哈罗单车为何收取调度费

原标题：哈罗单车为何收取调度费

    编辑同志：

    我是长沙市民，前几天早上扫码骑了哈罗单车从省政府西门到九峰小区。因为要去的地方没有划单车停车位，我特意把单车停在九峰羽毛球馆门口附近的单车停车线内，因为担心定位不准，还特意停在中间位置，结果仍然被收调度费5元。看来，不管我停哪里都要收调度费。我还是办了月卡的用户，目前只用了两次，两次都收了调度费。哈罗单车，这到底是怎么回事？

    一市民

    记者追踪：    

    对于该用户的投诉，哈罗单车客服回复称，为提供更加精细化共享出行服务，哈罗单车在长沙、福州、温州试点优化服务区。用户打开哈罗单车APP或支付宝小程序的地图页面，缩放屏幕地图后，蓝色虚线内的区域即优化后的服务运营区。

    优化运营区后，哈罗单车可以在更精确的范围内为用户提供服务，提升用户骑行体验。此外，哈罗单车在优化运营区后将获得更为精准的骑行数据。

    用户反映的九峰小区，从哈罗单车APP的地图页面上可以看出，已经属于超出运营范围了。运营区规则规定，用户在运营区外关锁将被收取调度费。收取调度费的目的并非惩罚，而是为了更好地管理和引导，用户只要在24小时内将服务区外哈罗单车骑回运营区内关锁，就可以返还调度费。

    湖南日报记者 田燕