原厂、正厂、副厂件到底什么区别 真相竟是这样

　　修车的时候我们经常听说原厂件，副厂件什么的，修车师傅说哪个好，你就用哪个；有时候他说那种部件实惠有效，你就用哪个。总之，他要是给你一个概念，你就乖乖掏钱了，还得感谢人家在替你着想。今天汽车大师就为大家说说这这几种部件到底都有什么玄机。

　　1、原厂件

　　匹配度：★★★★☆

　　从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件。主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买宝马的大灯，但是无论是灯上还是灯的包装上都有宝马的商标。

　　2、正厂件

　　匹配度：★★★★

　　正厂件代表合格厂家生产的配件（不一定是汽车主机厂渠道），只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo。

　　但是有些正产件，很“猥琐”——他们没有商标。这类正厂件和原厂件的区别在于：因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如宝马的保险杠，如果它由某配件厂生产，包装上却没有宝马的商标，那就是正厂件，不打商标是行规，不过看起来还没有冒牌“理直气壮”。

　　3、下线件——有逼格的以次充好就指着它了

　　匹配度：★★★

　　主要来自4S店的采购渠道，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。

　　4、品牌件、副厂件——路边店最爱

　　匹配度：★★

　　品牌件的叫法很多，副厂件、港台件等等，他们的最大诱惑就是价格低。主要来自各村镇大大小小的配件厂、翻新厂。所以配件质量参差不齐，价格也可能相差悬殊。

　　厂商资质：1）可能在之前就是主机厂的供货商，由于某些原因被排除到采购名单之外了。

　　2）可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的。

　　5、纯拆件——就像淘宝，赶上了匹配度很高

　　匹配度：★★★★

　　主要来自于改装市场、保险事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车马上就换了4个轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分便宜点当做原厂件去买但是没有包装。

　　6、翻新件

　　匹配度：☆

　　身世底细非常恐怖。比如开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场。

　　无大碍的零件成了上述的“纯拆件”。另一部分零件“扫成”一堆低价卖给翻新作坊……然后，你懂的。翻新件存在重大的安全隐患和故障率。