南航新疆分公司为波音787机队“治眼疾”

“B-2737号飞机的右侧2号风挡检查发现有分层现象，需要立即更换”。

近日，南航新疆分公司机务工程师在例行检查中，发现一架波音787飞机的右侧2号风挡出现分层现象，必须更换后才能执行航班。收到故障信息后，南航新疆分公司飞机维修基地立即联系现场运行中心，申请更换飞机执行后续航班。同时清理机库飞机，为风挡更换工作留足停放空间。

一架波音787飞机的右侧2号风挡出现分层现象

这已经是自2020年12月南航新疆分公司针对波音787机型开展专项检查以来，提前发现隐患后进行更换的第5块风挡玻璃，有效提高了波音787机队整体运行的可靠性。“相比波音737机型，波音787飞机的驾驶舱风挡玻璃体积更大，也要重很多。”南航新疆分公司飞机维修基地航线部二车间主任马磊介绍，“波音737飞机的驾驶舱风挡玻璃可以由人工放置到位，而波音787飞机的风挡玻璃要比波音737的重好几倍，必须借助机库吊车的力量才能确保安全。”

而相比波音737飞机，波音787飞机的体型也要大得多，需要占据更大的空间，因此每次进行波音787风挡玻璃更换前都需要清空机库内的部分飞机，为其留足位置。“必须在机库内完成，一方面是因为需要使用吊车；另一方面安装玻璃时注入的密封胶也需要一个合适的温度才能更好地凝固硬化。”马磊进一步解释。

对波音787机型开展专项检查

为做好春运保障工作，有些工作必须做在前面。南航新疆分公司飞机维修基地对执管机队的计划性维修工作进行再次梳理，同时组建由航线部、技术管理室技术骨干组成的飞机AOG救援小组，随时应对飞机抢修任务，减少航班延误，满足分公司春运期间的运力需求。据了解，波音787飞机执行的都是出疆干线航班，一个航班受影响，将会牵扯很多后续航班，适当开展预防性维修，有利于进一步保障航班安全正点。（中国民航报 通讯员张思维、史亮）

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