美济岛、渚碧岛，为何在填海造岛后，留下一个口子不填上？

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如果说古代我们有万里长城，气势恢宏，那么现代我们有南海长城，固有海疆。2013年，我国开始的南沙岛礁建设，强大的工程能力让世界刮目相看，各国更是对我们的岛礁建设能力啧啧称奇。

南沙群岛是我国南海最南端的一片领域，由海南省三沙市管理，南沙群岛是我国的南大门，是我国对外开放的重要通道和保护屏障，足以见得南沙群岛对我国的重要性。

20世纪以来，随着我国科技和经济的进步，我国对南海各大岛屿也进行了填充。自2012年开始展开了大型填海造陆工程，目前已经有8个岛屿完成，填海技术遥遥领先日本。

其中美济礁、渚碧礁、永署礁这三个岛礁，可以起降大型飞机，停靠大型军舰，部署了航空兵团，甚至还有电子干扰器。

另外还有华阳礁、南熏礁2、赤瓜礁和东门礁，我们也填海完成，虽然不能起降飞机，但是能停靠船舶，也方便了我们对南海的管理。

美济岛，填后的面积达6平方公里，成为目前中国在南海的第一大岛，岛上建有机场，机场完工后可供客机，战斗机起降，目前机场设施在完善中。

2015年，我国就对美济礁进行了填海造陆，它从一个贫瘠的岛屿建设成为了海上城市，仅花费了1年时间，美济岛就有了机场，并且南方和海南航空公司的两架客机成功在美济岛着陆，这标志着美济岛在未来可以迅速获得来自中国内地的补给，无需担心会被境外势力封锁海上运输路线。

同时，美济岛还建设了能满足数万人工作生活的基础设施，从航拍图来看，建设高峰期到处是工地，建筑材料堆积如山，建设规模像极了大陆城市的新城区开发。

渚碧岛，造岛面积达到4.3平方公里，岛上建有机场，2015年7月开始建设，现在3250米的跑道已经完工。

造岛完工后，岛上官兵在岛上种上了椰子树等植被，为南沙添绿。2016年4月5日，交通运输部在南海渚碧礁举行渚碧灯塔 （在岛的东北部） 启用仪式。

渚碧岛陆域吹填完成后，我国还在渚碧岛建设了渔业基地和渔民服务中心，除了为渔民提供救助、医疗、通信等服务，还为渔民提供淡水、食物、油料等补给，大大方便了渔民们在南沙作业和生产，渔民们捕获来的渔产，也可在岛上进行加工，冷藏，为渔民往返大陆节省了时间和金钱。

但是有一个很奇怪的现象，就是美济岛渚碧岛在填海造岛之后，留下一个口子没有填上，这是为什么呢？

美济岛留下一个口子，是因为由于美济岛还有渔业养殖区，是计划从西部方向，转移到方向进行扩大，所以才出现了“不填补”的工程。

而渚碧岛不填补，是因为渚碧岛也是我国的重要大型渔业基地的一部分，所以没有被填，也是以利潟湖内外海水交换，畅通交流海水又可保持湖水清洁，有利于养殖业的发展。

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