汽车之家

第二种一般是个体店铺，这里面有些滥竽充数的，明明很普通确特别自信的，估计真正豪车音响都没听过就敢说超越了的，也有些是真正的业内高手，但数量确实寥寥无几。广深附近我听了大概十几台样板车，能做到平衡性接近原厂不压耳朵的都很少，其实在我看来这是改装音响最基本的素质，你连原厂的效果都做不到，还谈何超越？当然这只是个人见解，不喜勿喷，因为我对于平衡非常看重，因为不平衡的声音听久了会让人非常烦躁，即使第一耳朵再惊艳，一个不能让人产生愉悦感的音响系统又有什么意义呢？我们追逐改装音响的本质难道不是为了好音乐吗？本末倒置是我见到的行业乱象之二。

第三想说说烧友们咸鱼上买货店里装以及直接在实体买器材安装这两种模式。个人对于工厂货行货的区别不太了解，只是知道水颇深，也不好枉下论断。但对于花费大代价升级的烧友我还是想提醒一句，你买个空调电视还要行货保修呢，这么贵的音响器材反而不在意了？除非是经常换器材玩的朋友，否则指望一次升级到位的车友我还是觉得尽量不要自己拿货，否则投诉无门保修无望之时更是后悔。而自己拿货在安装之时更是容易产生扯皮，安装店家调音是否尽心尽力更是要打个大大的问号。

最后我想回到听音乐这件事情本身，谈谈什么样的音响是真的适合各个人的。首先如果你是所谓的木耳多那就不用多费心思，原厂音响听个响也是不错的选择；如果你是原厂控，那么一般豪车的选装音响像是丹拿、B&O、Bose、宝华韦健都是不错的选择，特别是沃尔沃宝华，在车辆设计之始即介入其中，确实在平衡和音效上做到了极致，可谓是全车“皇帝位”。但原厂音响真的就能封神吗？后装音响无论如何也pk不过？当我真的听了如此多改装车后，我的答案是并非如此，但确实要想超越豪车原厂品牌音响，你需要付出的代价非常大。以沃尔沃xc90和s90为例，个人在试驾车上反复用蓝牙CarPlay听过多次，也和B站up主宽面车神、s90音乐平台所录制的视频进行了反复对比，发现效果真的没有那么神奇。不知道是录制设备的声卡加成还是音源优秀，同一首“送别”我在试驾车上听到的效果竟还不如b站视频用耳机所听，而实车在通透感上确实秒杀一大片改装音响，但在声音细节和密度上其实是和高端改装音响仍有差距的。而宝华等大牌原厂音响的选装价格大多在两三万左右或以内，而说实话在这个价格区间上，后装音响并不占优势，由于调音安装水平所限，往往大多数店家改出的不平衡作品无法超越原厂，或者说即使某方面超越，但在整体耐听程度上有所不及。而到了改装店铺和发烧友口中的“大系统”级别，器材的等级压制也确实开始发挥威力，有句话叫“器材决定你系统的上限，而安装调音水平决定了其下限”。只要店家有一定的水准，一套中高端器材发挥出的声音也往往不是原厂音响所能企及的，毕竟钞票堆出来的但这里有一个前提，你不是在那些卖货的店，否则十几万出来的声音还不如原厂的大哥我也是遇见过的估计大哥心里也懂是遇人不淑，但也只有自己安慰自己了。而说回原厂，看看闲鱼上卖的原厂品牌音响的材质，你就知道我没有乱说话，毕竟原厂也要赚钱的，一分价钱一分货也是自古不变的道理。以原厂bo为例，其四门低音喇叭以及备胎超低音喇叭都是墨西哥同一代工厂所产，只是级别不同而已，用料做工都基本一致。

所以归根结底，选择什么样的喇叭全在个人，有追求的朋友可能需要花大代价才能得到自己心目中的完美声音，而普通车友，原厂选装倒真是一个颇具性价比的选择，以上供各位参考，如有不当之处还请不吝指正