们称为比亚迪汉的“最强对手”，并配备了剪刀车门、双叉臂悬架等高端配置，零百加速仅需3.9S，一起来看看吧：

哪吒S耀世版的前脸造型非常凶悍，犀利的肌肉线条横贯了整个机盖，下部的散热口内部为“满天星”式镀铬装饰，内部融入了一颗毫米波雷达，前唇处突出的仿碳纤维饰条极尽动感。全LED大灯采用了时下流行的分体式设计，上部为由65颗灯珠组成的“眯眯眼”式日间行车灯，下部则为矩阵式大灯组，支持自适应远近光功能。

哪吒S耀世版的车身长宽高分别为4980mm/1980mm/1450mm，轴距达到了2980mm，定位于B+级轿车，整体尺寸与比亚迪汉相当。侧身采用了轿跑式车身比例，宽高比为1.36，470mm低重心与50:50前后轴荷配比呈现出近乎完美的运动姿态，自B柱大幅下溜的车顶与侧窗处的酷黑饰条增添了几分优雅，“海浪”式腰线对车身冲压工艺提出了更高的要求，隐藏式门把手自然是全系标配，专属的“极夜绿”2K清漆质感超群，前门为超跑同款的“剪刀门”样式，配备无框车门与电动吸合功能。复杂的Force-韧芒轮毂采用了锻造工艺，内置高性能刹车卡钳，轮胎配备了米其林系列，规格为245/45 R19。

来到车尾，哪吒S耀世版的尾部造型与车头遥相呼应，依然前卫动感。细长的高位刹车灯被隐藏在后窗内部，碳纤维尾翼货真价实，尾门采用了电动掀背式设计。“方天画戟”贯穿式尾灯由168颗LED灯珠所组成，两侧向外扩散的“C”型灯带颇具猎装轿跑的战斗姿态。

哪吒S耀世版的内饰布局较为常规，但大量镁铝合金与Alcantara翻毛皮材质的应用还是让车内的质感更上一层楼。三幅式多功能方向盘采用了悬浮式设计，AR-HUD抬头显示、全液晶仪表盘、17.6英寸竖置中控屏、副驾驶娱乐屏可进行四屏交互，扶手箱后部的小屏幕可用来显示温度。

哪吒S耀世版基于全新的“山海平台”打造而来，配备了前后双电机四驱，系统最大功率340千瓦，系统峰值扭矩可达600牛·米，零百加速仅需3.9S，刹车距离仅需36米，与比亚迪汉EV高性能版处于同一水平。纯电版NEDC续航里程为710公里，除纯电版外后续也将推出续航为1100公里的增程混动版本。

哪吒S耀世版搭载了与保时捷联合开发的前双叉臂+后五连杆四轮独立悬架，调校偏向运动，整车风阻系数低至0.216cd，麋鹿测试速度可达到80km/h以上。

哪吒S耀世版的预售价为33.8万，该价格与比亚迪汉EV四驱高性能“千山翠版”几乎一致，二者在性能方面的表现旗鼓相当。哪吒S的剪刀无边框电动车门、双叉臂悬架、车身平台、自动驾驶辅助、科技配置等方面要比汉EV更有噱头，而汉EV千山翠则在品牌认可度、经销商店面数量、后排程乘坐体验等方面更胜一筹，产品力方面二者各有千秋，哪吒S耀世版也绝对称得上是汉EV的最强竞争对手之一。

综合来说，哪吒S耀世版的出现无疑会对30万级中大型纯电动轿车市场造成不小的冲击，作为一个“后来者”，哪吒S耀世版所具备的独特“噱头”便是它叫板汉EV与小鹏P7的制胜法宝。日后哪吒S也将推出门槛更低的纯电动版本与拥有着超长续航的增程式版本，让我们拭目以待！

朋友们，你们觉得哪吒S怎么样呢？