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复古仿赛500SR VOOM不好看?我有女骑流量密码

2024-06-18 16:49| 来源: 网络整理| 查看: 265

近期春风开始对外宣发旗下新车500SR VOOM的官宣图片,如下图。

说实话,看了这500SR VOOM的真容,我一度产生了幻觉——这设计师的活儿我也能干,因为这辆声称是复古的仿赛,跟复古没半点关系,拼凑的意图太明显。

难道后视镜装在手把两端就是代表复古?还不如仿照川崎上世纪的ZXR750那样把后视镜设计在前导流罩上面。

再看腰线在哪里?反正我是没找到,这比例佝腰塌胸,完全看不出复古的精髓在哪里,看看人奥古斯塔 Superveloce 800。

然后,能不能再有点想象力,只有双圆灯的设计才能表达复古风格么?看看人铃木RG500吧!

仿赛的后座就一定是翘到没朋友?哪怕是复古仿赛?看看人雅马哈FZ250吧!

整体的印象是,500SR VOOM所谓的复古仿赛就是画虎类犬,对于复古机车文化的积累非常贫乏,藉由拼凑的零星半点的复古元素希望能掌控一辆整车。

实在不行,向奔达的设计师约个稿肯定也比这强,或者柴特也行啊!

也难怪众多车迷看了之后普遍的反映不好看,这可不是硬黑春风,看看下方的车迷留言吧。

这在以前春风上市的任何一款新车的评价里面可真的是极其少见,哪怕是不伦不类的CLC巡航系列,可见这款车不受待见的程度。可以预料的是,500SR VOOM如果只有这么一款版本,销量上就别指望能怎么地了,新手年轻人不会喜欢复古风格的仿赛,他们的兴趣点还不在这上面,有复古情节的老资历车迷,不会接受500SR VOOM这怪异的外观,因此,结局已经注定。

春风造车,一贯在市场解读和预判上强于竞争对手,在宣传上也最舍得投入,也因此这几年来品牌影响力扶摇直上,隐隐有国产第一品牌的派头,红得不行,车迷们也是一口一个阿春喊的亲热无比,不过请你仔细思考下,春风的红,到底是因为什么?

估计大部分车迷都说不出个所以然,品控能跟豪爵比?性能操控能跟凯越比?外观设计能跟奔达比?性价比能跟无极比?售后服务能跟升仕比?还是有技术创新突破的加持?

好像都不是,但春风自有一套高明的引流密码,那就是利用女骑,引导关注和热度,包括但不限于用年轻女孩穿着暴露服装骑摩托车,比如JK+黑丝,甜美可爱穿搭风、可盐可甜风等,进而再吸引年轻男性。女骑永远是流量密码,吸引和引导了女骑的关注,就能吸引更多男性用户。

以下截图均源自春风官方微信公众号,非本人假造篡改。

春风声称每个女骑都有自由去装扮和选择机车,只要是在安全骑行的前提下,轻飘飘的一句话就把自己的责任给撇清了。

春风的官微里面经常教那些涉世未深的女孩子如何穿搭,实际上是诱导无知少女如何拉风如何获取流量。

且不说什么安全骑行,到时500SR VOOM用各种或性感或甜美或萌萌哒的女骑,JK黑丝皮衣背带裤超短裙,轮流上阵一组组大片发布,你确定你能顶得住?有了女骑流量密码的加持,500SR VOOM美还是丑就不重要了,本来美丑就是很主观的东西。

这算不算一种讽刺?抡圆了巴掌扇自己的脸?出的事儿多了,大家已经总结出了女骑三件套——猫耳头盔、短裙和黑丝。

看看国外品牌的宣传广告,哪个不是穿得严严实实?是人家身材难看不方便展示吗?

利用女骑打擦边拍一些博眼球的图片或视频,其实很多品牌也都干过,只是春风似乎用上瘾了,无他,或是尝到效果好、流量大的好处停不下来了。还有更离谱的,看下图(截取自春风官微)。

摩托车有多危险?相信大家都明白。那么先买车后考驾照可不可行?法律层面上来说,当然是可行的,法无禁止皆可为,对吧?但是,这种宣传对于正常骑行都能骑到排水沟里面的新手来说,与谋杀无异。宣扬这样的价值观和行为模式,是非常不负责任的。此时肯定会有人说了,他(她)们没犯法啊,法律允许的,再说都是成年人了,自己为自己的行为负责,自己要作死,怪不得人厂家……

作为行业内的道德规范,行业自律要高于法律层面,它必须站在道德的层面,因此摩托车的危险性厂家不能因为为了吸引更多人关注,而故意淡化或者干脆回避。

看看上图中的对话,“受点小伤、衣服脏了破了、车子摔了碰了”……摔车仅仅只是这样吗?请问骑摩托车哪次摔车不是在生与死的边缘徘徊?哪次不是命悬一线?说得这么轻描淡写,这对那些不知深浅的年轻人和新手来说,算不算误导?

这蘸血的馒头,还要吃多久?

如果各位还依然认为厂家在这里面毫无干系,那么请以后也不要抱怨好东西都卖到国外去了,留给国人的都是二流货色,因为别人的市场成熟度更高,准入门槛也更高,消费者权益保护更全面深入,这样的情况下,你猜资本会做出怎样的选择呢?

所以,在国内F制F规明显落后于时代的背景下(驾照分级),保护消费者的权益,厂家责无旁贷,不能再无底线的宣扬先买车再考驾照的故事了,可以合理运用女骑流量密码,但不能滥用,比如诱导女孩穿着暴露服饰来吸引流量关注了,应该承担起一个企业应该具备的社会责任感。

但这些现象,国内厂家并不止春风一家,此文也并非只是针对春风,非常具有普遍性。这当然不是一个正常的现象,什么时候开始的,国产摩托车想要吸引消费者,不是靠一流的设计和品控,一流的服务和技术,而纯靠流量堆积和刷存在感来获得关注?世界上又有哪家品牌是靠女骑露大腿穿黑丝就轻松把车给卖出去的?(本文转载于骠骑府工作室,略有删改)



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